光速翻脸？6万吨菜籽油刚卖给中国，电车就遭针对，卡尼直摇头

加拿大经济里，农产品出口向来是重头戏，尤其是油菜籽，年年都能拉动不少收入。去年贸易摩擦闹得凶，加拿大油菜籽对华出口直接卡壳，损失一大笔。2026年1月，加拿大总理马克·卡尼带着团队飞北京，谈了几天，重点就搁在农业和能源上。

从1月14号开始，卡尼在北京人民大会堂跟中方官员碰头，聊怎么重启贸易。卡尼那边强调，得找共同点，互惠互利。1月16号的联合记者会上，卡尼说加拿大打算进口4.9万辆中国电动车，关税降到6.1%。

这事的背景是2025年贸易闹僵，中国对加拿大油菜籽加高关税，加拿大出口量直线掉。卡尼团队顺道看了电动车市场，聊了聊合作细节。协议初步敲定，加拿大拿到油菜籽关税减免，从3月1号起降到15%左右。

回国没多久，1月19号，媒体爆出中国公司订了6万吨加拿大油菜籽，这是2025年10月后头一单大买卖。油菜籽用大船从温哥华港运，加拿大西部农场主们总算喘口气，以前库存堆着卖不动，这次订单虽不算巨额，但至少解燃眉之急。

要是合作稳当，这就开头，后头订单还能跟上。协议还牵扯龙虾螃蟹这类海鲜关税取消，至少到年底。卡尼下飞机时，对记者说这趟值了。加拿大农业界觉得这信号好，油菜籽产量多，国际买家少，这次等于打开大门。

卡尼访华刚结束，加拿大农业圈子还乐呵着新订单呢，结果内部就冒出反对声。1月19号，安大略省省长道格·福特在多伦多皇后公园新闻厅里，对着媒体发话，说中国电动车进口有数据安全隐患，声称这些车可能收集信息，威胁国家安全。

福特坚持这会伤本地制造业，敦促大家别买中国车。加拿大农场主们火了，在萨斯喀彻温省开会时，直指福特的话没根据，只会坏事，好不容易缓过来的农产品出口又得遭殃。行业协会发声明，批评福特表态时机太烂，正赶上订单落地，像故意搅局。

卡尼听到这些，摇头表示遗憾，觉得中加合作刚起步，就有人拆台。农场主们通过协会联络全国，抱怨福特言论会让油菜籽订单黄了。他们觉得这不光影响农业，还牵扯整个贸易链。

福特1月20号又在汽车业会议上说一遍，呼吁抵制中国电动车，说这会抢本地就业。媒体跟进报道，全国都传开了。农场主们在阿尔伯塔省集会上，高举牌子反对福特，说他的话会断贸易路。卡尼团队评估影响，觉得得快点应对。

1月21号，福特跟汽车制造商协会开发布会，重申立场，说不信中国会在加拿大建厂。农场主们寒风里盘点库存，订单喜悦被冲淡了。福特采访里还说证据不足不算啥，继续强调风险。西部农场主们上网发帖，呼吁别理这些，继续推贸易。

卡尼外交团队打电话给中方，解释情况，保持联系。福特下午讲话时，又说全国该团结抵制。农场主们聚餐时交换看法，整个事让贸易蒙阴影。

面对这些干扰，卡尼让加拿大部门快推电动车进口。1月21号，他布置任务，确保3月前准备好，不管批评怎么样。外交部门跟中方沟通，解释清楚，渠道通畅。福特的言论虽闹腾，但没改协议方向。加拿大按约定执行，油菜籽订单作为起点，出口实打实进行。

农业部长回应媒体，说货物准时运。电动车配额逐步落，港口准备接车。忽略这些声音，中加贸易推进，行动显示益处。农场主们监督装船，船离港标志恢复。卡尼团队定期开会调整。协议帮加拿大农业解压，海鲜出口也增。

电动车合作可能带投资，农业出口稳住市场。整个事不是翻脸，而是个别省长闹腾，整体合作向前。加拿大需要中国市场，中国电动车技术强，互补好。未来看，贸易摩擦少点，经济都好过。卡尼政府推这个，也为长远打算。总之，中加关系回暖，实惠落到实处。