2026年1月22日,美国华盛顿的电子屏上突然跳出一行扎眼的字,老牌军事媒体《军事观察》当天发布的一份报告,说是军事评估,但更像是给日本空中力量下了道判决——“若中日开战,日本战机‘只能挨打’”。
这话毫不留情,直接打醒了那些还幻想着掌控“大东亚天空”的日本势力,而这绝非空穴来风的主观论断,正是数据堆砌出的残酷现实。
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日本防卫省刚出炉的2025年年度报表里,448架次的数字让人不得不重视。这是去年自4月到12月,日本战机为应对所谓“不明飞行物”紧急升空的次数,每一次升空都意味着紧张的对峙与消耗。
更离谱的是单是2025年12月一个月,防卫省的警报就响了79次,平均每天两三波战机挂着实弹冲上云霄,连喘口气的功夫都没有。
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拆解这些升空记录就会发现,53次航向都对准了西面飞来的中国军机,占比接近七成。这根本不是和平时期的常规巡逻,而是一场没宣战却持续不断的消耗战。
这种消耗战日复一日,日本战机的老旧机体、有限燃油和飞行员精力,都在被逐步榨干,所谓的空中优势,早已在频繁的紧急升空里消耗殆尽,为美媒的判词写下了最直观的解释。而这场无声消耗,在2025年12月6日的琉球群岛海域,迎来了一次惊心动魄的正面印证。
2025年12月6日,琉球群岛东南海域上发生了一场没上主流媒体头条,却让各国情报机构震动的“静默交锋”,主角是中国海军的歼-15战机和日本航空自卫队的主力F-15J。
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当时中国“辽宁”号航母编队正在该海域开展常态化演训,几架歼-15从航母甲板弹射起飞后迅速拉升,负责守护编队外围安全。
日本对中国航母动向极其敏感,立刻从那霸基地起飞数架F-15J,不仅想抵近侦察,还带着挑衅意味试图挤进演习区,结果却被台媒用“惊恐万分”四个字形容日方飞行员的状态。
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或许有人觉得夸张,毕竟F-15J顶着“鹰”的名号服役了几十年,也曾是空中利器,但现代空战的核心是技术比拼,这背后藏着一道生死算术题。
歼-15搭载的有源相控阵雷达,能在约170公里外精准锁定目标,而F-15J的老旧机械扫描雷达,最大探测距离只有120公里左右,这就形成了50公里左右的“单向屠杀区”。
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两机对冲时,中国的歼-15飞行员能在大屏幕上清晰看到F-15J的轨迹,从容完成锁定、模拟攻击、再锁定的整套流程,对方在他眼里就是个移动靶标。可对于日本的F-15J飞行员来说,这50公里左右是伸手不见五指的黑暗,根本察觉不到对手的存在。
更致命的是时间差,歼-15火控雷达第一次锁定F-15J时,日方座舱告警系统毫无反应,直到模拟攻击完成、雷达波束牢牢笼罩机身,警报才开始响起。
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在实战中,这个时间差足以让导弹飞过半程,飞行员连规避的机会都没有,警报声不是战斗信号,而是死亡通知。这种技术代差的碾压,让日本的空中挑衅显得格外苍白,也让其政坛的侥幸心理失去了立足之地。
技术上已被拉开代差、空中力量疲于奔命,可日本政坛依旧张牙舞爪,这背后离不开鹰派人物高市早苗的算计。她赌中国秉持“师出有名”的儒家底色,坚守“不开第一枪”的政治底线,认为只要日本战机不先开火,哪怕抵近侦察、危险挑衅,中国军队也只能忍耐。
她靠着这种“边缘政策”向国内秀强硬,向美国邀功,试图证明日本仍是亚太地区能冲锋陷阵的存在。
去年12月10日辽宁舰演训期间,日本甚至出动了十几架F-2战斗机演练“对舰攻击”,妄图模拟偷袭航母,可这种动作在战术上极其幼稚,现代航母编队的防空圈密不透风,非隐身的F-2在进入导弹射程前就会被外层歼-15或中层防空导弹拦截。
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更残酷的是,日本卖力冲锋,背后的美国却另有图谋,把它定位成了“亚太替死鬼”。美国清楚第一岛链已守不住,便索性把日本打造成缓冲区和消耗带,需要它激怒中国、消耗中国,却从没想过要保它。
日本没有核武器威慑,常规兵力仅二十多万自卫队,却被推到了与拥有核武库、数百万现役军人的中国对抗的最前线,这根本不是什么盟友,只是用来填战壕的沙袋罢了。
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美媒那份报告,本质是给日本的“死亡通知书预告”,提醒它别指望开战后美军会第一时间救援,在美方评估里,它的角色本就是“挨打”和消耗。
日本的悲剧,不仅是技术落后,更是认知错位,日本政客们还活在三十年前的幻梦里,以为抱住美国大腿就能称霸亚洲天空,却不知美国早已自身难保,随时会在危机来临时转身。
当歼-15的雷达波束锁定F-15J时,锁定的不仅是一架战机,更是旧时代的残影。如今警报声虽已停歇,但这份寂静比战机轰鸣更震耳欲聋,预示着西太平洋的战略格局早已改写,日本的困局也注定无法破解。
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