江苏
近日，宁淮城际铁路洪泽站、金湖站两座新建站房规划设计方案正式亮相，标志着这条串联苏皖两省、衔接南京都市圈与苏北地区的重要交通干线，在站房建设环节取得关键进展。
作为宁淮城际铁路沿线的重要节点车站，洪泽站与金湖站在规模与设计上各有侧重，兼顾实用性与观赏性，将成为展示淮安交通发展能级与地域特色的新窗口。
洪泽站站房建筑面积约6000平方米，车场规模设2台4线，建筑立面采用舒展飘逸的现代风格设计，线条流畅大气，既契合高铁交通的快捷属性，又暗含洪泽湖的开阔意境，与“精致湖城”的城市气质相得益彰。
金湖站站房建筑面积约10000平方米，车场规模为2台6线，以“青瓦淡墨、烟雨江南”为核心设计理念，将传统江南建筑元素与现代建筑工艺巧妙融合，以飞檐、青瓦的意象化表达，生动诠释了“水韵江苏”的独特魅力，尽显金湖水乡的温婉底蕴。
结构设计方面，两座车站均采用线侧下站房形式，统一采用站台立柱钢筋混凝土结构雨棚、8米宽进出站共用旅客地道，严格按照站区整体规划及消防规范合理配套设置站房平台，最大限度保障出行便捷性和安全性，为旅客集散、换乘提供充足空间。
据悉，宁淮城际铁路作为江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，设计时速350公里，建成后将实现南京与淮安1小时直达，使沿线城市间的时空距离大大拉近。洪泽站、金湖站的规划建设，不仅将进一步优化淮安市域交通布局，提升沿线区域的交通可达性，更将成为展示地域文化、带动区域发展的重要枢纽。目前，两座站房施工招标已完成，即将进场，后续将加快站房建设步伐，与铁路主线同步建成通车，为淮安融入长三角高质量一体化发展注入强劲交通动能。
来源：淮安发布
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