140万元！领克03+TCR赛车不仅为夺冠，更为培养下一个冠军而来

对于参与2025年CO客大会的汽车运动爱好者来说，一项重磅消息的发布将现场气氛推向了高潮。领克汽车选择在这个与用户和粉丝紧密互动的场合，正式揭晓了其研发成果——03+ TCR赛车，并公布了140万元的官方售价。这一决策本身就颇具深意，它表明领克这款赛车的发布，不仅是一次技术展示，更是与整个汽车运动社群的一次重要沟通。这款赛车的亮相，成为连接专业赛车领域与广大车迷兴趣的焦点，引发了关于中国品牌如何参与并改变全球赛车格局的广泛讨论。

任何技术的飞跃都建立在坚实的实践基础之上。领克品牌在过去七年全球顶级房车赛事中的卓越表现，为03+ TCR赛车的自主研发提供了无可替代的经验支撑。从2019年首次征战WTCR房车世界杯并一举夺冠，实现历史性突破开始，到随后在TCR世界巡回赛中创下七年九冠、132次登上领奖台的辉煌纪录，领克车队用成绩证明了其赛车的竞争力。这段历程不仅收获了荣誉，更重要的是在极限竞赛环境中，完成了对车辆底盘、动力总成和空气动力学等关键技术的持续优化与验证，为完全自主的赛车研发积累了核心数据与工程经验。

国际顶级赛车的制造领域，历来是技术壁垒极高的领域。领克通过03+ TCR赛车的成功推出，清晰地展示了其技术发展路径的演变。它标志着领克完成了从初期与国际车队合作汲取经验，到如今具备独立研发、制造符合国际最高标准赛车的跨越。这款由领克自主研发并联合捷凯车队进行技术打磨的赛车，其意义在于证明了中国品牌已经系统性地掌握了TCR赛事的完整技术链条，具备了直接参与全球赛车装备市场竞争的能力，将中国汽车运动的参与度提升至全新的高度。

赛车的核心价值最终需要通过性能来体现。领克03（参数丨图片）+ TCR赛车以03++高性能轿车为开发基础，继承了其优秀的基因，并进行了彻底的赛道化强化。车辆采用了极具攻击性的宽体套件，以优化空气动力学效应。其核心依托于CMA架构提供的扎实车身刚性。动力系统搭载了经过特殊调校的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机，重点改进了散热效率，确保在长时间高负荷比赛中动力输出的稳定性。这款发动机能够输出350匹马力的最大功率和420牛·米的峰值扭矩，结合从多年赛事中积累的精准底盘调校数据，旨在为职业车手提供极致的操控体验和稳定的圈速表现。

领克为这款赛车配套的服务体系，体现了其对客户赛车体验的深度思考。自CO客大会宣布发售之日起，购车用户将获得包括冠军车手大师课、车主定制微电影以及至关重要的“赛事无忧包”在内的三重权益。其中，“赛事无忧包”提供比赛现场的工程师与技师技术支持，极大降低了私人车队参与高端赛事的运营难度。领克同时公布了雄心勃勃的参赛计划：2026年，03+TCR赛车将不仅继续参与各类场地冲刺赛，还将挑战纽博格林24小时耐力赛、雪邦12小时耐力赛等世界级耐力赛事。领克承诺为所有客户车队提供赛事支持，这标志着其角色正从赛场的竞争者，扩展为赛事技术服务的提供者。

领克对于汽车运动的投入，展现出更为长远的战略眼光。其目标超越了单一场次的胜负，而是致力于构建一个健康的、能够持续培养人才的汽车运动文化生态。通过在国内建立专业的汽车运动体验中心，并系统化运营从初级赛道体验到高阶赛照培训，再到领克杯、TCR系列赛等专业赛事，领克搭建了一个清晰的爱好者晋升通道。年轻车手杨政和张心瀚的快速成长，正是这一体系成效的例证。他们的成功故事表明，领克正在从培养冠军车手的过程中，反哺其赛车研发和品牌内涵，形成良性循环。

因此，在2025年CO客大会上成为焦点的领克03+TCR赛车，其价值是多维度的。它既是中国品牌在高性能赛车制造领域能力的一次集中展示，也是领克汽车运动战略进入新阶段的开端。这台赛车的背后，是持续的技术积累、清晰的战略规划以及对汽车运动文化的长期承诺。随着它于2026年出现在全球各大赛道的起跑线上，它不仅将挑战对手，更将向世界展示中国品牌在汽车运动领域所能达到的深度与广度。