解放军直-10武装直升机,并不是“无端挑衅”,而是一次针对美军情报窃取行为的正面反制。
1月16日接近中午,新竹外海西北方向约90公里的空域,两架直-10从福建莆田一线起飞后,迅速进入关键海域,并在约900米高度全程开启ADS-B应答机,主动公开身份、航迹和高度。
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这不是偷袭,更不是暗中靠近,而是明明白白地告诉对方——我来了,我盯上你了。
直-10盯住的目标,并不是单独一艘军舰,而是一个精心搭配的“情报编队”,前方是美军“约翰·芬恩”号宙斯盾驱逐舰,负责掩护、威慑和吸引注意力。
后方则是“玛丽·西尔斯”号海洋测量船,真正的主角。
两架直-10在空中如影随形,紧贴编队航线飞行,持续时间长达50分钟,直到对方被完整“送”出海峡北口。
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这种持续、稳定、不退让的伴飞,本身就说明了一切。
岛内部分媒体刻意渲染“危险接近”“空中惊魂”,却刻意回避一个最关键的问题,如果只是正常通行,美军舰队为何在台海一带耗时接近两天,速度异常缓慢?
按以往惯例,美军所谓“航行自由”通常是高速穿越、快速离开,半天内就能完成。
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但这一次,他们却像散步一样在敏感海域来回磨蹭。
这种反常行为,本身就已经暴露了真实目的。
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但在军事领域,这类船只从来不是“中立科研平台”,而是标准的情报采集工具。
船体内部装备的大量高端设备——多波束测深系统、侧扫声呐、地磁探测仪、拖曳式声呐阵列——本质上就是为战争服务的“水下扫描仪”。
这些设备能就是把海底地形、海沟深度、海床结构、洋流变化、温差分布、盐度跃层一层层扒干净。
哪里适合潜艇隐蔽航行,哪里适合伏击,哪里能布雷,哪里是水下通道的“盲区”,这些数据全部会被实时传回美军作战系统,成为未来冲突中的“作战底图”。
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这不是推测,而是美军长期以来的标准做法。
也正因为如此,这类行动才必须“慢”。拖曳声呐需要稳定航速,水样采集要反复校准,海底扫描更不可能高速完成。
所以这一次,美军选择用宙斯盾舰打头阵,吸引外界视线,而真正干活的调查船躲在后面慢慢“扫图”。
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看似平静的海面下,其实是在为未来冲突提前铺路。
而直-10的出现,正好卡住了这一关键环节。
低空悬停、持续压迫,使调查船难以安心放出和回收设备。
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只要头顶一直有武装直升机盯着,任何需要稳定作业的水下情报行动,都会被迫中断。
这种反制方式不需要开火,却能直接掐断对方的情报链条,效果立竿见影,也完全合理合法。
正是基于这一现实背景,后续的空中对峙才不可避免。
这次行动最值得注意的,不只是贴得近,而是“亮得明”。
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两架直-10从起飞开始,全程开启ADS-B信号,飞行轨迹在公开平台上清晰可见。
识别码、坐标、高度、航线一览无余,这等于是主动堵死了所有“黑飞”“危险拦截”“擦枪走火”的舆论空间。
对方想怎么拍、怎么录、怎么传播,都改变不了一个事实,这是一次公开透明、严格守规的空中执法行动。
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在伴飞过程中,美舰多次通过无线电喊话,甚至尝试用电磁手段干扰,目的只有一个——逼直-10拉开距离。
但解放军飞行员的回应始终明确,不转向、不后退、不脱离。
始终保持安全边界内的高压贴近,让对方心理压力不断累积。
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最终,这场对峙演变成了一次标准的“押送”,直到整个编队离开敏感海域。
这种底气并非一朝一夕形成。
无论是此前加拿大直升机被迫撤离,还是美军“海鹰”在高风险博弈中率先退让,都已经反复证明一个现实,直-10不仅是侦察平台,更具备强大的实战威慑与阻断能力。
它的存在,本身就是一道不可忽视的空中屏障。
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更重要的是,这次行动释放了一个清晰信号,台海不是任何国家的“情报自助餐厅”。
谁想在这里减速偷窥、偷偷采集、打擦边球,都会被第一时间发现,并被全程盯防、全程掌控。
未来类似的试探不会消失,但应对方式已经非常明确——不退让、不越界、不失控。
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正是在这种常态化管控下,台海的真实秩序,正在被重新写清楚。
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