不用抢滩也能登陆？解放军“海上黑科技”露面，台伪彻底慌了！

我们的第二批海上栈桥系统开始实战化的演练，这意味着大规模两栖登陆的相关准备工作正在稳步推进，这一下子就引发了台湾地区的热议，台伪一方高度的焦虑。

防务博客网站近日报道，3艘新的多用途登陆栈桥系统的接驳船从珠江口航行到了预设的地点，展开了海试和训练。这已经不再是实验验证，而是进入了成建制的训练和实用化运用的关键环节，我们正在为复杂条件下的大规模两栖登陆作战做非常现实和具体的准备。

国外把这一类的东西叫做岸舰连接器，它就算是一种具有自航能力的模块化的海上栈桥系统。它既不是登陆舰，也不是单纯的浮动码头，它直接解决了重装部队如何快速安全、高效上陆的问题，这是现代两栖作战之中最棘手最危险的一步。登陆部队接近海滩后，要尽快把重装备和大量的物资送上岸，否则那就会功亏一篑。

传统的两栖登陆是高度依赖抢滩，必须涉水通过软滩，那这很容易就陷在软滩里面，不管是人还是车，都容易被这个软滩给阻碍住，而更容易在极狭小的正面遭受到对方密集的火力打击。岸舰连接器则颠覆性的打破了登陆必抢滩的这个模式，只要具备一定的水深和海底的硬化条件，就可以快速的架设临时的通道。

装备到位之后，向水下放下多根的液压桩靴，就是把那大液压柱子给放下去，把这个自身固定在浅海或者海涂区，再向岸边伸出长达可以百米以上的可以伸缩的栈桥。而且，我们可以看到它还可以一艘接着一艘的，多艘进行接驳，延长了接驳的距离。那么坦克、步战车、自行火炮、防空系统等等，就可以不涉水，也不必抢滩，直接驶上陆地。

它是为战役纵深支援的一个放大器，前沿部队撕开口子之后，就迅速的跟进，把保障支援力量源源不断的送上岸，把登陆作战从冲滩转变为快速的展开。而且这种战术绕开了敌方多年构筑的滩头反登陆体系，使登陆地点从少数的可用的那几个滩头，就是大家想好了，就这地方才能登陆，其实这种东西一出来之后呢，未必就是这几个地方，登陆地点甚至能够扩展为整个海岸线。

台伪哪里见到过这种架势，所以他也没法做准备，他也来不及，自然就会感到害怕。不过这套栈桥系统使用起来是有条件的，比如说它必须要在基本掌握制空和制海权的情况下，才能展开，而且一定要考虑到敌方的远程攻击。比如说，我们真要是解决台湾问题的时候，你一定要预设美日武装介入，进行远程的空中打击，一旦栈桥系统遭到打击的话，连同上面的物资装备和人员，这一并都会有损失，这个代价就有点大了。

另外这套系统，虽然说理论上是可以选择多处海岸的登陆，但是实际上还是有所限制的。因为它在某种程度上有点像海上钻井平台，这个钻井平台要固定的时候，面对海底的凹凸不平、泥沙松软等等，它要先把这个装靴给放下去，而且需要72小时以上的压载，在确保这个装靴能够平稳而且牢固的撑在这海面上。当然了，咱们也不清楚现在的这套栈桥系统，它是如何解决这个问题的，也许这个滩头浅海，这个问题应该不是特别的突出。

栈桥系统的成熟，正在塑造两栖登陆作战可控、可重复、可规模化的新模式，这反映着我们的造船工业和工程装备能力的强大。第二批的栈桥系统的演练曝光，它并非是具体统一时间的逼近，但是也明确表明了，相关的准备已经进入到实用化、体系化运用的阶段了。