7艘集装箱船项目公布，4家浙江船厂接单！

近日，厦门市企业投资项目备案信息显示，5家厦门船东下单订造7艘支线集装箱船，由4家浙江船厂承建，包括东红船业、金川船业、振兴船舶、合兴船业，总造价超13亿元。

东红船业承建4艘集装箱船

包括：

厦门毅晟船务有限公司斥资约4.2776亿元投建2艘6.3万载重吨集装箱船，该船全长200米，宽35米，适用于无限航区。

厦门澳泰船务有限公司斥资2.0588亿元投建1艘3300TEU集装箱船。该船全长200米，宽35米，内外贸兼营集装箱船，由上海船舶设计院按最新无线航区节能减排规范标准设计，入级CCS，满足三级排放标准。

厦门欧晟海运有限公司斥资2.1688亿元投建1艘3300TEU集装箱船。该船为无限航区，适应绿色、智能、安全要求并满足国际造船新规范、新标准。

东红船业有限公司成立于2004年7月，拥有625米的海岸线，占地面积700余亩，年造船能力超过60万载重吨；拥有8座船台，包括2座15万吨级、1座12万吨级、1座10万吨级、1座6万吨级、1座3万吨级和2座2万吨级船台，能够满足从中小型船舶到大型远洋船舶的建造需求。

东红船业的产品涵盖散货船、集装箱船、油轮、化学品船、沥青船、多用途船、特种运输船、工程船和渔船等。

振兴船舶承建1艘集装箱船

厦门禾盛顺船务有限责任公司斥资1.908亿元在振兴船舶投建1艘3600TEU集装箱船，预计2026年2月开工、2027年5月交付。该船全长213米，宽35米，通过优化船型以提高船舶的性能和载货能力，实现“减重增载节能”。

浙江振兴船舶修造有限公司成立于2005年6月，拥有14座船台，包括1座300米×45米的大型船台（原10万吨级，2025年改造后可承建12.5万吨级船舶）；配备220吨龙门吊、25000平方米分段建造平台、125吨平板运输车；可承接10万吨级（改造后12.5万吨级）以下各类钢质船舶。

合兴船业承建1艘集装箱船

厦门禾祥顺船务有限责任公司斥资1.92亿元在合兴船业投建1艘3600TEU集装箱船。该船全长213米，宽35米。

浙江合兴船业有限公司成立于2001年3月，拥有9座船台（6座3万-7万吨级、3座1.5万-3万吨级），年造船能力约35万载重吨，可承接7万吨级以下散货船、集装箱船、油化船、多用途船、工程船、远洋捕捞船等；累计交付各类船舶500余艘，最大交付吨位6.5万吨散货船。

金川船业承建1艘集装箱船

厦门禾盛顺船务有限责任公司斥资8688万元在金川船业投建1艘1765TEU集装箱船。该船全长173.71米， 宽27.3米，载重量31500吨。

浙江金川船业有限公司成立于2005年7月，拥有8座万吨级船台（含2座5万吨级船台）、1座万吨级舾装码头；年造船能力超20万载重吨，可承接5.1万吨级及以下集装箱船、散货船、多用途船、工程船等；2025年在建万吨级以上集装箱船7艘。