辽宁
从2025年11月底到2026年1月中旬，成品油价格连续下调三次，累计降了295元每吨，折算下来汽油和柴油每升大约便宜两毛六，许多地方柴油价格跌破7元，汽油也快进入6元区间，当时人们普遍认为油价还会继续走低，能源领域呈现通缩态势。
1月20号晚上12点，本该再降一次的窗口突然转成上调，这是2026年第一次涨价，直接打断“三连跌”，现在是1月24号，离下个调价日还有10天，原油变化率已经快到+2%，预计要再涨95元/吨，折合每升涨七八分钱。
第一次调价在1月3号，价格没涨也没跌，大家把它叫做“搁浅”，很多人以为油价下跌的势头停了，其实情况不是那样，那时国际油价刚从低位回升，技术走势有所修复，只是还没及时反映到国内定价机制里，所以这次搁浅并不代表价格稳定了，更像是在为后续变化积蓄力量。
这次涨价不光是因为原油价格高了，布伦特原油在80美元站稳后连续五天突破60日均线，炼厂检修已经结束，节后柴油需求回升，库存下降得比预期快，再加上去年底油价太低，不少人抢着囤油，开年用车高峰一到，加油站出现短期缺货，局部供应就紧张了，这些事情很少被提到，但它们确实影响价格。
现在网上总有人发明天必涨或后天必跌这样的预测，其实都是用结果反过来推原因，油价要看的是过去十天的国际平均价格，不是只看昨天有没有涨，过去三年里，七成所谓大跌的预告最后都没有兑现，经常就在调价前三天市场稍微波动一下，大家就开始慌了。
2月3号是春节后第一个工作日，也是两会前的关键时期，按照以往经验，这时候发改委通常会控制价格上涨的速度，但这次没有这么做，情况有点反常，这可能与新能源补贴逐渐减少和碳税试点工作推进有关，虽然没有明确说明，但这些信号已经开始显现。
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