曾经的微博之王停更3个月，李想搬出了AI与人形机器人

曾因长期、高频在微博输出观点，被外界称为“微博之王”的理想汽车CEO李想，自2025年10月31日最后一次微博转发后，至今一直处于停更状态。至于其为何停更，外界一直存在诸多猜测。今天，答案终于揭晓！

1月26日，李想召开了一场线上全员会。这场持续近两个小时的会议中，大部分内容都围绕李想本人对人工智能趋势的判断展开。多位内部员工反馈称，这是一场明显不同于以往的全员会议。

根据会议交流内容，李想在会上明确提出了理想汽车接下来几个与AI相关的重要时间节点。他认为，2026年将成为所有希望跻身AI头部公司的“最后一年窗口期”，留给后来者建立核心能力的时间已经非常有限。

在自动驾驶领域，李想给出了更明确的时间判断。内部信息显示，他在会上强调，最晚到2028年，L4级自动驾驶能力一定能够实现落地。这一判断，也被视为理想汽车持续加码AI与智能驾驶投入的重要前提。

在更长期的产业判断上，李想谈及了AI产业链的整体格局。他在会议中提到，能够同时布局基座模型、芯片、操作系统以及具身智能等关键环节的公司，最终在全球范围内不会超过三家。理想汽车的目标，是努力成为其中之一。

基于这一判断，李想明确提出，理想汽车未来将进一步强化“具身智能”的品牌定位，而不再仅仅局限于“创造移动的家”这一传统汽车品牌叙事。

在汽车业务之外，李想也在会上释放了更明确的信号。根据多位员工反馈，他明确表示，理想一定会做人形机器人，并且会尽快推动相关方向的落地探索。这一表态，被视为理想汽车AI战略向更通用物理智能领域延展的重要标志。

为迎接新一轮AI竞争，理想汽车内部也将进行相应的组织调整。会议内容显示，公司计划对研发体系进行新一轮变革，将研发团队划分为基座模型团队、软件本体团队和硬件本体团队等不同方向，汽车与机器人相关研发也将纳入这一整体架构之中。

从此次全员会释放的信息来看，理想汽车正在从“以汽车产品为核心”的发展阶段，迈向“以AI和具身智能能力为核心”的长期布局阶段。而在这一过程中，创始人的个人角色与表达方式，也随之发生变化。

在企业进入更长周期、技术密度更高的发展阶段后，创始人将更多精力投入到内部认知统一、长期判断和组织建设之中，已成为一种普遍选择。从这个角度看，李想减少社交媒体更新，并非淡出公众视野，而是将注意力转向更长期、更底层的问题。

李想的微博停更，并非偶然，而是与理想汽车全面押注AI和具身智能战略，几乎同步发生的一次转向。