哪吒重整新进展：最迟3月定方案，造车双资质有望保住

1 月 15 日，哪吒汽车往常发工资的日子，几十名被欠薪的哪吒前员工前往桐乡了解公司近况。

为此，相关人士与前员工们开了一个小闭门会，会上披露了哪吒破产重整的动向。

“现在就是大家要有信心，重整成功的概率是比较大的，下个礼拜（ 1.19-1.25 日这一周 ）就会出草案提交给政府相关部门了，最迟是 2026 年 3 月 11 日就会出一个落地的方案。” 相关人士人士在这场闭门会上这样说道。

按照《 中华人民共和国企业破产法 》，债务人应当在法院裁定企业破产的 6 个月内提交重整计划草案，有正当理由的，可以延期 3 个月，而哪吒汽车在 2025 年 6 月被法院裁定破产，所以在 2026 年 3 月 11 日前，哪吒一定要提交草案，否则将重整失败，直接宣告破产。

有员工告诉知危，“ 公司现在就在破产重组阶段，刚才在门口看了一会，大门有人进进出出，有员工在正常上班。”

哪吒内部员工停车场

据了解现在还剩下的员工基本都是在配合山子高科的资产管理人清算公司财产，比如还剩多少物料，多少台车。

作为唯一一个缴纳意向重整投资保证金的公司，山子高科也是在 2025 年 6 月就安排资产管理人进驻合众新能源汽车公司（ 哪吒汽车 ），目前已经工作 6 个多月。

“ 据我了解到的消息，桐乡工厂这边的重资产基本上都是抵押完了的，包括成品、半成品、未出库的车辆，以及厂房土地，唯一还剩下一些干净的资产就是零配件，也是通过法院执行关联公司资产归集过来的。” 相关人员在会上说到，合众现在就是没人任何可执行的财产了，之前预债会的时候有提到大概欠债接近 200 个亿。

目前哪吒汽车的债权清偿安排按顺序是：员工工资、供应商、经销商，但这些都需要等方案公示之后才知道具体的情况。

“ 其实，哪吒汽车现在最值钱的东西就是造车的双资质，山子高科也是看重这个才愿意出钱重组，现在就是一个关键节点了，能出大家都比较能接受的债权方案哪吒就还能活。” 相关人士在会上对哪吒前员工这样说道。

“而且到时候也欢迎你们回来哪吒上班，因为方案出来之后，哪吒想保住这个资质也有产量要求，一年得产一万台车。”

事实上，目前方案已经通过了前两次债权人会议（ 主要是供应商和经销商 ），就剩下第三次债权人会议投票确认，其中包括还未领到工资的员工们。

相关人士在会上表示：“只要这个方案员工工资全额保障的话，基本重整计划就没什么问题了。”

关于哪吒汽车破产的进展，相关人士还说道，“其实哪吒 2024 年底就已经经营不下去实质性要破产了，但方运舟还想着救一救，才拖到 2025 年 6 月份进入破产程序。24 年底本来账上是还有几千万的，可以用来把欠的工资发一发，但拖了半年增加了经营成本，导致欠的钱更多了，所以重整方案才这么麻烦。”

从天眼查可以看到，山子高科在上个月成立了浙江谦合汽车有限公司。谦是山子有谦（ 山子高科旗下造车平台 ）的谦，合是合众新能源汽车的合。

作为谦合汽车的控股股东，山子有谦曾通过河北红星汽车获得生产资质，与吉利合作生产出口车型。但，其始终没有拥有发改委和工信部双重认可的纯电动乘用车生产资质。这种 “ 双资质 ” 允许生产全尺寸、高性能的电动乘用车，是行业内最稀缺的 “ 入场券 ”。

结合目前国内新能源汽车行业局势，政府已暂停向新进入者发放全新的生产资质，或许重整合众新能源公司，是山子高科拿下 “ 双资质 ” 为数不多的机会了。