南部空军霸气发声：从今以后，绝不允许有人对我大声说话！

是的，从今往后，谁敢还像过去那样，对着我们大喊大叫的，我们绝不允许，也绝不惯着了！

过去，我们没有实力，别人对我们大声说话的时候，我们或许还会忍着，但是现在，我们有了足够的实力了，谁要是还想像过去那样，纯粹是自找没趣。

我们从南部空军发布的这段视频中，也看到了中国空军绝对有这样的实力。

短片没有花里胡哨的特效，也没编什么复杂剧情，就是干脆利落的实战画面：战机呼啸，编队穿云，弹舱隐约可见，整段视频看下来，一个感觉——这话不是空口威胁，是有真家伙撑腰的硬话。

为什么在这个时间点放出这样的东西？要搞清楚这一点，就得把时间往前拨一天。

就在视频发布前一天，菲律宾一架公务机不听劝告，硬闯我黄岩岛领空。

黄岩岛是中国固有领土，这点白纸黑字、历史事实都写得清清楚楚。

南部战区接到通报后，海空兵力第一时间拉起来，战机紧急升空，直接飞到目标附近开展查证识别。

过程看似简单，其实每一步都对照实战流程。

飞行员根据地面指挥传来的坐标，快速锁定目标，接近后比对机型、编号、涂装，确认是菲律宾公务机，再通过无线电发出第一轮警告，明确这里是中国领空，要求立即离开。

对方如果识相，马上掉头，事情就到此为止。

要是嘴硬、装糊涂，下一步就是升级警告，语气和内容都更直接，比如提醒“已经进入中国领空，继续滞留将承担严重后果”等等。

等到第三步，要么通过动作上的“伴飞挤压”，一点点把它往外“赶”，要么通过更激烈的姿态机动，让对方直观感受到压力。

这种“三段式”处置早已形成固定套路，既有法律依据，又有战术设计，不是现场临时发挥。

视频里那句“绝不允许有人对我大声说话”，说白了就是把这种态度公开亮出来：以前很多时候，中国在南海问题上选择克制，对某些挑衅不愿过多炒作，更多是通过外交管道和日常巡逻来“冷处理”。

现在情况变了，一些国家以为我们维稳、讲理就是“好欺负”，公务机、侦察机、科考飞机打着各种旗号往前顶，甚至想踩着黄岩岛、仁爱礁、南沙岛礁这些节点试探底线。

16秒短片的出现，就是在告诉这些人，从现在起，别再拿我们的好脾气当软弱，你在我们家门口抬高嗓门，我们就用战机和体系化防空网告诉你，谁在这里说了算。

支撑这份底气的，是南部战区空军这些年扎扎实实的战备和训练。

歼-16编队出镜，不是为了耍帅，而是告诉外界：多机种、多平台联合行动已经成常态。

预警机在高空撒下一张看不见的“雷达大网”，空中加油机在后方随时给前出战机补血续航，电子战飞机负责干扰和压制敌方侦察、通信系统。

表面是一段短视频，背后是一整套全天候、全空域、随时能打的战备状态。

在南海这种风高浪急的地方，嘴上讲道理不够，得有“拳头”露出来，对方才会掂量。

这几年，南海空域从来没消停过。

美军的RC-135、P-8A，澳大利亚的反潜机，还有其他一些国家的侦察机、军用或民用外衣的特种飞机，轮番往这片海域凑热闹，目的就一个：摸清我们的反应时间、雷达覆盖范围、电磁频谱特征，给自己将来可能的军事行动提前“量身定做”。

菲律宾这次派公务机闯黄岩岛领空，说到底也是打着“民用”旗号的小动作，既想试探我方反应底线，又想在舆论上装委屈，博同情、求声量。

对这种“宵小伎俩”，南部战区空军的应对不是一板一眼的“一刀切”，而是分层、分级处置。

首先是无线电喊话，语气严正但克制：告知对方当前位置、指出已进入或接近中国管辖空域，要求立即改变航向，这是给对方面子也是给自己留回旋余地。

若对方假装听不见，或者推三阻四，飞行员会根据指挥部命令向前压近到更小距离，同时在空中做出明显的姿态机动，比如从正前方切入伴飞、在侧前方贴近飞行等，让对方从座舱里一眼就能看到我方战机的位置和意图。

有时候还会用到“滚筒机动”这种高难度动作，我方战机从对方上方低距掠过，尾流会在一定程度上扰动对方飞机的飞行姿态，让其飞行员心里一紧，明白继续赖着不走只会更危险。

这种操作对飞行员的技术要求极高，要计算好距离、高差和对方的速度，既要形成有效震慑，又不能造成真正的碰撞风险。

正因如此，能做这些动作的，往往是飞行时长、实战化训练经验都非常丰富的尖子。

除了肉眼可见的“伴飞挤压”，还有一层更隐蔽的电子较量。

现代战机普遍挂载电子对抗吊舱，战场上不仅打导弹、打机炮，更要“打信息”。

我方战机可以根据命令，对入侵目标实施定向电磁干扰，压制其雷达和通信系统，让对方的雷达屏幕短暂“雪花一片”，或者让其与地面、舰艇的联络变得极不稳定。

这样的操作，在法律和规则允许范围内，是一种不流血的威慑手段：我不直接对你开火，但让你真切体会到，你在这里的每一个动作都在我们的掌握之中。

海空一体联动也是这几年越练越熟的课目。

黄岩岛、仁爱礁一带，除了空中有战机编队，海上还有驱逐舰、护卫舰、海警船等多类型舰艇常态巡逻。

一旦空情有变化，舰上的雷达、光电设备会第一时间同步信息给空军指挥所，形成海空联合态势图。

指挥员在屏幕前能清楚看到每一架飞机、每一条船的位置、高度、航速，就像是在一张电子地图上推演真实对抗。

这样一来，一旦菲律宾公务机一类目标出现挑衅动作，比如突然转向靠近我方舰船、刻意压低高度制造擦边感，我方能在几秒内给出最合适的回应。

这套体系背后，是几年里飞行架次和训练强度的不断加码。

南部战区航空兵年出动架次从几年前的八千次左右，拉高到现在的一万五千次以上。

白天有白天的课目，夜里有夜里的难度，飞行员要在大气对流、强雷暴、低能见度等恶劣条件下完成拦截、伴飞、对海攻击等科目，还要在强电磁干扰、复杂电磁环境中学会“在噪声里找信号”。

不少旅队都把训练难度定在“略高于可能的实战情况”，目的就是到了真要动手的时候，不至于被对方的花样吓住。

这次菲律宾公务机事件，只是这些成体系能力的一次现实展示。

对外，是对闯入者的坚决驱离和警告；对内，则是一次检验训练成果的机会：指挥链条能否高效运转，前线飞行员对各种规程是否烂熟于心，支援平台能不能做到“喊一声就到位”。

那句“绝不允许有人对我大声说话”，不是情绪化吼出来的，是在这样的训练基础上，胸有成竹说出来的。

现在敢公开喊“从今以后，绝不允许有人对我大声说话”，靠的是这几年装备更新、体系建设和人才培养的全面跟进。

最直观的变化，是战机一代代换装，从早期第二代、第三代机，到歼-10、歼-11，再到如今的歼-16、歼-20形成主力，歼-35A开始登台亮相，中国空军在技术代际上已经不再追着别人跑，而是在部分领域开始并跑甚至领跑。

歼-16是当前南部战区空军出镜率最高的“劳模”，既能对空作战，又能对海精确打击，是典型的多用途重型战斗机。

它挂满各型空空、空地导弹，配合先进雷达，可以同时对多个空中和地面目标进行跟踪和攻击。

歼-20则是隐身战斗机的代表，雷达截面积极小，飞得高、跑得快，适合在远距离先人一步发现目标，然后用中远程导弹实现“看不见就被打”的效果。

歼-35A虽然还没大规模公开部署，但从已知的信息看，其隐身性能和航电系统都非常先进，将来会成为航母舰载机和远海行动的重要力量。

更关键的是，这些战机不再是“单兵英雄”，而是融进了一个高度一体化的作战体系里。

说到底，黄岩岛上空这片天，不是靠一句口号守下来的，而是靠一整套现代化空军体系，以及一批随时能战、敢战、善战的飞行员和指挥员。

16秒视频只是冰山一角，它背后那句“从今以后，绝不允许有人对我大声说话”，说给所有心怀侥幸的外来者听：这是中国的领空，这里的规矩只有一个，不该来的别来，硬要来的，就得准备好被我们送出去，必要的时候，还要准备好付出惨痛代价。