从无人机到教练机，土耳其防务正在进入欧洲核心市场

中国航空新闻网讯：2025年12月30日，空中客车防务与航天公司宣布，西班牙国防部正式选择空客牵头，联合土耳其航空航天工业公司（TAI），为西班牙空天军建设新一代“综合作战训练系统”（ITS-C）。这意味着，土耳其研制的HÜRJET喷气式高级教练机，将首次以成体系解决方案的形式，进入欧洲核心防务市场。

西班牙选定HÜRJET，欧洲教练机市场出现新变量

根据空客官网显示，该项目由空客担任西班牙国家协调方，土耳其航空航天工业作为HÜRJET制造商参与实施，核心目标是替换西班牙空军现役的19架F-5B双座教练机，并构建覆盖战斗机飞行员高级训练全过程的新型训练体系。合同内容不仅包括采购30架HÜRJET教练机，还涉及在西班牙建立飞机改装中心，对塔拉韦拉拉雷亚尔空军基地训练设施进行系统升级，并配套提供完整的运行、维护与地面教学服务。

项目分两个阶段并行推进：第一阶段为30架初始构型飞机的交付与认证，计划于2028—2029年完成；第二阶段为本土化改装，即集成西班牙企业参与开发的系统，交付期为2031年至2035年。前两架改装机将在空客赫塔费工厂完成，其余将转入西班牙新建的改装中心。

西班牙企业将参与任务与训练系统、航电计算机、音频管理系统、任务记录系统和武器模拟器等关键领域。空客还计划于2028年在基地建设新的地面训练系统中心，配置任务模拟器、虚拟现实系统与计算机化教学平台。

在欧洲市场层面，基于HÜRJET的空客训练体系，将成为欧洲范围内唯一可以与莱昂纳多M-346直接竞争的方案。这意味着，土耳其制造的航空平台，开始以“欧洲体系一部分”的身份进入核心竞争区。

防务出口持续增长，土耳其军工加速扩张

西班牙项目背后是土耳其防务出口规模的持续攀升。根据法斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）发布的年度统计显示，土耳其在2024年已跃升为全球第17大防务出口国，较2023年的第19位继续上升，排名位于加拿大之后，但已超过西班牙。其军工体系目前由多家核心企业支撑，包括土耳其航空航天工业公司（TAI）、防务电子企业Aselsan、导弹制造商Roketsan以及无人机厂商Baykar。

SIPRI将土耳其列为2024年全球第17大防务出口国，排名继续上升。在《Defense News》全球百强榜中，已有5家土耳其公司入选：Aselsan排名第43位，土耳其航空航天工业公司排名第47位，Roketsan排名第71位，军用造船企业Asfat排名第78位，机械与化学工业公司MKE排名第80位。这种集群式出现，反映出土耳其军工体系正在形成较为完整的产业结构。

亚洲放量，欧洲破圈

近年来，土耳其防务工业对那些希望摆脱美国或欧盟直接影响、独立发展军力的国家具有吸引力，其武器出口通常附加条件较少，价格也更低。除中东和非洲外，土耳其在亚洲市场也取得显著进展，其中马来西亚和印尼尤为突出，印尼已成为土耳其防务工业的关键合作伙伴。仅在2025年，印尼就从Baykar公司采购了60架TB2和9架Akinci无人机，并签署协议与印尼Republikorp公司共同建设无人机工厂。印尼还于2025年7月与TAIS船厂集团签署合同，采购两艘“伊斯坦布尔”级护卫舰。8月，印尼部署了Khan导弹平台，成为该地区首个使用Roketsan地对地导弹系统的国家。

马来西亚则签署了采购3架Anka-S MALE无人机的合同，并包含防务技术转让计划。马来西亚海军还将引进土耳其的“阿达”级护卫舰，该舰集成Aselsan的30毫米SMASH舰炮等子系统，该项目由土耳其防务公司STM主导。目前，STM还在参与马来西亚“多用途支援舰”项目的谈判，该项目计划在2026年至2040年期间陆续交付新型支援舰。

2025年7月，Baykar完成了对意大利比亚乔航空（Piaggio Aerospace）的收购，获得进入意大利和欧洲无人机市场的渠道。莱昂纳多还与其成立合资企业LBA Systems。而LBA Systems将聚焦于Baykar旗下Kizilelma和Akinci两型无人机的生产装配，推进无人机项目的欧洲化合作。

此外，土耳其还与多国欧洲国家达成防务协议：与葡萄牙签署了价值1.34亿美元的补给舰合同；与罗马尼亚于2023年签订合同，采购超过1000辆Otokar Cobra II装甲车；与西班牙达成价值16亿美元的30架HÜRJET教练机联合生产协议。从无人机在全球市场的规模化扩张，到HÜRJET通过空客进入西班牙空军训练系统，土耳其防务工业正在从“单项产品输出”，走向“融入他国体系与产业链”。一方面，其无人机产品在亚洲和中东持续放量；另一方面，通过联合研制、并购和工业合作，土耳其开始切入欧洲防务工业核心圈层。