北京
关注机车网，每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
2026年1月24日，升仕公布了703T的售价，日信版本38800元，布雷博版本41300元，这个价格应该在大家的预料之中，至于实车应该大家最近几天都刷到过很多视频了，兄弟们觉得实车颜值如何？
同样是699cc三缸平台的衍生车型，目前已经有703RR仿赛，703R街车，703F探险车，这是第四款。这颗发动机与RR版的输出一致，最高输出可以达到102匹，在8500转输出74.5牛米扭矩，压缩比13:1。
目前虽并没有官方明确说这台车会用谟绅电喷还是马瑞利电喷，但是陶老板表示会有电子油门，那么应该会在703T上共享703F的这一套电子油门+马瑞利电喷。
整车尺寸2095*880*1280mm，轴距1480mm，座高很低790mm，整备质量206kg，这个尺寸比R街车版大一小圈，比F探险版小一大圈，车架还是熟悉的一体成型铝合金双翼梁车架。
在这个苗条的体型下藏了一颗20L的油箱，视觉效果隐藏的非常好，因为前三款车“温柔和激进”的骑法油耗区别很大，所以只能预计续航在200km-350km之间。
马祖奇减震套装，预载，压缩，阻尼均可调，据传行程为前140mm，后 130mm，且预载可调范围不大，设定明显区分于ADV 703F前后180mm的两根马祖奇。
轮毂就是R/RR版上边这套，17寸铝合金轮毂，宽度前120mm后180mm，不过这台车搭载的是搭配米其林ROAD 6公路胎，相较于R/RR版的POWER系列，ROAD属于旅行系列，耐磨性能更佳，湿地抓地力更佳。
8英寸TFT全彩仪表，六轴IMU，定速巡航，双向快排，弯道ABS，TCS，电动风挡，手把加热，座椅加热，前后记录仪等配置都配上了。
咱们聊一下运动旅行车，这个品类在咱们国内卖的不好，强如宝马卖的也很不好，甚至不如自家的复古或巡航系列，升仕现在推出这款车，很有可能会是叫好不叫座的情况，击破了这个现象目前来看还是挺难实现的，期待奇迹。
本田CB1100GT
BMW S1000XR
雅马哈 TRACER9 GT
旅行车，你可以说他是全能选手，也可以说他门门不精。这种车优势就是全场景适配，能跑山能通勤能长途，公路能走烂路也能走一些。如果追求一车多用，旅行车才能发挥出最大的优势。
兄弟们，你们觉得升仕这款车有没有可能
成为第一款畅销的旅行车
评论区聊聊吧！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
