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背了个氧气机,我直接飞去西藏!全程吸氧到底有没有用?我实测了一下

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说起前往西藏旅游,很多朋友都担心,会不会有高反的问题?

我第一次去西藏的时候,还是坐火车上去的,结果第一天就高反了。去医院吸氧才缓解。

当时我就想,要是能全程吸氧的话,去西藏旅游,岂不是毫无压力了?


但关于高反以及对于氧气的依赖性,有一种暴论就是:

不要总是吸氧,否则会对氧气产生长期的依赖,到最后下不去了,也就没有办法适应高原了。

说老实话,这个判断不能说完全错吧,只能说是受限于历史局限性所带来的一个认识。

军迷们肯定熟悉一句话,穷则快速穿插,达则给老子炸。

实际上这句话同样可以用在西藏旅游全程吸氧是不是可以避免高反这件事上。

倒退回 10 年前,想找个吸氧的地方都只能去医院。哪像是现在啊。很多酒店旁边就是药店。无论是要小瓶的氧气瓶、大瓶的蓝色氧气罐,还还是出来的氧气,可选余地真的很多。

有的酒店还都自带医务室了。不光是可以吸氧,还能给你开药呢。


你现在去拉萨订个酒店,基本上像样的,新装修的酒店都会带有弥漫式供氧,而且现在的供氧机和以前只能跟那儿干出气还不太一样了。

你可以直接接个鼻吸管插在供氧机上,直接吸氧。


至于说是不是会产生氧气依赖?我这次背了个氧气机实测了一下,多重保险,确保我这一趟不光是去了珠峰,到阿里我甚至还去了冈仁波齐。

我现在都已经做好今年去转山的准备了。

今天这篇文章写简单的,用流水账的形式,介绍一下我这次背个氧气机玩西藏的全程经历。

第1天

出发前去京东买了一个鱼跃的氧气袋。一下飞机,我就到拉萨机场的医务室打了一袋子氧气。

上了机场大巴,我就一边拿血氧仪监测着自己的血氧到底有多少,另一边用这个 42 升的氧气袋来吸氧。


整个机场大巴上只有我一个人跟那框框吸氧。别说,一直到到了酒店下大巴,我的血氧还都保持在 90% 以上,感觉良好。


而到了酒店以后,我提前定好的便携式制氧机就已经摆到了前台。20 块钱租一天,我后面还续租了,价格童叟无欺。

这个制氧机体积倒不大,重量大概 1kg,多带有两块电池和一个车载充电器。

除了平常可以在酒店充满电池之外,开车的时候,也可以用得上。


而在酒店里也是有供氧设备的,所以根本不用担心没有氧气吸。

第2天

可能是之前一天吸氧保证了体内供氧的充足,第二天我直接去爬了布达拉宫。虽然背着制氧机,但一路也没用上。


白天拉萨的日照强烈。虽然天气预报的温度只有 10 度,但体感都能上到 20 了。比最近的北京,是暖和多了。

第2天晚上吃完饭,除了用血氧仪监测自己的血氧之外,还顺道去了趟医务室,用大机器测了一下血氧。确实最低的时候也就 70 多。


医生也说,你要是血氧低就直接吸氧,不要管这那个的。

第 3 天

一大早我搭乘列车前往日喀则,准备第 4 天第 5 天的珠峰行程。


在火车上我一看也有供氧设备,就把列车员叫了过来。两个多小时的车程,我是一直在吸氧,确实很舒适。


这几天我的血氧仪是一直焊在手上了。毕竟之前来过西藏4次,但都没带过血氧仪。这回也算是有数据记录了。

到了日喀则也是神清气爽。行李扔到了酒店以后就去吃了顿饭,然后又去 city walk 逛了逛。


不光是去逛了扎什伦布寺,还又去吃了全世界最高的麦当劳。

晚上回到酒店以后测了一下血氧,依然是 80 上下。泡了个澡以后打开酒店的制氧机就开始吸。

其实第二天我在拉萨就已经洗澡了,房间内暖和+制氧机正常+有吹风机就不用担心。

第 4 天&第 5 天

从日喀则取车后,自驾前往珠峰的行程也是一路顺利。即使海拔上到了 4200 到 5000,同样也没有高反的情况。


开着个比亚迪,我就去了珠峰。当时路上碰到拍照得游客,还说呢这车也能开珠峰?

现在的珠峰路好走多了,比开车上下班没有难倒哪里去。


不过说来也奇怪。第 5 天从珠峰大本营下来以后,我去了趟萨迦寺。

因为看到萨迦古城也比较知名,结果到了萨迦突然感觉到一阵头痛。当时就觉得是不是有高反的情况出现。

一看海拔也是 4400m,赶紧我就又开始打开我的便携制氧机开始吸氧。


氧气这个东西还真的管用。你看我这是第 5 天了,在 4km 的高海拔依然会有高反的症状出现。

背着便携制氧机一路上好了很多。当晚回到日喀则以后,也就早早睡下。

第 6 天&第 7 天

当天上午搭乘列车返回拉萨。

因为海拔下来了,再加上酒店又有制氧机,不舒服反正就吸氧嘛。


当时我就觉得我没问题了,我又行了,说走咱就走。取消了第 7 天返回四川的计划,而重新订购了第 8 天前往阿里地区的机票。


这两天的行程相对放松,住在了拉萨瑞吉,逛了西藏博物馆和罗布林卡,傍晚还去了趟大昭寺,找了个讲解听了1个多小时,还赶上当地的活动了。


不过这么上上下下的海拔对于身体来说有一个不太好承受的地方,就是确实脸部会出现一定的浮肿。

我当时拍照还说呢,怎么我这人胖了一圈。

第 8 天

一早搭乘西藏航空的航班,飞往阿里昆莎机场。当天落地以后和朋友直接驱车前往了札达。


这只小狐狸是我在路边拍到的。

札达县城这个地方很有意思,整个县城被地质公园包裹在其中,可以说是整个国内最不像地球上的一处地貌了。


我开始看到札达土林的图片介绍的时候没有什么太大的感觉。直到到了以后才发现那是真的震撼!

本以为在西北出现的地貌,没想到竟然出现在喜马拉雅山和冈底斯山脉之间,这里曾经是海底啊。

确实这个名字可能是有点儿耽误它了。


除了在扎达土林的几个观景台看景之外,还前往了由于小说而声名大噪的古格王朝。


当然有点儿遗憾,受限于安全隐患问题,古格王朝的王宫区域无法开放,只能上去看几座仍能开放的庙了。

而且里面由于一系列原因无法拍照,但能亲眼看到,也确实是震撼。


别看阿里地区的平均海拔已经在 4200m 以上了,但可能是在我刚刚过去的 7 天时间里,通过吸氧等方式已经适应了高原的含氧量。

所以基本上到阿里以后就没怎么开过便携制氧机。

当然了,酒店的制氧机都还是用的,毕竟能舒服一点是一点啊。

第 9 天

一早从扎达县城出发。驱车从土林的另一个方向前往冈仁波齐。


冈仁波齐是西藏的神山,也是被众多宗教所认可的世界中心。不过由于现在进入了冬季,处于封山状态,转山就实现不了了。

但得益于冬游西藏的免费政策,现在开车可以自驾进入到冈仁波齐景区内。


最远可以开到经幡广场或者是更远你能够开到的地方,也算是对 2026 年的转山有了一个基本的了解。


多说一句,这个门票如果收费的话,门票是 150,进到经幡广场的区间车又要 50 块钱。这相当于一个人立省了 200 块钱门票。


冈仁波齐转完了以后,看着天色还早,就直接前往到了玛旁雍错。

冬季的玛旁雍错同样不收门票,观景台的选址相当OK,可以在湖边自由拍摄。不过夜幕降临前风还是蛮大的。


别看白天零下 15 度的气温,由于高海拔日照的原因,整个体感要暖和个十几度。但太阳一落,天色一暗,再加上一起风,就冷得很了。

所以当晚就住进了隔壁的玛旁雍错温泉酒店。你别说这个小酒店的装修,大概是全季水平。

299 元的价格,不光包含了早餐和晚餐,还能免费泡温泉。性价比可以。我也顺道泡了个温泉,在 4600m 的海拔温泉里泡了一个多小时。

其实我这个温泉泡的有点托大,出来以后人差点虚脱,强撑着回到房间躺床上缓了半个多小时才起来。

第 10 天

一早,在玛旁雍错旁边,拍摄了冈仁波齐的日照金山日出以及湖边的日出景观,还是蛮漂亮的。


拍完回酒店吃了个早饭就驱车前往班公湖。

说起班公湖,虽然它的景观在西藏的一系列湖泊当中没有办法做到拔尖,但地理位置和知名度也让这座边陲湖泊有了不小的名气。


由于没有办法起飞无人机,其实看班公湖全景最合适的地方是阿里往返喀什的航班上。

从阿里离开的时候,在飞机上也是看到了班公湖的全景。但来都来了,来湖边看一看,打卡也是很有必要的呀。


前往班公湖的路上还能路过日土岩画以及日土宗堡。

对历史有兴趣的朋友可以多看看。我这次也是因为时间的原因,有点遗憾,这些地方没有深入探究,我也没做攻略,只能留到下次了。

第 11 天

睡了个懒觉,早上11点把车还了,从阿里县城狮泉河打了个车,直接前往阿里昆莎机场,搭乘西藏航空前往喀什的航班离开西藏。


其实狮泉河每天也有机场大巴直接前往阿里机场。但在市区出发的时间都相对较早。

下午 1 点钟的航班,最晚一班机场大巴的发车时间竟然是 8 点多。对于游客来说非常不友好,好在用软件叫个顺风车,倒也能叫上。

这是我第 5 次进藏,也是第一次全面使用制氧机,并用血氧仪记录血氧。说老实话,开始看到不到80的血氧我还挺慌的。后来也都习惯了。

在这一次 11 天的旅程当中,制氧机几乎陪伴了我前半段。而过了 7 天以后,可能是因为身体已经适应了青藏高原,即使白天不借助制氧机,血氧依然能保持较高水平。

当然了,之所以说是做了多手准备,除了制氧机和氧气袋之外,包括葡萄糖和高反药,我也是准备了一些。

关键是晚上的酒店里有吸氧的情况下,我也是一定会吸氧,有备无患。

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