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近日,有居民向南都《部门请回答》栏目报料称,广州市天河区临江大道隧道里,汽车和电动车混行;出口处也有状况,常常让人反应不及。
南都N视频记者走访发现,不少电动车从临江大道隧道穿行,窄窄的两个车道车辆混行;金硕一路转临江大道辅道转弯处两车道变成一车道,标识不清、车辆占道,很容易发生刮蹭;隧道出口处短短几百米就停了近40辆车。
南都报道后,1月18日,广州广建国际金融城投资发展有限公司回应称,针对临江大道隧道及周边道路的安全隐患,已进行全面排查,并连夜整改机非混行问题、通行隐患以及出口违停乱象。
走访
天河区临江大道隧道内车辆混行
出口处标识不清、车辆占道问题频发
南都N视频记者走访发现,临江大道隧道内东往西方向仅有两车道,汽车与电动车混行,仅1分钟便有10辆左右的电动车从隧道内穿行。出口处的金硕二街、临江大道琶洲大桥路段变成“露天停车场”,短短几百米便停了近40辆车,其中多台车车身蒙上厚厚的一层灰,被贴上“违法停车告知单”。
而在金硕一路转临江大道辅道拐弯处,由两车道转变为一车道,转弯处没有车辆汇入指示牌,临江大道琶洲大桥路段时常有车辆占道,影响车辆汇入车道。
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临江大道琶洲大桥路段时常有车辆占道停车。
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在金硕一路转临江大道辅道拐弯处,两车道变为一车道,时而有施工车占道。
有市民反映称,由于金融城的方城区域、临江大道地面以及滨江公园道路为慢行区域,禁止机动车与非机动车通行(含自行车)。广州天河区临江大道隧道东往西方向通道围蔽,非机动车不能通过,只能绕行黄埔大道,不少非机动车选择“铤而走险”穿行隧道。
“隧道内经常漏水,有时还有莫名的水马摆在路中间,特别是在转弯出隧道口的地方,有水渍发生打滑的概率极高。”市民乔女士表示,在金硕一路转临江大道辅道拐弯处,没有车辆汇入指示牌,也没有任何因施工变道的提示牌,很容易在这个位置发生车辆刮蹭。“隧道后无人管辖违章,上班高峰期通勤效率差,发生风险概率性比较高。”
回应
清拖处理近40辆违停车辆
重新调整转弯处护栏布局、交通标线
1月18日,广州广建国际金融城投资发展有限公司向南都回应称,临江大道隧道及周边道路存在安全隐患已落实整改。
依据设计及控规文件要求,临江大道隧道不设置非机动车通行通道,方城内实行区域慢行管理。针对临江大道存在的电动车违规穿行隧道、机非混行等交通安全风险,该单位已在规划四路东西双向、临江大道金硕一路路口新增非机动车指引标志。
同时,安排相关单位在隧道各出入口配备专职协管员,开展交通秩序维护,重点劝导电动车违规穿行行为。
南都N视频记者走访发现,金硕一路转临江大道辅道处的护栏已调整布局、交通标线已重新施划,并在临江隧道出口转弯位安装交通凸面镜,引导车辆平稳转弯、有序变道。
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金硕一路转临江大道辅道护栏、标线已调整。
针对出口违停问题,联合交警部门对规划四路西往东方向、东往西方向近40辆违停车辆依法进行清拖处理,保障道路通行空间畅通。同时,采取“标志警示+联合执法”措施,在该路段新增禁停标志。
1月20日,南都N视频记者现场走访发现,规划四路西往东方向,车辆占道违停情况已基本改善。金硕一路转临江大道辅道处,护栏、交通标线重新调整后,恢复两车道通行,汽车通行效率有所提升。
采写:南都N视频记者 王美苏
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