直接捐赠，解放军20架卡28，全面退役，到底有多大问题？

中国海军从上世纪90年代末开始，就急需提升反潜能力，那时候国产直升机还跟不上需求。俄罗斯的卡28成了选项，因为它能挂载声呐和鱼雷，重量级也合适。首批引进在2000年左右，总共20多架，主要配现代级驱逐舰用。

海军当时觉得这玩意儿能顶一阵子，毕竟直9太小，干不了重活。引进后，部队在东海和南海练手，卡28确实帮着搜索水下目标，填了些空白。可从一开始，兼容性就有点别扭，机库得改高点才能塞进去。

用着用着，问题就冒出来了。卡28的电子系统老旧，俄罗斯那边的技术水平一直被吐槽，精度不高，容易出故障。海军在使用中发现，跟新舰艇的数据链对接不上，传输延迟大。

维护也麻烦，零部件全靠进口，供应链一卡壳就耽误事。部队高强度巡逻，南海那种高温环境，发动机效率还掉。服役头几年还行，到2010年后，磨损越来越明显。海军评估过，性价比不高，只是应急用的过渡品。

2024年，首批卡28开始退役，那批是2000年进来的，服役24年。海军在基地办了移交，拆了军用设备，直接捐给地方。安徽有个军事博览园，就收了些机身当展品。照片上机型还挺完整，但内部全清空了。退役不是一下全完，而是分批。维基上说，到现在还剩14架在退役中。有些部队觉得继续用不划算，成本高，效率低。俄罗斯装备这毛病普遍，电子落后是硬伤。

捐出去的卡28，有的去了航空大学，当教学道具。学生能拆开看双旋翼结构，学点经验教训。海军这么做，也算物尽其用，不浪费。问题出在依赖进口上，一旦地缘紧张，备件就断供。部队记录显示，卡28出动率不如国产新机稳定。退役后，空位得赶紧填，不然反潜有漏洞。海军转向直20F，这机型10吨级，挂载强，兼容好多了。

全面退役暴露了早期引进的短板。中国海军现代化快，卡28跟不上节奏。想想看，2000年那会儿，技术差距大，只能买现成的。现在国产直20批量上舰，卡28就成历史了。问题不大，因为替代品准备好了。但这事儿提醒，进口装备总有风险，核心技术得自己掌握。海军在2025年还用卡28练兵，075舰上见过，说明过渡期还没完全结束。

捐赠这事儿挺直接，海军不藏着掖着。机型退役后，不扔仓库，就给公园或学校。公众能近距离看，了解海军装备演变。卡28服役时，帮海军跨过门槛，执行过护航任务。但短板太多，探测范围有限，自动化低。相比美国MH60，卡28差一截。退役加速，是因为国产机成熟了，直18F也上来了。海军反潜家族变丰富，不再靠单一进口。

问题核心是技术滞后。俄罗斯直升机设计独特，共轴旋翼悬停稳，但电子落后是通病。海军用着发现，干扰多，南海复杂海况下不靠谱。维护周期长，飞一小时修半天。部队反馈，卡28在高温下功率掉，影响任务。退役后，捐赠简化了处理，避免闲置。海军这么操作，也显示自信，旧装备让路给新。

到2025年7月，央视报道还见卡28在安徽舰上训练。说明退役是渐进的，不是一刀切。首批捐了，剩余的还在用着顶。问题在于，如果全退了，反潜会不会有空窗？海军说不会，直20F已批量装备。卡28总共20架，不算多，退役影响有限。但这反映海军装备迭代快，旧的赶紧换。

捐赠给地方，卡28成了科普工具。公园里摆着，游客看热闹，了解海军历史。海军不留情面，直接退，说明对俄制装备不满意。电子系统被嘲笑多年，卡28也没逃过。退役后，部队专注国产，减少依赖。问题不大，但教训深：引进时看长远，别只图一时。

全面退役后，海军反潜更强。直20F能同时搜和打，不像卡28那么局限。卡28的经验帮国产机避坑，提升设计。捐赠直接，海军务实，不搞形式。问题本质是技术代差，俄罗斯落后欧美，中国现在赶上来了。退役标志进步，不是隐患。

卡28退役，捐给大学研究。学生分析其结构，吸取优点。海军这么做，资源循环好。问题出在服役期短，24年就退，比预期少。高强度用加速磨损。南海任务多，卡28顶不住。退役后，直9F补充小舰，格局稳。

捐赠透明，海军公布照片。机型移交时，标注清楚。问题在于，进口装备总有兼容痛点。卡28跟055舰不搭，数据链问题多。退役推动本土化，中国海军独立性强了。不是大问题，只是发展阶段。

退役暴露供应链弱点。俄罗斯备件不稳，地缘影响大。中国学聪明，自产零部件。卡28退役，海军更灵活。捐赠给公园，教育意义大。不是问题，是升级信号。