马自达中型轿跑不足12万起！外观动感炫酷，纯电/增程双动力可选

导读：在12-16万级新能源轿车市场，自主品牌凭借高配置、长续航占据主导，合资车型多陷入“油改电”的刻板印象。马自达EZ-6作为长安马自达首款纯电+增程双动力轿车，以11.98-16.28万元指导价精准切入，既坚守“人马一体”的驾控基因，又以魂动美学升级设计、B级车越级空间及高通骁龙8155芯片加持的智能座舱破局。面对秦PLUS DM-i、几何A等竞品，这款兼顾运动质感与家用实用性的合资新能源轿车，能否成为追求品牌底蕴与驾驶乐趣的消费者首选，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，车头设计采用封闭式格栅搭配菱形渐变饰板，在阳光下呈现独特光影效果。分体式大灯组成为视觉焦点，上方"C"字形LED日行灯与下方主照明模块融为一体，不仅降低风阻系数，更强化了整车的运动气质。前包围经过空气动力学优化，两侧导风槽与运动化前唇共同营造出蓄势待发的姿态。这种设计语言完美诠释了马自达"Less is More"的设计哲学。

再来看车身侧面部分，车身侧面线条流畅动感，4902mm的车长与1935mm的车宽营造出修长优雅的比例，而1620mm的车高则保证了车内空间。隐藏式门把手与无框车门设计，既降低风阻又提升科技感。独特的D柱风道设计灵感源自鲨鱼背鳍，不仅美观更能有效梳理车尾气流。19英寸低风阻轮毂与悬浮式车顶设计，进一步强化了整车的运动属性。

再来看车尾部分，车尾采用贯穿式尾灯组，两侧尾灯与中央车标形成呼应，夜间辨识度极高。大尺寸扰流板与下部黑色包围增强了视觉稳定性，掀背式尾门设计则显著提升了后备箱实用性。这种设计既保留了马自达的家族特征，又满足了年轻消费者对时尚与实用的双重需求。

进入车内，内饰采用极简设计风格，运动版车型配备赤焰黑专属内饰，黑色亲肤环保皮搭配红色缝线，营造沉浸式驾控氛围。智能座舱搭载14.6英寸中控屏与10.1英寸全液晶仪表盘，配合AR-HUD抬头显示，形成三屏联动体验，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅无卡顿，支持四音区语音控制、七种手势控制及OTA升级，车外还配备独立麦克风，可实现车外语音控车。空间表现堪称同级标杆，身高175cm乘客调整前排坐姿后，头部仍有一拳余量，后排膝部距离前排座椅达四拳，纯平地台设计让中间乘客腿部空间充足。后备厢常规容积满足日常需求。

最后来看动力方面，动力方面提供纯电、增程两种选择，均采用后置后驱布局，匹配电动车单速变速箱，延续马自达操控基因。增程版搭载高效增程器与电机组合，CLTC纯电续航可达200km，日常通勤无需依赖燃油；纯电版提供480km与600km两种CLTC续航版本，满足不同用户出行需求，快充模式下可快速补能。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，经过精细化调校，转向精准且支撑性充足，能有效过滤路面颠簸，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！