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电动知家消息，1月22日，宁德时代举行轻型商用车全场景解决方案发布会，推出了行业首款量产钠离子电池——天行二代轻商低温版电池。这款电池预计将于今年7月批量量产，标志着钠电池正式从实验室走向规模化商业应用。宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕在发布会现场表示，钠电池从实验室到量产落地，不仅意味着低温性能的世纪（参数丨图片）难题被攻破，更代表着一个更安全、更可持续、更自主的能源未来已经到来。
钠离子电池在低温环境下的出色表现，是其区别于传统锂电池的最大优势。在零下20℃的低温环境中，传统锂电池的性能会出现显著衰减，而宁德时代的钠电池仍能保有92%以上的可用电量。即使面对更极端的低温条件，这款钠电池也表现出色。高焕介绍，在零下30℃且电芯完全冻透的条件下，电池依旧支持即插即充；在零下40℃时，电池可用电量保有率仍能达到90%。更为难得的是，即便处于零下40℃、剩余电量仅10%的极端亏电状态，搭载该电池的车辆依旧能满载爬过15度的斜坡。这一性能将彻底解决高寒地区新能源车使用的痛点。
安全性能是宁德时代钠电池的另一大亮点。据悉，该电池经过电池锯断、电钻穿透、多向挤压测试后，均未发生起火、爆炸现象，锯断后仍可正常放电。钠电池还展现出优异的高功率放电性能。在5C充电倍率下，电池温升不会超过5度，不需要额外降温处理，热管理系统可以做到进一步精简。这不仅提高了安全性，也降低了系统复杂度。宁德时代此前发布的“钠新电池”已通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）认证，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池。新国标从热扩散、底部撞击、快充循环等方面对电池安全性提出严格要求。
宁德时代此次不仅发布了钠电池，更推出了覆盖多场景的轻商全场景解决方案。在城际场景中，天行二代轻商长续航版电池搭载全球首款轻商超混化学体系电芯，可实现800公里超长实况续航。针对城配场景的超充版电池，在零下15℃环境下可实现30分钟内完成电量从20%充至80%，补能速度较上一代提升约30%，循环寿命提升至8000次。面向末端物流场景的高温超充版电池支持峰值4C超充，最快18分钟即可补能60%，实现“充电1分钟续航10公里”。 宁德时代物流业务部执行总裁陈光强表示，2025年新能源“轻商”行业全年销量首次突破60万辆，预计2026年该细分市场销量将突破90万辆。
钠电池的商业化应用对能源产业具有战略意义。随着碳酸锂价格波动，钠电池的成本优势逐渐凸显。业内人士指出，钠电池原料成本比锂电低30%至40%，在储能、低端动力等场景的经济性开始凸显。宁德时代在钠电池领域的布局早已开始。2025年4月，公司发布钠离子电池品牌“钠新电池”，其乘用车动力电池能量密度达175Wh/kg，通过GB 38031-2025新国标认证。同年12月，宁德时代供应商大会透露，公司2026年将在换电、乘用车、商用车、储能等领域大规模应用钠电池，形成“钠锂双星闪耀”的新趋势。江海证券研报称，2025年全球钠电池产业已从“产业化元年”迈入“规模化应用元年”，预计到2030年，全球储能钠电池市场规模将达580GWh，同期汽车用钠电池市场规模或将突破410GWh。
宁德时代钠电池的商业化应用将显著降低对锂资源的依赖，构建更安全低碳的新型产业生态。随着7月量产进度的推进，钠电池有望率先在轻型商用车领域展示其性能优势。高焕透露，公司正在研发第三代钠电池，希望在未来3年使钠电池的能量密度达到现在磷酸铁锂的水平，同时成本更加具有经济性。这意味着，钠电池技术仍有较大提升空间。随着钠电池规模化应用的推进，新能源行业将迎来更加多元化的技术路线选择，为全球能源转型注入新动力。
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