近日,长沙地铁2号线西延二期和7号线的建设进展引发市民广泛关注,两条线路处于不同建设阶段,部分关键节点的推进情况成为关注焦点。
2号线西延二期:进入调试阶段 开通时间待官宣
此前,有网友在问政湖南平台咨询长沙地铁2号线西延二期是否已启动试运行,以及2026年6月28日试运营的消息是否属实。
对此,长沙市轨道交通集团于1月19日官方回应,该工程机电设备安装和装修施工已基本完成,目前已进入调试阶段,公司正积极推进后续建设,具体开通时间将及时向社会发布。
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2号线西延二期全13.82公里,全线均为地下线,共设11座地下车站,线路串联起长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等重要枢纽和城市重点片区。
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此外,官媒此前曾报道该线路有望在2026年年中正式运营,长沙市《政府工作报告》也在2025年及 “十四五” 工作回顾中提及该线路已进入试运行阶段。
针对网传邵家湾站(映日路站)将 “跳站运营” 的消息,1月16日,湖南湘江新区党政综合部回复:该车站与绿地麓云国际项目合建,目前土建结构已完成,正在进行机电设备安装收尾和精装修施工。
由于该地块内地铁出入口等附属工程由绿地公司出资建设,而绿地公司因自身经营状况导致商品楼项目延期交付,已被纳入市级保交楼项目,邵家湾站存在因附属工程无法按期完工而暂缓开通的风险,具体开通时间需以官方发布为准。
7号线部分站点施工受影响 开通时间暂未明确
有市民反映,7号线东塘站和袁家岭站施工进展缓慢,担忧袁家岭站是否会被废弃,以及线路能否在2027年按期开通。
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长沙市轨道交通集回应称,目前东塘站正在进行车站主体结构施工,而袁家岭站受友谊东地块开发影响,暂不具备实施条件,具体开通时间将以官方发布信息为准。
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据悉,7号线于2021年底开工建设,原计划2027年实现通车。截至2025年 8月,该线路一期工程的车辆段主体结构已完成90%,14 座车站已实现主体封顶。
作为长沙轨道交通网络中的重要线路,7号线的建设进度一直备受关注,此次部分站点施工遇阻的情况,让市民对线路能否按期开通产生了担忧。
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