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加拿大想要空手套白狼,总理访华一次,就要带走中国压箱底的技术

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加拿大总理卡尼这次来中国,表面上喊着“深化合作”的口号,实际上心里打的全是中国新能源车企核心技术的主意。

他们想拿4.9万辆的中国电动车进口配额,换我们压箱底的技术绝活,电动车的电池核心技术、控制整车运行的电控系统,还有现在全球都领先的一体化压铸工艺,全是他们盯着的目标。



要知道以前加拿大可是紧跟着美国的脚步,一起围堵打压中国新能源产业的,现在自己急得像热锅上的蚂蚁,就盼着把中国车企十几年辛苦攒下的技术成果,一次性打包带走。

这次加拿大摆到谈判桌上的筹码,乍一看好像挺诱人,他们承诺未来三年里,把中国电动汽车的年度进口配额从之前的零,直接提高到4.9万辆,还说五年后这个数字能涨到7万辆。加方官员说这话的时候,姿态摆得挺高,好像这4.9万辆的配额是给中国车企多大的恩赐似的。



但有点商业眼光的人都能看明白,他们根本不是真的在乎这几万辆汽车的买卖,这点整车交易对他们来说没什么大意义。他们正在制定一份汽车产业战略,最终目标是靠这个战略创造12.5万个就业岗位,甚至还喊出要在电动车赛道上超过美国的口号。

可理想很丰满,现实却是加拿大现在连最基础的电池热管理问题都没解决,在智能座舱系统整合这块更是一片空白,说白了,他们连电动车行业入门级的技术门槛都还没跨过去。



明眼人都能看穿他们的真实打算,就是拿这几万辆的市场准入资格,让中国企业带着大笔资金、顶尖技术和完整的供应链体系进驻加拿大,手把手地教他们从零开始建电动车产业。

想想那个画面就清楚了,说不定中国工程师还在车间里辛苦调试设备参数,加拿大的技术人员就已经拿着笔记本守在旁边,恨不得把每一个核心工艺流程都拍下来记下来。



这哪里是什么平等的商业互惠合作?分明是想让中国企业当免费的技术先锋,帮他们拯救快要垮掉的本土汽车产业。这4.9万辆的配额,就是裹着糖衣的诱饵,里面全是算计。而更让人看清这场合作本质的是加拿大连谈判的最终决定权都没有,一举一动都要听美国的。

说出来可能有人不信,加拿大这场打着合作旗号的谈判,连自己拍板的权利都没有。加拿大驻美国大使希尔曼全程都深度参与了中加双方的磋商,每次谈判一结束,他就会把所有会议细节汇报给美国贸易代表格里尔,一点都不敢隐瞒。



不管是选哪家中国企业当合作伙伴,还是商量具体的产业合作条款,加拿大都得先跟华盛顿请示汇报,生怕哪一步做错了惹恼美国这个“老大哥”。

看看加拿大汽车产业的现状,就能明白他们为什么这么被动。美国通用汽车早就关掉了在加拿大安大略省的工厂,福特汽车也一直在从加拿大抽离资金,还大幅缩减了当地的产能。



这些惨状全是美国推行美国优先政策带来的直接后果,现在加拿大的本土汽车工业体系,正在以肉眼可见的速度崩塌。可就算已经到了快要垂死挣扎的地步,他们骨子里还是把美国的态度当成最高准则,不敢有半点违抗。

加拿大当局心里比谁都清楚,要是未来三年内不能靠引进外部技术建立起本土的电动车生产能力,他们的本土市场就会彻底变成美国汽车的倾销地。到那时候,别说之前喊的12.5万个就业岗位保不住,整个制造业体系可能都会彻底垮掉。



也正因为这样,他们现在才急忙地来找中国合作,本质上就是被美国逼到绝境后的困兽之斗。可即便已经这么急了,他们还是不敢越过美国划定的红线,只能打着合作的旗号,一门心思想从中国这里“薅”走核心技术。

但他们忘了,中国的核心技术不是大风刮来的,每项成果都凝聚着无数人的心血,想靠一点小诱饵就拿走根本不现实。



中国新能源汽车的技术成果,从来都不是轻轻松松得来的,从能精准控制电池状态、提高使用效率的电池管理系统,到支撑整车稳定运行的三电核心技术,再到引领全球汽车行业变革的一体化压铸工艺,每一项突破背后,都是无数中国工程师日夜钻研、熬干心血的付出。

同时还要在残酷的市场竞争中反复打磨和不断优化,最后才铸就了这些属于中国的工业王冠。这些技术积淀,是中国花了十几年时间,投入数千亿研发资金,付出了无数试错成本才换来的,是中国新能源产业的立身之本。



回想当年,西方国家对中国实施严苛的技术封锁时,可从来没跟我们讲过半情面。不管是高端芯片,还是汽车核心零部件,他们层层设卡、处处阻挠,就怕中国掌握自主技术,摆脱他们的控制。

现在轮到他们自己的产业陷入困境、难以为继了,就想凭几万辆的进口配额,换我们压箱底的核心绝活?这笔账怎么算,对中国来说都是血亏的买卖,我们根本不可能答应。



当然,这并不是说我们完全拒绝技术合作,良性的技术合作有助于实现互利共赢,但必须建立在平等互利的基础上,更要建立严格的分级输出体系。

对于那些已经成熟的应用端技术,我们可以适度共享,实现双方的互利共赢,但那些关乎前沿研发、底层算法的核心技术,这是中国新能源产业的命门,必须牢牢攥在自己手里,寸土不让。



中国企业在出海寻求合作的时候,更要通过完善专利布局、积极参与行业标准制定等方式,把合作的主导权牢牢握在自己手里,绝不能让合资合作变成技术外流的渠道,也不能让所谓的市场准入变成吞噬我们技术成果的知识产权陷阱。

毕竟真正的产业强国,从来都不是靠乞求别人施舍技术建成的,而是靠自己一步一个脚印攻克难关换来的。加拿大心里想要什么,我们看得明明白白,而我们能给什么、不能给什么,心里也必须有一杆精准的秤。

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