大理海东有段路上的咖啡车比游客还多，好奇他们是怎么存活下来的

在大理环洱海摩旅了两圈，海东的“咖啡车一条街”着实是曾经让我眼前一亮，不过随着不断看到这种流动的咖啡馆在景区、营地和一些湿地公园周边出现，倒惭惭地习以为常起来。好在个人平时并不喜欢喝咖啡，所以在旅途当中倒是少了许多“选择困难综合症”的烦恼，望着能让人眼花缭乱的各种咖啡车，尽“过眼云烟”尔。

因为好奇，曾经随缘停车拍照，有趣的是立刻招来美女车主（摊主）的热情招呼，于是不得不连忙摇手表示自己不喝，只是过来记录一下。而这种在大理非常风靡的生活方式，好像深受来自全国各地的年轻人喜欢，显然我只是其中难得的例外。

让我感觉诧异的是，稍作了解后得知，其实洱海边的咖啡车曾经相当“自由”，因为随处可见慢慢凸显出随处乱停造成的交通和卫生等多方面的问题，从而也就导致如今只能在几条规定的路段集中经营的管理办法。有点夸张的是那天一边骑车一边拍照，感觉这里一溜儿近两公里，停放的咖啡车竟然有数十辆之多，竞争可谓激烈。

比较好玩的是，其中有相当一部分应该都非常“佛系”，看上去甚至只是到这里摆摊打发时间，除了看书听曲外，有的还会悄悄“潜”至洱海边钓鱼。不得不说，这样的生活状态令人羡慕，不仅惬意满满，偶尔的咖啡生意更是成了锦上添花，让小日子过得更加滋润。

所有咖啡车的摆设和布局大多雷同，摊与摊之间一般都会相隔十几米的距离，而其中临海，视野和采光都不错的位置，几乎都被数套简易却美观大方的桌椅占据着。只是不知道如果只坐过去拍拍照却不消费（在这里悄悄腹黑一下），会不会被摊主“暴打”或者驱赶呢？呵呵。

后续在海东其它地方也遇见过一些咖啡车，但以双廊古镇前边这块儿比较偏远的路段最为密集（因为这一路的咖啡车太多，图集同步已更） ，而之所以被相关部门如此安排，可能也是跟之前管理宽松时到处乱停引发了“公愤”有关。

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最后我想说，大理的咖啡馆和咖啡车的数量，在我看来比旅游淡季时的游客还要多，真不知道是怎么存活下来的，难道都是心甘情愿地为“情怀”买着单？那也太伟大了吧？！你们说呢？