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1月20日上午,在参加了黔东南苗族侗族自治州第十五届人民代表大会第六次会议开幕会后,黔东南州人大代表、州交通运输局党组书记杨德昭感受颇深。
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黔东南州人大代表、州交通运输局党组书记 杨德昭
“光杰州长所作的政府工作报告主题聚焦、思路清晰、任务明确、措施有力。报告文风清新朴实,语言精简凝练,是一个暖民心、鼓士气、明方向的好报告。”在他看来,此次政府工作报告一方面盘点成绩亮点多,提振了加快发展的精气神。另一方面,直面问题不回避,明晰了聚力攻坚的突破口。同时谋划工作站位高,自身建设措施实,描绘了高质量发展的路线图,突出了全面从严治党的新导向。
他表示,作为交通运输战线上的一名州人大代表,未来将全力抓好本次两会精神的传达学习和贯彻落实,让会议精神迅速在全州交通运输系统落地生根,开花结果。
“我们将全力在交通运输领域争资争项上下功夫。”杨德昭说,通过重点围绕“十五五”中央、省资金投向,黔东南州交通运输局将积极争取特色产业公路,建制村通双车道改善提升路面改造项目,农村公路危桥改造、村道安全生命防护工程等项目,争取更多资金计划落地。截至目前,黔东南州已累计谋划交通项目205个,总投资3697亿元,覆盖了公路、铁路、水运、民航等方面。
新的一年,该局将全力推进榕融、天会、天玉等高速公路加快建设,进一步织密黔东南高速公路交通网络,提升黔东南州交通便捷度,2026年确保全州交通投资完成77亿元以上。全力实施全州普通公路提升及“渡改桥”工程。2026年重点实施普通公路安全生命防护工程1800公里以上,普通公路危桥改造30座,农村“渡改桥”建设6座。
同时,全力守牢交通领域安全底线。扎实推进交通运输安全生产治本攻坚三年行动。加强重大安全风险隐患排查整治。突出做好道路运输、水上交通、项目建设、行业消防等重点领域安全监管,为全州经济社会高质量发展作出交通贡献。
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岑巩县水尾镇大秧坪大桥(岑巩县融媒体中心供)
站在“十五五”规划这一新起点,杨德昭在此次大会上为黔东南州的未来发展提出了自己的建议:
一是《关于加强产业路建设助力构建现代化产业体系的建议》。产业路是连接交通运输与产业细胞的“毛细血管”。我们当前面临的核心问题是“产业项目支撑不足”。“十五五”期间,全省交通基础设施建设将由大规模增量扩张转向精准高效供给与存量更新提质增效并重。因此,强化产业路的谋划与规划,对服务全省“六大产业集群”、“三大特色产业”和“世界级旅游目的地”建设具有重大战略意义。
二是《关于加快打通出省水运通道的建议》。黔东南州境内连接周边地区通航河流主要有清水江和都柳江,“两江”干流是贵州省长江流域和珠江流域航运发展规划建设的重要出省航道,清水江属长江水系,流经该州的8个县(市)共311公里,是该州乃至全省北上长江的重要出省水运通道。都柳江属珠江水系,流经黔东南州榕江、从江2县共214公里干流航道,是该州乃至全省南下珠江的重要出省水运通道。水路运输成本低、运量大,推动水运项目建设是围绕“四新”主攻“四化”重要手段,而且水运项目建设符合国家政策资金投向。应尽快打通黔东南州北上长江、南下珠江的水运通道,对推动全州经济社会高质量发展具有重大意义。
贵州日报天眼新闻记者 欧阳章杰
编辑 李丽
二审 陈丹
三审 周灿璧
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