2025年,中国橡胶轮胎行业正经历一场残酷的优胜(参数丨图片)劣汰。受产能结构性过剩、原材料价格波动及环保合规成本上升等多重因素挤压,企业资金链断裂风险加剧。从昔日的行业龙头到深耕多年的老牌工厂,大量轮胎及相关企业在2025年纷纷宣告破产、清算或被拍卖。以下为近期遭遇经营危机的部分企业详情:
资不抵债,资产大幅缩水
1. 江阴市恒安轮胎有限公司
现状: 已宣告破产,正处置破产财产。
详情: 江阴市人民法院于2025年6月19日受理其破产清算,并于10月正式宣告破产。该公司财务状况触目惊心,资产仅5017.63元,负债却高达近4932万元,严重资不抵债。目前,管理人计划于2026年2月公开拍卖其持有的子公司安基轮胎(灌云)有限公司70%股权。值得注意的是,该标的起拍价定为3500万元,较首次拍卖7000万元的底价已“腰斩”。
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2. 山东国一橡胶有限公司
现状: 已宣告破产,资产遭低价拍卖。
详情: 这家成立于2003年的广饶轮胎老厂于2025年7月被法院受理破产清算,并于10月27日正式宣告破产。公司负债高达9016.65万元,而资产仅剩330.47万元,资产负债率高达96.4%。2025年11月,其持有的生产设备在1485次围观下,最终仅以24.97万元的“白菜价”成交。
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3.山东亿诺工程轮胎有限公司
现状:已被法院裁定宣告破产,主要资产已被拍卖。
详情:7月12日,山东省滕州市人民法院正式裁定其破产,认定公司完全丧失清偿能力。这家成立于2008年、曾年净利润达1.31亿元的老牌企业,因豪掷17亿元盲目扩张新工厂,仅在投产后半年便因资金链断裂全面停产。截至2024年9月30日,公司债权总额高达约1.97亿元。虽然其机器设备及“债权或债权收益权”已陆续通过司法拍卖处置,其中一笔债权以3410万元成交,但仍难填补巨大的债务窟窿,最终在内外交困中黯然退场。
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4.安徽正信宏磊橡胶有限公司
现状: 已被法院裁定破产。
详情: 成立于2008年,注册资本1.2亿元。该公司因资金链断裂,土地和厂房已全部抵押给债权人,债权金额达7626万余元,而整体评估价值仅5163万余元。截至破产受理日,负债总额超1亿元,法院认定其符合破产条件。
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5.海丰轮胎(山东潍坊重点工程项目)
现状:处于破产清算阶段,核心资产历经五次流拍后,将以近乎“腰斩”的价格再次进行公开拍卖。
详情:这个曾计划投资20亿元、立志年产1200万条子午胎的潍坊“明星项目”,在2012年开工后不久便陷入停滞,烂尾十余年后终因资不抵债被法院裁定破产。根据最新拍卖公告,其位于滨海经济开发区的核心资产(包括生活服务楼、综合楼及车间基础等)总评估价近2457万元,但起拍价已降至约1100万元,仅为评估价的4.5折。这标志着该企业从雄心勃勃的“大干快上”彻底走向了资产清算的终局。
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深陷债务泥潭,经营举步维艰
6. 焦作市宏昌胶业有限公司
现状: 破产清算程序中。
详情: 这家拥有20余年历史的老牌企业,因严重的债务危机走向终结。其与当地社保局存在追偿权纠纷,且经强制执行仍无法履行义务。法院认定其不能清偿到期债务且资产不足清偿全部债务。目前,公司位于博爱县的工业用地及地上建筑物正在公开选聘评估机构准备处置。公开资料显示,该公司早在2014年就因工伤赔偿案暴露经营风险,2018年被列为“老赖”,最终在2025年全面爆发危机。
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7. 锦州市金峰轮胎集团有限公司
现状: 陷入多重法律纠纷,面临破产风险。
详情: 成立于1993年,注册资本6000万元,曾是拥有商标专利及进出口业务的老牌企业。然而,近年来该公司深陷合同纠纷、金融追偿及环保处罚等逾百起司法案件中。欠税公告、失信记录频发,最终导致企业经营难以为继。
8. 山东长虹橡胶科技有限公司
现状: 被申请破产。
详情: 成立于2013年8月,曾宣称技术水平和设备水平处于行业前列。然而,受资金链问题困扰,该公司于2025年3月10日被山东金盛财合商贸有限公司向沂南县人民法院申请破产,这已非其首次面临此类危机。
9.徐州汉邦橡胶有限公司
现状:法院已正式受理其破产清算申请。
详情:11月21日,法院裁定受理了这家位于江苏邳州经开区的摩托车轮胎生产企业的破产清算案。该公司始建于1951年,前身为徐州橡胶厂,曾历经徐工集团归属及民营化转制。然而,作为一家拥有70余年历史的老牌企业,最终因无力清偿区区32万元的到期债务,被法院认定符合破产条件,被迫走上破产清算的道路。
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批量退场:中小企业集中出清
除上述大型企业外,2025年以来,多家中小轮胎企业在工商及司法信息中显示破产或注销,呈现出区域性的批量退场趋势:
牡丹江市红达轮胎有限公司:成立于2009年,因经营问题,被牡丹江市市场监督管理局向法院申请破产。
牡丹江桦林金达轮胎有限公司:成立于2009年,注册资本仅3万元,经营状态已为吊销,同样被牡丹江市市场监督管理局申请破产。
贺兰九天源橡胶有限公司:位于宁夏,成立于2009年,2025年8月申请破产,目前企业已被注销。
焦作林烨橡胶工业有限公司:成立于2015年,主营再生胶及橡胶制品,2025年8月4日被申请破产。
焦作建基橡胶工业有限公司:成立于2010年,2025年8月4日申请破产。
山东海益橡胶科技有限公司:成立于2018年,是一家高新技术企业,但也未能抵御市场寒冬,于2025年10月主动向法院申请破产,此时距离其成立仅7年。
行业观察与分析
纵观2025年的轮胎行业,几乎9成进入黑名单的工厂都与供应商存在商业纠纷,且大多卷入银行借贷纠纷。沉溺于低端市场竞争的中小企业,面临产品开工率低迷的困境,导致工资拖欠、货款违约、贷款断供,最终只能通过资产拍卖来偿债。
业内人士指出,随着市场环境变化,抗风险能力弱、合规管理缺失的企业正被加速出清。对于轮胎企业而言,建立健全的风险防控机制、坚守合规与诚信经营的底线,已不再是口号,而是关乎生死存亡的“必修课”。这轮大规模的行业洗牌,预示着中国轮胎产业正加速从“数量扩张”向“高质量发展”转型。
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