中保研测试全品类车型第一，腾势 N9 以卓越实力再定义安全新高度

2026年1月21日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）2025年第二批测评结果正式揭晓，腾势N9强势登顶中保研全品类车型安全评分榜首，成为行业内首个斩获四项G+最高评级的车型，创下中保研测评历史最优成绩，五大维度均刷新评级纪录，全员通过所有严苛测试项目，以硬核实力重新定义高端新能源汽车安全天花板。

腾势N9在车内乘员安全、耐撞性与维修经济性、车外行人安全、车辆辅助安全四大核心指数中均摘得G+顶级评级，新能源汽车专项指数亦斩获G级优异成绩，实现中保研测试全优大满贯，用实打实的战绩加冕“安全之王”。这份中保研史上最高等级认证，充分印证了腾势N9“人车兼顾、安全与经济双向达标”的综合实力，将安全基因融入每一项测评细节。

车内乘员安全领域，腾势N9以全项G+的完美表现交出答卷。无论是难度极高的驾驶员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞，还是侧面碰撞、车顶强度测试及座椅/头枕防护评估，均斩获最高评级，稳稳坐实安全评分第一的地位。

其中，正面50%偏置碰撞中，腾势N9展现出极致结构安全性——A柱全程无任何形变，车身设计无一处结构缺陷，安全气囊与侧气帘精准包裹假人头部，有效缓冲撞击冲击力；腿部侵入量控制在极小范围，膝盖与前方饰板保留充足安全距离，从根源上规避二次伤害。这一表现背后，是腾势N9全球首创的混动CTB电池车身一体化技术加持，电池与车身深度融合，搭配高强度钢笼式车身，整车高强度钢与铝合金占比高达90.5%，为驾乘人员构建起坚不可摧的“移动安全舱”。

耐撞性与维修经济性维度，腾势N9同样斩获G+评级，结构耐撞性获评G级，前后防撞梁等低速吸能结构的优化设计，确保碰撞后车身结构零损伤。同时，其低速主动安全获S级评价，MEB得分率达89.98%领跑行业，填补了传统AEB系统在低速场景的防护空白，为智能泊车等场景筑牢安全防线。

真正的顶级安全，从不局限于车内防护。腾势N9以38.706分的优异成绩拿下车外行人安全G+评级，APLI腿型测试、AEB VRU测试均斩获满分。这得益于铝制机盖“太空舱”专属吸能设计，以及保险杠高性能结构与预留缓冲空间的精准布局，大幅降低碰撞时对行人的伤害风险，将安全守护延伸至车外每一处场景。

智能安全领域，腾势N9以98.7%的超高得分率斩获G+评级，AEB、FCW、LSS、DMS、E-call等核心功能在多场景测试中均获满分。车辆搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，依托多传感器融合感知与高效决策算法，构建全方位主动安全防护体系。自动紧急制动、前方碰撞预警、车道保持辅助及驾驶员状态监测等功能，实现纵向与横向全维度风险规避；超远距高感知视觉单元可在夜间、鬼探头等复杂环境下，精准识别行人、车辆及障碍物，完成毫秒级预警与干预，搭配电子稳定控制系统、自动远近光切换等配置，提供全速域、全场景、全天候的智能安全守护，从容应对各类驾驶挑战。

新能源专项安全测试中，腾势N9以G级评级过关，拖底、刮底、整车涉水等项目均获满分，既彰显了电池防护与电驱系统的硬核安全实力，又从极端碰撞与日常用电两大场景，彻底打消用户对新能源汽车的安全顾虑。

腾势N9登顶中保研全品类安全榜首，以“4G+1G”全优大满贯创下历史最高评级，将“安全是最大的豪华”理念具象为每一次出行的安心守护。这份成绩不仅是权威机构对其产品实力的高度认可，更重塑了中国高端新能源汽车的安全标准，印证了真正的豪华不在于配置堆砌，而在于对每一次出行的极致守护。