宝马入门级纯电SUV不足23万起！运动外观配双电机四驱，续航500Km

导读：作为宝马入门级纯电SUV的迭代力作，2026款创新纯电动BMW iX1凭借更具竞争力的定价、升级的设计语言与扎实的驾控基因，上市后便在豪华紧凑级纯电市场崭露头角。新车推出eDrive25L单电机后驱与xDrive30L双电机四驱四大配置版本，售价区间22.80-26.80万元，相较旧款大幅下探，同时保留宝马X家族的运动特质与纯电车型的静谧平顺，兼顾城市通勤、家庭出行与驾驶乐趣，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，全新宝马iX（参数丨图片）1的车头设计保留了宝马标志性的双肾格栅，但采用了更具未来感的封闭式处理。格栅内部镶嵌镀铬菱形渐变饰板，在阳光下能产生独特的视觉效果，彰显出纯电动身份的同时，也提升了科技感。前脸最引人注目的当属分体式大灯设计，上方日行灯呈"C"字形LED灯带，下方主照明模块与夸张的侧导风槽融为一体，不仅降低了风阻系数，还强化了整车的运动气质。这种设计在高速行驶时能有效引导气流，提高车辆的稳定性，让驾驶者更有信心。

再来看车身侧面部分，车身侧面线条流畅动感，半隐藏式门把手既保证了设计美感，又兼顾了空气动力学性能。全新设计的双五辐铝合金轮毂采用低风阻造型，根据车型配置提供18-20英寸可选，进一步提升了整车的运动感。尺寸方面，iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm，为乘坐空间奠定了基础。这种设计让iX1从侧面看去也"摆脱"了"小车"定位，更有"越级"视觉效果。

再来看车尾部分，车尾设计层次分明，立体棱角造型的尾灯组与扰流板、尾鳍形成统一设计语言。L型尾灯组在夜晚点亮时，辨识度非常高，一眼就能认出这是一台宝马。车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为棱角分明，总体来看还是算比较硬朗的。这种设计不仅提升了整车的运动气息，也增强了车辆在道路上的辨识度。

进入车内，2026款宝马iX1延续家族最新内饰设计语言，以驾驶者为中心的座舱布局搭配精致工艺，兼顾豪华质感与操作便利性。全系标配一体式悬浮曲面屏，由10.25英寸全液晶仪表与10.7英寸中控屏组成，内置最新iDrive 8.5操作系统，语音控制、手势控制等功能一应俱全，操作流畅度与智能化程度大幅提升。空间表现是新车核心优势之一，采用5门5座布局，空间利用率出色。身高185cm的体验者坐在前排，头部仍有2拳余量；后排头部空间1拳、腿部空间2拳，中央鼓包相较于燃油版X1大幅降低，中间乘客双脚放置更舒适。后备箱常规容积490升，后排座椅按4:2:4比例放倒后，容积扩展至1600升。

最后来看动力方面，新车提供两种动力版本供选择。eDrive25L车型搭载前置单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛·米，匹配电动车单速变速箱，零百加速时间8.6秒，CLTC续航里程可达450公里，完全满足日常城市通勤需求，起步轻快平顺，动力输出线性，没有燃油车的顿挫感。而xDrive30L车型配备双电机四驱系统，综合最大功率230千瓦，峰值扭矩494牛·米，零百加速仅需5.7秒，动力响应迅猛，高速超车从容不迫，CLTC续航里程可达500公里，兼顾性能与续航。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，经过宝马专业团队调校，兼顾运动性与舒适性，过滤路面颠簸彻底，过弯时车身支撑扎实，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！