中国海军用60年，追上美国航母技术，但一纪录无法打破！

中国海军的新型核动力航空母舰，已经在孕育之中了，恐怕不会多久就能面世。遥想全球第一艘核动力超级航母，还是美国海军在1961年服役的“企业”号航母，而我们的第一艘核动力航母诞生时间，比美国要足足晚了60多年，相当于3代科技工作者的青春。当然，会有人说“企业”号是什么水平？使用8台A2W核反应堆的怪物而已，只能说是一次探索；然而，即便是美国海军成熟的“尼米兹”级核动力航母，也是在1975年就已经服役，依然比我们要早半个世纪。除此之外，美国海军还有一项世界纪录，是我国海军恐怕短期无法打破的--同时服役航母数量。

当然，我国正在发展中的核动力航空母舰，其技术水平必然是远超“企业”和“尼米兹”级核动力航母的。不过就现在而言，我国海军现役的“福建”号航空母舰，除了电磁弹射器一项技术优势之外，其余技术性能指标对比“企业”号核动力航母都是落后的。比如，“企业”号核动力航母的最大航速达到35节，最大航空燃油携带量为8240吨，最大航空弹药携带量为2524吨，这都比“福建”舰要强出一个级别，这也都是核动力带来的优势。

另外，“企业”号航母在飞行甲板布局（2号弹射器没有侵入降落区），升降机布局（拥有左舷升降机，且舰岛前三角整备区最宽处是2台升降机，对比福建舰没有左舷升降机，在舰岛前三角整备区最宽处仅有1台升降机），舰岛布局（企业号航母舰岛位于船体长度60%位置，非常靠后，腾出整个前甲板的空间用于整备，但福建号航母的舰岛位于舰体中部位置），弹射器数量（企业号有4条弹射器，福建号为3条）等方面，也都比“福建”舰要更有优势。可以说，从航空操作能力、飞机搭载能力、持续出动能力上看，“企业”号核动力航母都比“福建”舰要强。由此可见，但就航母平台而言，我国海军在2026年的今天，依然是比1961年的美国海军“企业”级，存在差距的。

不过，除了上述差距之外，我国在航母领域赶超美国的过程中，还有一个纪录有待打破。那就是一年之内同时服役航母的数量。就在美国海军“企业”号核动力航母服役的1961年，美国创下了一个惊人的世界纪录：一年服役3艘超级航母。注意，一年服役3艘现代航母已经是一个壮举了，而一年之内连续服役3艘排水量8万吨级的超级航母（也就是福建舰级别的航母），这更是凸显出美国在冷战时期巨大的工业产能优势。

1961年，美国海军“小鹰”号航母、“星座”号航母、“企业”号航母等3艘超级航母交付服役，这一纪录别说是现在了，恐怕未来10年内，也难有其他国家将其打破。因为这必须要做到在某年同时开工3艘超级航母。虽说就目前的我国工业产能而言，同一年开工3艘超级航母也是没有问题的，甚至同年开工10艘航母都不难。然而，我国目前还没有一种航母“目标舰”进入大批量建造中，无论是001“辽宁”、002“山东”、003“福建”，都可谓是“单舰成级”，没有同型舰进入批量建造，“福建”号航母作为我国海军的超级航母首次尝试，短板也不少，也不可能进入大规模的批量建造。

至于说，未来的核动力航空母舰，能否进入大规模批量建造，还需要看后续我国海军对首艘核动力航母服役后的使用评价来看。毕竟，完成核动力航母建造后，还需要海军在长期使用中发现其设计问题和需要改进之处，以实用数据为支撑，完善相关技术后，才能进入下一步成熟型号的大规模建造阶段。而走完这一步，恐怕还需要10年时间来支持。

所以总而言之，美国海军作为这个星球上曾经的全球第一，也是独步全球将近一个世纪的超级海军，还是创造了不少纪录等待后人打破的；我国则作为后起之秀，又有强大的综合国力作为支撑，在未来逐步打破美国海军创造的这些纪录，还是很有机会的，请诸君继续努力！