宁德时代电池+汉德电驱桥，电子驻车都配上了，妥妥的跨城运输神器！飞碟EW7纯电动轻卡实拍

在城市物流场景中，纯电动轻卡已经有着极高的能见度。然而，纯电动轻卡在续航里程、承载能力等方面的局限，仍在制约其在跨城物流场景中的大规模应用。

1月21日，以“航洲共济 征启新章”为主题的五征集团2026年全球实干家生态大会在杭州拉开序幕。在本届大会上，飞碟EW7纯电动轻卡闪耀亮相。通过长续航里程、强承载能力、舒适驾驶室等核心优势，飞碟EW7系统性的构建起了面向跨城物流场景的高效解决方案。那么，飞碟EW7如何实现这些核心优势？今天这篇文章，提加就带您来深入剖析这款车型。

140度宁德时代电池 承载能力相当强悍

在飞碟汽车的产品矩阵中，EW7纯电动轻卡明确聚焦“跨城旗舰”定位，面向中长距离物流场景打造。为应对跨城运输对续航的严苛要求，实拍车型搭载宁德时代120kW·h天行电池，并支持2C倍率快充。不仅大幅延长单次行驶里程，更可利用午休或等货间隙快速补能，有效拓展运营半径，助力用户多接单、多赚钱。

电池包中置设计是飞碟EW7纯电动轻卡在结构上的重要创新。电池与车架深度融合，不仅提升了底盘空间利用率，也借助车架结构为电池提供了额外防护。此外，中置电池结构使整车重心更为集中，有助于提升行驶稳定性与操控质感，为长途驾驶带来更安心、舒适的体验。

承载能力一直是纯电动轻卡的关键挑战。飞碟EW7从用户“多拉快跑”的实际诉求出发，通过加宽轮距、配备加强板簧，并结合欧洲团队调校的底盘系统，实现了承载与操控的平衡。车辆不仅承载性能突出，行驶稳定性与安全性也同步提升。值得一提的是，EW7还搭载了同级别少见的断气刹系统，专为重载工况打造，进一步保障了制动可靠性。

强劲动力是高效运输的保证。飞碟EW7采用汇川140kW永磁同步电机，峰值扭矩达420N·m，配合汉德两挡电驱桥组成高效电驱系统。该组合兼具高可靠性与传动效率，结合电机瞬时响应的扭矩输出特性，使车辆在起步、加速、爬坡等场景中表现从容，即便满载运行，也依然游刃有余，从从容容。

低风阻未来派外观 辨识度拉满

在外观设计上，EW7纯电动轻卡延续了飞碟汽车的家族式外观造型，以现代、前卫为设计核心。整车线条流畅动感，采用封闭式前面罩、导流式大灯结构、侧腰线等核心设计，不仅增强了车辆的视觉辨识度，更是实现低电耗、高续航的空气动力学基础。

封闭式前面罩强化了车辆的科技未来感，中央镶嵌飞碟汽车标识，在提升品牌识别度的同时，也保持了前脸设计的整体性与洁净感。

大灯采用带透镜设计，提供出色的照明效果。蜿蜒柔顺的大灯与车身线条自然融合，附加外侧黑色导流结构，能够有效引导气流，降低风阻与风噪，体现了飞碟汽车设计美学与功能性的统一，这也是飞碟汽车一直以来的特色。

灯光元素延续至车身侧面，在保持造型连贯和谐的同时，也增强了侧向提示效果，可提醒行人、骑行者等其他道路参与者，进而增强变道、转弯等情况下的安全性。

内宽1.9米超宽敞驾驶室 彰显舒适与人性化

对于四处奔波的卡车司机来说，驾驶室的舒适性无疑是非常重要的。针对卡车驾驶员长时间驾驶的舒适性需求，飞碟EW7搭载超宽体驾驶室，外宽2.1米，内宽1.9米，为驾乘人员提供充裕的舱内空间，即使高个子驾驶员也能轻松在车内舒展。气囊座椅的加持，也带来了更强减震性能，直接提升了驾驶员日常工作的舒适性

进入车内，简约实用的科技内饰便映入眼帘。飞碟EW7采用液晶+机械混合仪表盘，并配备三幅式多功能方向盘。在向驾驶员提供一目了然信息的同时，还方便驾驶员直接操控、切换车辆功能，同时手无需离开方向盘，保证了便利性和安全性。

中控台上方设计触摸大屏，提供了更加丰富的智能车联和娱乐功能

换挡杆采用乘用车化的高端多功能设计，配以“钢琴烤漆”样式的黑色高光表面，细节较为精致。挡杆设计在驾驶员大腿右侧，与杯架、手刹等组成“马鞍”式功能区域，内饰整体感更上一层楼。

飞碟EW7采用电子手刹系统，同时配备AUTOHOLD自动驻车功能，可降低驾驶员的操控负担，同时避免因忘拉手刹而导致的溜车等事故，提升安全性。

即使有中控大屏的存在，但飞碟EW7的仪表台上仍保留了众多实体按键，便于驾驶员快速操控车辆功能。

总结

飞碟EW7纯电动轻卡不仅以长续航、强承载和快补能回应了城际物流的“刚性需求”，更通过全链路的设计优化，在效率、承载与舒适性之间取得了关键平衡。对于这款产品，飞碟汽车的定位是“跨城旗舰”。无论是其超长的续航、强劲的承载，还是宽体驾驶室带来的舒适驾乘体验，都能胜任跨城长距离运输的挑战，绝不负其产品定位，亦精准回应了卡友们的真实期待。

文图：提加编辑部