中国两款隐身重器形成战力 打破美军岛链战略优势

2026年初，美国《国家利益》网站一篇关于中国轰-20隐身战略轰炸机的深度分析，让沉寂许久的亚太战略格局再度掀起波澜。这家以立场偏保守著称的媒体，罕见公开了轰-20的多项核心性能参数，更直白点出一个让美西方坐立难安的结论——这款隐身重器在空中加油支援下，足以穿透第一、第二岛链，对美军本土及海外核心基地实施战略打击。同一时期，英国皇家联合军事研究所的报告也同步释放压力，歼-20隐形战机年产能将在2025年达到120架，2030年前部署规模有望突破1000架。一攻一防两款重器形成的协同战力，正悄然改写西太平洋空中力量的平衡法则。

轰-20的神秘面纱被卫星影像与美媒解读层层揭开。2025年商业卫星拍到中国西部秘密基地出现被布盖的大型飞翼式装备，轮廓与隐身轰炸机特征高度吻合，翼展推测超30米。这让美军情报部门陷入被动，毕竟此前他们还笃定该项目仍处于早期阶段，中方极致的保密工作让对手的情报追踪屡屡落空。从2016年空军司令马晓天公开承认项目存在，到2021年副司令王伟明确无技术瓶颈，再到2024年高层暗示进展顺利，轰-20的研发始终保持着“只露风声不露真身”的节奏，甚至有分析猜测这款战机可能已完成秘密试飞，只是未对外公开。

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《国家利益》给出的参数更具冲击力。机长约20米、翼展45米，最大起飞重量200吨，最大航程1万公里，有效载荷达45吨，飞行速度约1175公里/小时。这些指标让轰-20在与美军B-21“突袭者”的对比中不落下风，部分领域甚至实现反超。不同于B-21坚守的亚音速飞翼隐身路线，轰-20疑似跳出传统框架，在隐身基础上追求更高航速与灵活突防能力，这种差异化定位恰好击中美军现有隐身轰炸机体系的软肋。更关键的是其打击范围，无空中加油即可覆盖关岛等第二岛链核心节点，空中加油后打击半径向更远区域延伸，真正打破了美军长期依赖的第二岛链“安全纵深”。

武器适配能力让轰-20的威慑力再上台阶。它可搭载空射高超音速导弹，构建“防区外打击+高超音速突防”的组合拳。美军及盟友在高超音速拦截领域至今准备不足，这种打击模式能大幅压缩对手的预警与反应时间，即便不深入敌方防空腹地，也能精准打击高价值目标。反观美军B-21，虽技术先进却受困于预算问题，采购量从200架砍至100架，进度迟缓且数量不足，根本无法形成对轰-20的规模压制。台湾退役少将栗正杰的判断并非危言耸听，当五代机突破千架规模、隐身轰炸机具备跨岛链打击能力，西太平洋军力平衡必然被重构。

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歼-20的规模化量产则为轰-20搭建起坚实的制空屏障。这款战机已进入高度量产阶段，采用“小步快跑”策略完成从涡扇-10到涡扇-15发动机的升级，双座版更能作为空中指挥平台，协同攻击-11、攻击-21等隐形无人机构建联合作战体系。1000架的预期部署规模，加上集中于第一岛链周边的高密度布局，与美军F-35跨区域分布式配置形成鲜明对比，美日空军面临数量与部署集中度的双重压力。两款装备一主外一主内，歼-20掌控区域制空权，轰-20实施远程战略打击，共同构成解放军攻防兼备的空中战略体系。

美西方的焦虑从言行不一的表态中暴露无遗。美军官员表面宣称轰-20技术不如B-21，私下却在不断增加卫星监视投入，兰德公司的模拟推演早已证实，轰-20的加入能直接改变亚太战场局势。他们习惯了凭借装备代差掌控战略主动权，却忽略了中国军工“厚积薄发”的执行力。从歼-20的低调服役到轰-20的稳步推进，中方从不刻意秀肌肉，却总能在关键节点亮出硬实力。

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轰-20与歼-20的协同崛起，本质是中国空军从区域拒止向全球战略力量转型的标志。它补齐了“三位一体”核打击体系的空基短板，让中国空基打击能力从“象征存在”转向“实质可信”。这绝非美西方渲染的“进攻威胁”，而是应对外部压力的必要准备。当第二岛链的屏障作用逐渐弱化，当美军的技术优势不断被稀释，美西方最该反思的不是如何遏制别人，而是为何会陷入如今的战略焦虑。毕竟真正的安全，从来不是靠构建岛链围堵得来的，而是相互尊重基础上的战略平衡。