长时间怠速、低速行驶或加了劣质油,是发动机产生积碳的常见原因,积碳多了会影响发动机性能,这时候积碳清除剂就成了不少车主的选择,但想用它有效清洁积碳,得先掌握正确方法。
很多车主会选在油箱里加积碳清除剂,加的时候直接把清除剂倒进汽油箱,再把汽油加满,之后开去跑高速。跑高速时,先把油门踩到底让速度升到120码保持5分钟,接着松油门让速度降到80码,再踩油门回到120码继续5分钟,这样循环操作,连续跑100公里以上。高速行驶的高转速能让清除剂更充分地冲刷发动机内部,把积碳带出来,清洁效果更明显。
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如果是能拆下来的发动机部件,用浸泡刷洗法更彻底。按产品说明书的3%-6%比例,把清除剂和清水混合,把部件泡在溶液里。浸泡时间要看积碳程度和部件大小,从1小时到20小时都有可能。浸泡过程中用软毛刷轻轻刷部件表面,积碳会掉得更快。洗完用清水冲干净,再用干净布擦干,部件能恢复金属原有的亮度。
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对付难拆卸的发动机部件,循环清洗法更方便。同样按3%-6%比例混合清除剂和清水,倒进发动机机油箱,启动发动机让清除剂在内部循环。循环时间根据发动机型号和积碳程度定,一般要数小时。清洗时得盯着清除剂的颜色、杂质变化,还有发动机运转情况。结束后排出清除剂,换全新的机油和机油滤清器,不用拆发动机就能清洁内部。
还有种操作简单的怠速运行法,把清除剂倒进机油箱,启动汽车怠速运行5-10分钟。要是发动机长期没洗过积碳,就怠速15分钟。清洗完排出旧机油,换机油过滤器,加新机油。这种方法能清掉发动机内部的胶质物质,让机油流动性更好,减少磨损,延长发动机用的时间。
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用积碳清除剂时,一定要严格按产品说明书的方法和安全注意事项来。选清除剂得看发动机型号和积碳程度,挑适合的产品和方法。要是拿不准怎么操作,最好找专业的汽车维修人员问问,别自己瞎捣鼓伤了车。
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