黄景瑜斥300万巨资太空游靠谱吗？公司成立仅3年，女老板曾是主持

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当演员黄景瑜官宣斥资300万预定太空旅游名额，娱乐圈与航天圈同时掀起热议。

已支付10%定金、锁定2年后飞行资格、旅客编号009的他，一边在《飞驰人生3》中续写赛道传奇，一边要在现实中奔赴“星辰大海”。

但热度背后，质疑声如影随形，运营项目的公司成立仅3年，掌舵人竟是毫无航天专业背景、曾为央视主持人的32岁女星雷诗情。

这场看似浪漫的跨界圆梦，究竟是中国商业航天商业化的突破性尝试，还是缺乏技术支撑的营销噱头？靠谱性的答案，藏在团队背景、技术储备与行业规律之中。

300万太空游，热度与争议并存

黄景瑜的太空之旅消息，始于穿越者载人航天科技有限公司举办的发布会。

会上，身着太空服的他通过亮相，直言“荣幸乘坐中国人自己的飞船，亲身抵达那片蓝海”，工作室随后转发表态“下一帧是星辰大海”，迅速点燃大众热情。

对这位一线演员而言，300万并非难以承受的数额，用这笔钱圆太空梦，既满足个人情怀，也成为跨界破圈的话题焦点。

网友的支持声中，更藏着对中国商业航天的期待，当国外蓝色起源已完成16次载人太空游、累计98名游客，中国民营航天终于迈出商业化旅游的关键一步，自然令人自豪。

但这份热情并未持续太久，项目背后的细节曝光后，质疑声逐渐占据舆论高地。

核心争议集中在两个维度，一是项目运营方的资历，穿越者公司成立刚满3年，在航天这种研发周期长、技术门槛高、风险系数大的行业中，堪称绝对的“新兵”。

二是核心掌舵人的背景，32岁的创始人雷诗情，既无航天相关专业教育经历，也无行业从业经验，其过往履历集中在播音主持与心理学领域。

更关键的是，黄景瑜并非首个预订者，他的旅客编号009意味着已有8人预付定金，其中不乏星河动力创始人刘百奇这样的行业人士。

一边是明星效应加持的热度，一边是“新人公司+非专业老板”的隐患，这场太空游的靠谱性，成为大众热议的核心命题。

非专业跨界者，掌舵高门槛航天赛道

雷诗情的个人履历，是争议的核心根源。1994年出生的她，本科毕业于暨南大学播音主持专业，曾以“雷茜”为艺名入职央视，担任国际频道纪实节目《走遍中国》的主持人，凭借专业的主持能力收获认可。

后续她考入中国人民大学应用心理学专业，斩获硕士学位，履历堪称亮眼，但始终与航天领域交集不多。

29岁时，她跨界创办穿越者载人航天科技有限公司，如今个人持股比例达34.67%，是公司绝对的核心决策者。

这种“非专业跨界”，在航天行业尤为引人担忧，要知道，商业航天是典型的高投入、高风险、高技术门槛赛道，对核心团队的专业积淀、行业资源要求极高。

相较于其他民营航天企业，雷诗情的团队缺乏“国家队”背景与技术传承，而3年的公司运营时间，对于航天项目研发而言，仅够完成基础技术布局，远远达不到成熟运营的标准。

更值得注意的是，航天项目的安全保障需要长期试验验证，任何一个环节的疏漏都可能引发致命风险，非专业背景的创始人能否把控技术方向、守住安全底线，成为网友普遍“捏一把汗”的关键。

不过，跨界并非完全不可行，当下商业领域的“跨圈破局”屡见不鲜，关键在于是否有足够的技术支撑与团队配置，这也让雷诗情的尝试保留了一丝可能性。

专利与试验，撑起多少靠谱底气？

尽管背景存在争议，但穿越者公司并非毫无技术积累，这也为项目的可行性提供了一定支撑。

从公开信息来看，公司已累计提出4项载人飞船相关发明专利申请，其中“一种载人运载火箭可重复使用逃逸系统”已正式生效。

另外两项“载人飞船的大尺寸舷窗结构技术”“用于载人飞船的冷气反推和气垫缓冲着陆装置”正处于申请流程中，雷诗情均为核心发明设计人。

这些专利覆盖了太空游的关键环节，逃逸系统保障紧急情况下的人员安全，大尺寸舷窗满足游客观赏需求，冷气反推与气垫缓冲装置则直接关系到着陆安全，可见公司的技术布局具有明确的针对性。

不久前，公司完成的载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲试验，更是中国商业航天首次开展此类尝试，进一步验证了技术可行性。

从试验现场图片来看，白色为主的实验舱侧身分布着黑色舷窗（暂为颜料绘制，未实际安装），下方的绿色装置为缓冲结构，着陆时底部喷出大量白色雾状气体，最终平稳停驻，展现出良好的缓冲效果。

不过，试验仍存在明显短板，除舷窗未安装外，全尺寸试验舱的太空适配性、极端环境下的性能稳定性，均未经过验证，后续仍需大量试验打磨。

此外，项目的合作模式也在一定程度上弥补了技术短板，据悉，2年后的首飞大概率由星河动力提供火箭助推，将飞船送入100千米高度的亚轨道。

这与蓝色起源“新谢泼德”飞船的飞行模式一致，火箭推送至亚轨道后船箭分离，游客体验10分钟太空游览后返回地面。

星河动力创始人刘百奇同时出现在旅客名单中，既是参与者，也相当于为项目提供了技术背书。

作为民营航天领域的佼佼者，星河动力核心团队均为航天专业博士，创始人刘百奇是北航博士、航天科技集团前技术专家，副总裁夏东坤主导研发的“谷神星”火箭已实现14次成功发射，技术实力雄厚。

这种“专业火箭+跨界飞船”的分工协作模式，降低了项目风险，也让黄景瑜的太空游多了一份靠谱保障。

跨圈有先例，靠谱性需时间检验

评判这场太空游的靠谱性，不能仅凭创始人背景一票否决，在当下的创新环境中，专业壁垒并非不可突破，跨圈成功的案例不在少数。

学药理的饺子导演，凭借《哪吒》系列斩获154亿票房，登顶中国影史，生物医学工程毕业的冯骥，带队打造出国产游戏标杆《黑神话：悟空》，实现中国游戏的海外突围。

这些案例证明，跨界者的核心优势往往在于跳出传统思维局限，整合资源实现创新，而雷诗情的传媒背景与心理学知识，或许能为商业太空游的用户体验、品牌运营提供新的思路。

但航天领域的特殊性，决定了其对技术积淀的要求远超娱乐、游戏行业，对比星河动力的核心团队，穿越者公司在专业人才储备上仍有明显差距，短期内难以弥补技术短板。

目前已预付定金的8位旅客中，除了刘百奇，还有华为前员工、智元机器人CMO邱恒，以及多位企业家、科技人士，侧面反映出行业内部分群体对项目的信心，但这并不意味着项目已具备成熟的安全保障能力。

未来2年，公司需要完成舷窗安装、太空环境适配、多次重复着陆试验等一系列关键任务，同时解决火箭与飞船的适配问题，任何一个环节出现延误或技术故障，都可能导致首飞推迟。

总体而言，黄景瑜的300万太空游，既是中国商业航天商业化探索的一次大胆尝试，也存在明显的风险与不确定性。

雷诗情的跨圈追梦值得肯定，但航天领域容不得半点侥幸，安全永远是第一位的，2年后的首飞，将是检验项目靠谱性的最终考场，若能顺利完成飞行，将标志着中国民营商业航天在旅游领域实现突破，为行业发展开辟新赛道。

若出现技术问题，则可能给民营商业航天的商业化进程带来冲击，我们不妨保持理性期待，既为这份跨界勇气喝彩，也静待时间给出最真实的答案。