河南
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1934年1月的一个深夜，加拿大魁北克省瓦尔库尔镇被暴风雪完全封锁。27岁的约瑟夫·阿曼德·庞巴迪抱着自己两岁的儿子伊冯，看着孩子因阑尾炎发作而痛苦哭泣。最近的医院在50公里外的舍布鲁克，但所有道路都被齐腰深的积雪掩埋。他的车库里停着一台尚未完工的雪地车原型机，却无法启动。
约瑟夫只能眼睁睁看着儿子在自己怀里停止了呼吸。这一夜，彻底改变了一个男人的命运，也改变了整个人类的交通史。
约瑟夫·阿曼德·庞巴迪1907年出生在魁北克的一个农场家庭，从小他就展现出惊人的机械天赋，13岁时用从珠宝商那里买来的钟表零件制造了一台微型火车头，还把姑姑的纺纱机连接到蒸汽机上。父亲原本希望他按照天主教家庭的传统去当神父，但这个害羞而执着的男孩心中只有一个梦想——制造一种能够"漂浮"在雪地上的车辆。
15岁那年除夕夜，他把一台翻修好的福特T型车发动机绑在两架雪橇上，用手工制作的螺旋桨驱动，在院子里飞驰了一公里多。父亲看得目瞪口呆，随即下令拆掉这台危险的机器。
儿子伊冯的死成为约瑟夫一生的转折点，他在悲痛中发誓，绝不能让这样的悲剧再发生在任何一个家庭身上。此前他一直在尝试制造轻便的单人雪地车，但屡屡失败。丧子之痛让他改变了思路——他要造一辆能载多人的大型雪地车，用于救护、运输和学校交通。
不到一年，他发明了齿轮链轮履带驱动系统，这项专利至今仍是现代雪地车的核心技术。1937年，第一批B7型七座雪地车投入市场，立刻受到乡村医生、救护车司机和偏远地区神父的欢迎。
约瑟夫把自己的小修车铺扩建成工厂，取名"庞巴迪雪地车有限公司"。他亲自培训当地农民成为技术工人，带动了整个瓦尔库尔小镇的经济。二战期间，公司为盟军生产军用雪地运输车，业务蒸蒸日上。1959年，52岁的约瑟夫实现了年轻时的梦想——推出了真正的个人雪地摩托Ski-Doo。
这个名字本来应该叫Ski-Dog（雪地狗），却因为印刷商的一个拼写错误变成了Ski-Doo。约瑟夫没有生气，反而觉得这个意外的名字听起来更朗朗上口。第一年售出225台，四年后年销量突破8000台。
1964年2月，约瑟夫因癌症病逝，年仅56岁。他的儿子杰曼接管公司，却很快因家族纠纷离开，最终是创始人的女婿洛朗·博杜安挑起了大梁。
