我生活在河北张家口,这里的冬天干冷而漫长,是对人和车耐性的双重考验。今年,陪我过冬的是一位新伙伴——海豹06GT智驾版。车子提了也有小半年了,刚入冬时,我还有些担心它扛不住北方寒冷的冬天。一个冬天跑下来,它用行动给了我一个放心又笃定的答案。
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续航扎实补能快,冬季出门不再“算计”
以往开油车,冬天的早上总要提前十分钟下楼热车,人冻得直哆嗦。现在省事多了,出门前手机APP点一下“一键备车”,吃个早饭的功夫,车子就自己整备完成了。等我坐进车里,方向盘和座椅都是暖的,电池也预热好了,直接上车就能达到最好的状态。日常通勤,空调开到23度,座椅加热开二档,这是我在车里过冬的标配。就这么开,一周充一次电绰绰有余,算下来实际续航总能跑到五百公里往上。它续航表现得还算挺稳定,电量掉的也很均匀,不用老盯着表显再“算计”了,开起来心里也特别有底。
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充电是最让我意外的一点。年前最冷的那阵气温只有3℃。在高速服务区充电,旁边的车主们都在抱怨充电太慢,充电功率死活上不去,急得围着车转圈。而我的海豹06GT智驾版插上充电枪,功率很快就拉起来了。回车里刷了几集短剧,就提示充到80%了。这种在低温下“吃饭”依然很香的能力,让我敢在冬天计划一些自驾游了。
智能座舱舒享打造,车厢也是“移动的家”
这车对我来说,不只是个代步工具。前阵子下班常遇上下小雪,堵在路上。每当这个时候,望着车窗外的雪花纷飞,过去总会觉得有些焦躁。现在关上车窗,选首自己喜欢的歌,出色的NVH把外界的嘈杂都过滤掉了。那一刻,我感觉车厢内就是只属于我的、温暖又私密的小世界。
下班后,我经常会在停车场多坐一会儿,享受属于自己的独处时光。这台车没多久前才OTA升级过,车机用起来更顺畅了,还多了个游戏中心,玩把游戏的时间就能得到很好的放松。不得不提的是,有些小设计特别贴心,比如语音助手,识别很精准,开车的时候不方便点屏幕,连续给它几个指令“关闭车窗,空调温度调到26度,调高屏幕亮度”,马上就帮我搞定。还有那个全景天幕的电动遮阳帘,我一直以为就是个防晒的,结果冬天关上,发现车里的暖气确实能保持得更久一点,算是意外之喜。
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冰雪路上开得稳,雪地模式和辅助驾驶“帮大忙”
我们这的冬天下完雪,背阴的路面很容易结一层薄冰。第一次开这台车遇到这种路况时,我的心里也有点打鼓,毕竟在这种情况下大部分车都没法安全的开过去。后来试着打开了它的“雪地模式”,整个车是稳稳地开过雪地,一点没有轮胎空转和打滑的迹象。甚至还能上雪坡和过弯,车身控制得很好,那种被牢牢按在路面上的感觉,给我带来极大的驾驶信心。
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跑长途的时候,它的辅助驾驶是我用得最多的。天神之眼在高速上,稳稳地跟着前车,自动调整车速和距离,遇到慢车,打灯变道的动作也很流畅自然,像个经验丰富的老司机在帮你开,大大减轻了长距离驾驶的疲劳。还有一次在露天的停车场,遇到一个特别窄的车位,我下车后直接用代客泊车,车自己停进去的,旁边看的人都觉得挺新奇。这个功能在冬天尤其好用,再也不用担心停好车后,车门被旁边的车挡住打不开了。
小结:
和海豹06GT智驾版相处的这个冬天,最大的感受就是:靠谱。我愈发觉得,现代科技带来的不仅是出行便利,更是一种生活的底气和选择的自由,它无法改变冬天的严寒,却带给我了一份难得的从容。这种从容,来自于每次上车时的温暖,来自于续航显示的可信,也来自于面对复杂路况时心里那份踏实。
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