新华财经|从制造高地到枢纽节点 无锡进出口总值何以突破8000亿元大关

　　新华社南京1月24日电（记者杨子华、崔璐、何丰伦）《关于优化口岸开放布局的若干意见》获2025年3月召开的国务院常务会议审议通过。近一年来，以跨境电商和口岸开放为发力点，我国外贸在“量稳”基础上向“质优”加速升级。

　　在此过程中，以无锡为代表的外贸重镇加速崛起，成绩亮眼。数据显示，无锡2025年全年进出口总值首破8000亿元大关，达到8292.8亿元，同比增长7.6%；全市有进出口实绩的企业超14000家，较“十三五”末增加3500余家。以制造业见长的无锡如何实现外贸阔步发展？

　　AI助力跨境电商发展

　　在无锡旺庄科技创新园的大鲤鱼直播基地，一条“AI数字内容生产线”正帮助本地企业打开境外市场。企业只需用中文输入产品介绍与卖点，相应英文短视频脚本便能在几分钟内撰写完成，再点击软件里的几个按钮进行设置，一段由虚拟数字人主播讲解、配以背景音乐与双语字幕的广告视频就能快速生成。

图为一位主播在无锡旺庄科技创新园的大鲤鱼直播基地直播

　　用AI“图生视频”是该基地结合直播场景开发的数字化工具之一。在前期测试阶段，基地内的一家匹克球拍销售企业就运用该工具成功将产品销往非洲。

　　大鲤鱼·江苏直播电商产业基地负责人吴俊介绍，随着技术发展，直播正从过去的“人力密集型”转向“数据驱动型”。“现在我们孵化直播团队或项目，一般只要3个月就能做好包括搭建直播间、培养主播、分析数据投流等环节。现在的直播生态和市场变化很快，只有尽可能快速地走通链路才能抓住商机。”

　　作为一名直播从业者，吴俊敏锐地观察到“制造”与直播擦出的火花，基地内多家孵化成功的企业都与本地制造业有着千丝万缕的联系。常驻5楼直播间的氧康科技取得了江苏鱼跃医疗设备有限公司生产的制氧机销售代理，去年销售额翻番；代表无锡松弛感生活的“卡皮巴拉小黄豚”在2025年意外走红，年销售额一举突破2亿元，是当地文创产业的佼佼者……

　　“为了让更多人能了解无锡好物，我们2025年推动发起‘鲤选’品牌，与500多家供应商合作，希望通过线上渠道帮品牌触达更多消费者。”吴俊说。

　　“空铁水”畅通国际物流

　　“黑色星期五”是在每年11月的第四个星期五，欧美零售商开启“大甩卖”，消费者“买买买”的标志性购物节点。在跨境电商的蓬勃发展下，“黑色星期五”早已超越一国界限。

　　在2025年“黑五”前后，无锡硕放机场货运异常繁忙。“发往境外的货物高高堆起，货运航班大多都是满仓的。”无锡硕放机场货运板块相关负责人说，无锡硕放机场2025年国际货物运输量达到3.4万吨。电商货运量较2024年翻倍，服饰、百货、电脑零部件等是其中的热门品类。

图为无锡-墨西哥城航线执飞飞机正在装卸货物

　　伴着飞机引擎轰鸣，源头好货从无锡飞往美国、墨西哥、德国、韩国等国家和地区。其中，2024年首航的无锡-墨西哥城航线是江苏省第一条直飞拉丁美洲的全货机定期航线，主要运输跨境电商货物。随着运输需求的大幅增长，该航线从每周三班增至五班。“包裹不仅能更快抵达目的地，还可以降低商家单公斤的货运成本。”机场货运公司负责人介绍。

　　硕放机场还构建了功能分区明确的货运库区体系，普货、快件、跨境电商、邮件等四类货物有序存放装卸，快速查验通关；高附加值或特种货物运输还可享受“一企一策”“一货一方案”定制化保障方案。凭借周转高效、时效领先的核心优势，硕放机场持续吸引SHEIN、拼多多、菜鸟等跨境电商头部企业加大物流运输布局力度。

　　与主打高时效、高价值的空运形成互补，西站物流园是无锡跨境物流的又一重要节点。在这里，一个个彩色集装箱紧邻铁路整齐码放，在龙门吊的有序移动中，家居、日用品、工业品等货量较大的跨境货物从这里出发：一部分货物搭载中欧班列驶向中欧（亚）；目标地为东南亚或南美的货柜则通过海铁联运“天天班”模式，从上海洋山港等口岸乘船出海。

　　无锡市交通运输局运输处相关负责人介绍，硕放机场、西站物流园和临近港口共同构成无锡“空铁水”三位一体的国际物流体系，精准匹配长三角地区轻工业、电子产品、电商平台企业的货运需求。

　　“制造+电商+物流”激发经济动能

　　从电商基地快速孵化、货运量激增到多条洲际货运航线的密集开通，无锡展现了当前中国制造业城市在全球贸易新格局下转型升级的逻辑，“产业带基本盘+数字化新渠道+枢纽型新基建”模式探索初具成效。

　　无锡高新区（新吴区）商务局局长郁江介绍，在无锡完善枢纽型新基建的过程中，不仅本地企业受惠，更吸引长三角乃至全国的跨境货流在此集聚、发运，形成枢纽经济。以无锡至墨西哥城航线开通为例，企业以此抢占拉美市场先机，是一次制造业的产能优势转化为时效优势的成功实践。

　　外贸转型升级是我国应对全球产业链重构的战略选择之一。华东师范大学现代城市研究中心主任、城市发展研究院院长曾刚指出，长三角一体化作为服务国家战略的重要载体，须构建产业发展与区域协同新范式，应重视新基建、城市群、产业体系三者之间联动，提升相关区域对外开放水平，助力畅通国内大循环，构建双循环发展新格局。（参与调研：袁波）