smart 和以前不一样了，但 smart 和以前还是一样

2026 年，smart 将会发布两款新车：smart 首款掀背轿车 #6 EHD，将于 2026 年上半年正式发布；smart #2 原型概念车，将在 2026 年 4 月北京车展进行全球首秀，smart #2 是 smart 重返双门双座小车市场的标志性车型，由梅赛德斯-奔驰设计团队设计，基于 smart 专为超紧凑车型打造的全新 ECA 架构生产，预计该车型会在 2026 年下半年发布。

不过 2026 年，smart 发布的第一款车是 #3 Keith Haring 艺术特别版，这款车是 smart 和艺术家 Keith Haring 合作推出的限量车型，上市限时售价 18.49 万元，中国限量首发 99 台。

三则新闻交织在一起，呈现出了一个复杂的 smart，一个和以前大不一样的 smart，同时又是一个和以前一样的 smart。

smart 的历史与新生：两门两座新车，与联名狂魔

在 smart 发布 #3 Keith Haring 艺术特别版之前，这家主打有趣好玩的品牌，已经进行了 56 次联名，#3 Keith Haring 艺术特别版也就成为了 smart 旗下第 57 款联名车型。在此之前，与之联名的品牌包括迪士尼，山地车先锋品牌 Trek，潮流品牌 AAPE，高性能改装品牌 BRABUS，经典咖啡品牌 Peet’s Coffee 等等。

甚至，smart 品牌的出现，也是联名的结果。smart 品牌的真正起源可以追溯到 1972 年。当时，戴姆勒公司为了应对城市地区日益严重的交通拥堵和空气污染，提出了小型城市汽车的概念，不久之后，小型城市汽车的概念车从图纸变成了现实。

▲ smart Fortwo 的前身车型奔驰 NAFA

接着到了 1981 年，戴姆勒做出了一款名叫 NAFA （德语 Nahverkehrsfahrzeug 的缩写，意为短途汽车）的车型。它的优点当然是车身小巧，排放低，但是这款车没法满足戴姆勒的安全标准。直到十多年之后的 1994 年，小型汽车的安全技术终于过关，这一年戴姆勒和最大的手表集团斯沃琪（Swatch）合作，共同创立了 smart 品牌，完整含义是（swatch mercedes ART），接着就是 1997 年的法兰克福车展，smart 展出了首款概念车，然后量产车型在 1998 年投入生产。

从历史因素来看，推出两门两座车型，以及联名车型，就是最 smart 的行为。

从官方发布的预告图来看，smart #2 的定位类似于 smart 历史上的第一款车型 smart Fortwo 微型车 ，整车设计较为圆润，车头紧凑呈下溜造型，尾部配备小型扰流板设计。不久前 smart 预热这款微型车的时候解释说：

27 年前，首款 smart fortwo 车型风靡全球，成为品牌乃至整个行业的标志性车型。我们推出的城市轿车深受全球超过两百万用户的喜爱，成为城市出行解决方案和城市文化的重要象征。这款全新纯电动车型，作为超紧凑型 A 级车，将融合温暖科技，在初代 smart fortwo 经典车型的核心特质基础上进行迭代升级。这标志着 smart 品牌重返其所定义和擅长的细分市场。

2025 年的中国汽车市场，大车好卖，小车也好卖，诸如乐道 L90 ，蔚来 ES8，岚图泰山和极氪 9X 这样的三排六座全尺寸 SUV 是市场关注的焦点，销量情况持续向好，但销冠却是另外一位低调的选手：吉利星愿，一款起售价 6.88 万元，车长 4 米出头的微型车。

当然，无论吉利星愿还是五菱宏光 MINI EV，车身不管怎么小，还是要保证两排四座或者五座的，而 smart #2 的两座车型虽然会被划分到小车范畴，但目标受众完全不一样。前者可能更偏向于三四线城市的代步车型，主打一个入门和性价比，而 smart #2 的售价很可能和性价比无关，同时主要目标受众大概是一二线城市的都市丽人。

不过作为一个天生就国际化的品牌，smart 的两座小车在道路狭窄停车困难的欧洲也有不错的市场前景。

至于 #3 Keith Haring 艺术特别版就无需赘言，smart 的基本操作，看图就行。

当下的 smart 和二十多年前的 smart 在股权和产品已经变化颇多，外部市场环境上也已经完全不同。对于从 2022 年开始新生，由奔驰设计，吉利智造的新 smart 来说，当下中国汽车市场的竞争烈度前所未有，这个有趣的品牌如何与那些在智能，科技，性价比力量十足的品牌竞争，是需要一些巧劲儿的。

显然，#3 Keith Haring 艺术特别版和即将推出的 smart #2 就是那个巧劲儿，也是 smart 的底色，不管怎么变，这个品牌必须是有趣的，好玩的，与众不同的。

实际上，联名车型的发布，还有新车技术的透露，都发生在 smart times「灵感大赏」活动上，在这个密友（车主）年度活动上，smart 公布了中文品牌主张「天生爱不同」，与英文品牌主张「Open your mind」呼应。

最近的 smart 新车，倒是与以往的 smart 很不一样

smart 越来越大，这已经是不争的事实，尤其是 smart #5 的尺寸来到了 4705×1920×1705mm，轴距为 2900mm，和奥迪 Q5L 的尺寸相差不多，这完全和 smart 一贯的「小」不相关了。

smart 首款掀背轿车 #6 EHD 也不会小，据透露，这款车的尺寸大概介于领克 07 和领克 10 之间，同时内饰会具有明显的奔驰风格。smart #6 EHD 将会搭载最新一代雷神电混 2.0 技术，综合续航超 1800 公里，整车车长近 5 米（4906×1922×1508mm，轴距 2926mm），采用掀背+运动尾翼设计。

鉴于这款车已经到了工信部申报阶段，所以其外观等信息已经不是秘密。

总结起来，这款车在 smart 体系内的突破在于：

• 车长近 5 米，是 smart 历史上最长的车型
• 搭载激光雷达，可能具备高阶辅助驾驶功能
• 掀背设计+可变尾翼，突出运动感
• 雷神电混车型先于纯电车型推出，和 smart #5 一起，从城市走向远方

如果说 smart #2 作为两座车型，希望吸引独立的都市丽人的话，那么 smart #6 EHD 显然就想吸引家庭用户。

这个逻辑和领克一步步从领克 01 和领克 03 的驾趣取向车型发展到领克 08 和领克 900 这类家庭取向车型类似，任何一个年轻有趣的品牌，都会面临用户成熟用户成家立业的的挑战，适时推出更大的车型，同时保留驾驶趣味和品牌特色的车型是必经之路。

smart #6 EHD 就是这个品牌交出答案。

有趣的是，smart 在 2026 年的两款重磅新车，恰好组成了 20#2#6，一款致敬历史经典新生，一款不破不立面向未来，这就是当下 smart 的情况：它和以前不一样了，但和以前还是一样。