中美若开战，中国三大短板补齐后无惧对手

一旦中美之间发生冲突，中国将面临三个不可忽视的短板。

近几年来虽然我国军力不断加强，但是长时间、高强度的远海作战中，这三个短板仍然会成为致命的隐患。

海军缺少“海外支点”是第一个不足。我国海军的055型驱逐舰以及鹰击-21导弹拥有很强的反舰能力，但是作战并不是单打独斗。

和美国海军不一样的是，美国在全世界各地都有很多军事基地和战略支点，可以提供战争期间所需要的后勤支持以及维修保障。

目前我国只有两个海外军事基地，一个是吉布提，另一个是柬埔寨的一些设施，规模较小，因此中国海军在远海执行任务时不能像美军一样迅速获得补给和维修。

美国海军全球基地网使得它能够在全世界范围内保持作战能力。美国在西太平洋、印度洋等重要地区设有多个支援基地，可以给舰队提供燃料、弹药、食物等补给，并且可以迅速修理舰艇，保证作战力量的持续有效。

相比于中国海军的“海外支点”，仅限于吉布提基地以及柬埔寨的部分设施，这两个基地的规模和功能都比较小，不能完全支持我国海军进行全球远洋作战。

吉布提基地已经为中国海军提供了一定程度的补给保障，但是它所处的位置、资源以及规模仍然无法和美国的全球基地网络相提并论。

但是面对这样的差距，我国正努力去弥补这个短板。随着“一带一路”倡议的推进，中国在各个地区海外军事合作稳步发展，吉布提补给基地的作用也越来越大。

未来几年内，随着更多的海外合作协议签订并执行，中国海军的海外支点会越来越多，远洋作战能力也会大大增强。

第二点不足就是海军的后勤补给能力。美国海军现役作战舰艇的总吨位约为420万吨，包括大型油船、运输船、移动基地舰等等。

美军进行长时间远洋作战的时候，依靠强大的后勤舰队来支撑。以“里根”号航母为例，在西太平洋活动数月期间，完全依靠美军后勤舰队的支持来保证其持续作战能力。

相比起来，我国海军后勤补给舰的数量、种类都相差很远。目前最先进的901型补给舰只有三艘，其它种类的补给舰吨位小、补给能力差。

一艘航母完成燃油补给之后，补给舰自身的油量已经很少了，因此航速变慢，影响到作战效率。在一次远海训练时，因为补给舰跟不上的缘故，某艘驱逐舰航速减半，差点没有按时返回。

和美国庞大的后勤舰队相比，我国的补给能力显得捉襟见肘。但是中国海军正在加快该领域的步伐。

新型的综合补给舰已经开始服役了，未来几年里会继续增多。新型补给舰的加入会大大增强我国海军的后勤保障能力，在远洋作战的时候也能有更强的持久作战能力。

第三个不足就是空中加油能力，特别是数量方面的差距。美国空中加油机的数量是中国的60倍。空中加油机是战机的隐形油箱，在远程作战中起着重要的作用。

在南海联合演习中，中国的歼-16战机从海南起飞，飞到南沙群岛附近却因为油量不够，美军的F-18战机则可以依靠空中加油机连续飞行数小时，执行长时间的任务。

美军的空中加油能力要比中国的强很多。波音KC-46加油机在全世界各个地方都提供空中加油服务，美军打算买更多的加油机以保证持久作战。

中国空中加油机的数量和能力还处于起步阶段，近几年来我国空中加油训练不断加强，但是和美军相比仍然存在差距。

美国在全球范围内部署的空中加油机的数量很多，远远超过了中国空军的承受能力。美军的空中加油机不但可以支援空战，而且可以大大增加战机的作战时间与作战半径。

美军可以依靠这个优势在关键时刻实施远程打击，但是中国空军的空中加油能力仍然存在限制。

但是我国也在加快提高这方面的能力。近几年来，空军已经开展了多次远海空中加油训练，歼-16等战机已经可以执行一定的远程任务。

随着空中加油机数量增多、技术进步，未来中国空军空中加油能力会逐渐增强，提高远海作战能力。

三方面不足，海外支点、后勤补给、空中加油，表面上看是后勤问题，实际上却关系到中国能不能成为一支远洋型军队。

它们不像歼-20战机、航母那样受到关注，但是它们直接决定了中国海军、空军能够执行任务的范围有多大、能维持作战能力多久。

但是可喜的是，在过去几年里中国在这几个方面所做的努力也收到了成效。新型综合补给舰的服役以及卫星网络的建设，将会给中国海军远洋作战提供更好的后勤保障。

随着国际合作的开展，吉布提等海外基地的建设也会逐渐完备，未来中国海军会在全世界范围内获得更多的支撑点。

空中加油机的数量和技术都在不断提升，中国空军的远程作战能力也会随之大大提升。

经过努力，未来中国不会只限于近海作战，而是可以自信地在全球范围内行动。就像当年中国经济的发展一样，我们军力的发展也会在不久的将来迎来更多的突破和进步。

中国正在弥补这些重要的短板来提升自己的远洋作战能力。随着补给舰增多、空中加油机增多、海外支点扩大，我国海军、空军的全球投送能力会逐渐增强，达到不怕任何对手的程度。

未来战场上的三个不足之处不会影响到中国战略布局，反而可以为中国军队实现强军目标打下良好的基础。