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# 法拉利#
#12Cilindri#
# CLAUTO酷乐汽车 #
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Author / 酷乐汽车
有些跑车为极致性能而生,有些为惊艳视觉而来,而这台车,二者兼具,且锋芒毕露。这款独一无二的12Cilindri诞生于法拉利个性化定制项目。
该车由法拉利携手四位韩国艺术家联袂打造,车身色彩比同系列所有车型更具视觉张力,内饰设计亦与车身造型相得益彰,尽显张扬格调。
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这款定制版12Cilindri的设计团队,初衷是打造一台契合Cool Hunting杂志设计理念的座驾,该杂志是聚焦设计、文化与科技领域的独立刊物。基于这一核心诉求,设计团队率先为这款V12动力GT跑车定制了专属车漆,命名为“Yoonseul”。
这款定制车漆的设计灵感源自韩国传统美学,采用哑光质感工艺,色彩可在绿色、紫色与蓝色之间细腻渐变。艺术家郑多惠还为该车打造专属的法拉利盾徽、轮毂中心盖及车身标识,均采用半透明工艺打造,为车身设计更添一层立体质感。
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该车车漆的幻彩渐变质感,让人不禁联想到福特1996款与2004款野马SVT眼镜蛇车型曾采用的“幻彩铬”车漆,这种珍稀的车漆工艺,时至今日仍难以用言语精准描绘。
彼时那款车型的蓝紫渐变深色调,依托微棱镜结构折射光线实现色彩变幻,而这项工艺最初是作为防伪技术应用于纸币印刷,用以防范伪造。法拉利此番的定制车漆工艺更为考究,而二者之间的工艺渊源,却颇值得玩味。
该车车身中央贯穿一条专属拉花,由一对行为艺术家组合设计,将V12发动机的声浪化作视觉符号,极具巧思。拉花的末端采用稍深一度的Yoonseul主色调,让整体视觉设计浑然一体,丝毫不显突兀。
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这台法拉利的内饰设计,同样独树一帜,比如车顶采用玻璃材质,由郑多惠打造丝网印刷的精致纹理;中控台处嵌有以蒙古马鬃为原料的工艺饰件,座椅与地板则采用了定制专属面料。
为与车身的半透明装饰相呼应,车内中央通道采用哑光饰板打造,并点缀有简约的Yoonseul车漆同色系细节纹理,车门内饰板也沿用了这一设计手法。换挡拨片为该车专属定制的白色款,与车身的白色刹车卡钳形成视觉呼应,设计一脉相承。
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该车的动力总成与普通版12Cilindri保持一致,搭载法拉利旗舰级6.5升自然吸气V12发动机,可输出818马力的最大功率与678Nm的峰值扭矩,驾控体验堪称猛兽级。但考虑到这台定制车型的打造成本不菲,即便最终交付,想必也鲜少被开上路,甚至可能从未驶离车库,若真能常见其驰骋,反倒会令人倍感意外。
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