
多重危机叠加下,数万中国公民的日本出行遭遇“惊魂时刻”。
文 | 竹 里
2026年1月下旬,日本突发的极端天气与安全危机,让原本憧憬冬日假期的中国游客陷入“灾难式”滞留。1月25日下午,新潟县八海山“死亡谷”的雪洞里,六名被困近20小时的中国滑雪者度过了一个气温低至零下18℃的夜晚。
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紧接着,几百公里外的北海道新千岁机场,超过7000名旅客因航班取消被迫在机场过夜。候车队伍排到两百人,一位中国网友在社交媒体感叹,“简直是灾难”。
从札幌机场的航班取消潮,到新潟县八海山“死亡谷”的生死救援,再到超市货架被哄抢一空的场景,多重危机叠加下,数万中国公民的日本出行遭遇“惊魂时刻”。
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而这不是孤立事件——49条中日航线集中停飞、6名中国男子滑雪被困近20小时、每人100万日元(约合人民币4.5万元)的民间救援费争议、外交部紧急发出“避免前往日本”的安全提醒……这个寒冬,在日中国公民的安全与归途,牵动着无数人的心。
取消56架次航班 约7000名旅客滞留
据新华社消息受1月25日至26日创纪录的暴雪天气影响日本北海道新千岁机场一日之内取消56架次航班约7000名旅客被迫滞留机场过夜札幌市周边地面交通大面积“瘫痪”。
日本《读卖新闻》援引日本气象厅数据报道,截至26日9时,札幌市中央区48小时内降雪量达64厘米,创1999年3月以来该地区最大降雪纪录。社交媒体上有不少中国网友表示自己的航班被取消。
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在札幌机场滞留的中国游客李女士告诉记者,原本25日飞上海的航班,前一天晚上突然收到取消通知,再查后续三天的航班全满,连经济舱都炒到了1.5万元一张。她和家人的春节返程计划彻底被打乱。
在札幌新千岁机场,记者从现场照片看到,值机大厅挤满了滞留旅客,航空公司服务台被围得水泄不通。一名滞留旅客表示,部分航司的退改通道已经瘫痪,线上申请退款需等待7-15个工作日,而现场改签的队伍长达数百米。
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据多家航司公告显示,此次中日航线取消规模创下近三年之最。截至1月26日,2026年2月已有49条航线取消全部航班,比1月进一步增加。2026年1月,中国大陆赴日本航班取消率达47.2%,较2025年12月增长7.8个百分点。
业内人士透露,日本机场人员短缺要求国际航班削减30%运力,叠加国际油价上涨、日元贬值导致运营成本同比上涨15%,多条航线客座率跌破60%盈亏线,最终引发“停飞潮”。
航班取消的连锁反应,迅速蔓延到当地生活物资供应。“最开始是便利店的泡面、面包被抢空,后来连饮用水都断货了。”在札幌市区游玩的中国网友发布的视频中,罗森便利店的食品货架空空荡荡,只剩下少数零食和日用品。她配文:“跑了四次便利店买吃的,货架一次比一次空。结账最慢的排了1个小时。”
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据共同社报道,在札幌站附近一条地下通道里,1月25日晚约有340人过夜。札幌市周边地面交通大面积“瘫痪”。据北海道旅客铁道公司(JR北海道)介绍,25日逾500趟列车停运,其中包括通往新千岁机场以及札幌至旭川和函馆的线路,约13万人出行受到影响。
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据日本广播协会(NHK)电视台报道,受寒潮影响,日本多地积雪量远超常年。在北海道札幌市,截至昨天(1月26日)下午,48小时内累计降雪量达到65厘米,刷新有观测以来同期最高纪录。截至当地时间昨天下午6点,札幌部分地区积雪深度已达1.05米,自2022年以来首次突破1米。
截至目前,仍未有官方消息通知航班、交通彻底恢复正常。直到昨晚,仍不断有网友晒出滞留机场、JR站的照片。另据日本总务省消防厅统计,截至当地时间昨晚下午5点,本月20日以来的大雪及相关灾害已致日本全国10人死亡。
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气象部门预计,受低压影响,1月27日,北海道至北陆一带雪势增强、风力加大。其余部分地区气温将回升,需格外警惕雪崩及屋顶积雪坠落。1月28日起,日本海沿岸一带或再次遭遇大雪。
6人被困“死亡谷”100万日元救援费引争议
就在航班取消潮引发滞留危机的同时,一场生死救援在日本新潟县八海山滑雪场上演。1月25日下午3时许,社交平台上一条求助信息引发关注:“朋友6人被困日本八海山‘死亡谷’,气温零下18℃,急需救援!”
1月26日下午,记者就此事联系上中国驻新潟总领事馆。一名工作人员回复称,25日确有6名中国同胞被困八海山滑雪场,6人含5名大陆同胞、1名台湾同胞,均为30至40岁男性,系前往当地滑雪时被困。
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据悉,此次前往日本是专门体验“野雪滑雪”。所谓“死亡谷”,是八海山滑雪场附近一片未开发的野雪区域,因地形复杂、积雪深厚、无固定路径,被滑雪圈视为“高危禁区”,却因极致的粉雪体验吸引着部分极限运动爱好者。
接近救援人员的知情人士透露,6人当天擅自偏离雪场指定路线,进入未开放区域后,遭遇持续强降雪,能见度不足5米,最终迷失方向被困。“他们可能是想追求更刺激的滑雪体验,没想到遇到了突发降雪。”
知情人士表示,25日晚,日本当地向导与被困人员达成协议,当晚收费进山开展冒险救援。晚上山上的体感温度大约为零下18℃,有民间救援人员前去营救,但因持续降雪,被困人员所处位置较此前遇险人员更高,救援难度大,于是下撤。当地民间救援收费为每人100万日元,暂不清楚他们是否已支付。
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1月26日11时许,6人已被成功营救,被困时长将近20小时,均无明显外伤,身体状况良好。
此次救援事件中,“每人100万日元民间救援费”的消息引发热议。笔者梳理发现,日本民间救援收费普遍较高。山地救援每人次收费通常在50万至150万日元,海上救援更高达200万日元以上,且大多不包含在旅游保险中。
如果购买了包含高风险运动的旅游保险,部分救援费用可以理赔,但很多游客忽略了这一点。
事件引发的讨论不止于救援费。有网友认为:“明知是未开发的‘死亡谷’还擅自进入,属于冒险行为,应该为自己的选择承担责任,包括救援费用。”也有网友反驳:“生命至上,救援收费不应如此高昂。
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一年两次预警 滑雪安全事故频发
事实上,中国驻日使馆早已针对滑雪安全发出多次提醒。2026年1月6日,使馆首次发文指出 “每年冬季均有中国公民在日滑雪受伤或遇难”;1月26日,在6人被困事件发生后,使馆再次紧急提醒,“部分中国公民因擅自前往未开放区域命悬一线,参与高风险运动需做好充分准备”。
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除了滑雪安全,日本近期的社会治安与地震风险也引发关注。1月26日,外交部正式发布安全提醒:“日本社会治安不靖,针对中国公民违法犯罪案件多发;部分地区连续发生地震,政府已发出后续地震警告,中国公民面临严重安全威胁,建议近期避免前往日本。”
外交部领事司官员表示,已在日中国公民需密切关注当地治安形势和灾害预警,提高安全防范意识,如遇紧急情况,可拨打日本紧急电话(110 报警、119急救)或中国驻日使领馆求助电话(+81-3-6450-2195)。
资料来源:央视新闻、每日经济新闻、新闻坊、大河报、极目新闻
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