因错过服务区而强行压线变道，一辆别克GL8被货车撞至严重变形

白银交警发布一则交通事故警示案例：

2025年12月10日，在大广高速河南信阳段新县服务区路段，一名司机因错过服务区而选择在实线路段强行变道；后方货车避让不及，与前方变道的别克GL8商务车发生强烈碰撞。事故造成两车不同程度受损，所幸未造成人员伤亡。

交警调查认定违法变道司机承担事故全部责任，并将对其压线变道等交通违法行为进行处罚。

为何被后方货车撞击还会被判定为全责？

压线变道和被追尾难道不是两件事吗？

有网友对责任划分结果表示质疑，笔者认为凡质疑者均有可能存在相同的交通违法行为，如果是的话，以后开车一定不能再这样操作！否则依然会被判定为全责。这样定责的原因主要有两点，其一是任何道路都不可以压实线变道，该案例中导致后车追尾前车的原因不是后车超速或者存在其他交通违法行为；而是前车忽然变道，超出正常司机预判能力，进而造成因制动不及发生碰撞。其二是高速公路有最低车速限制，前车强行变道的同时往往会低于车道最低限速，此类驾驶行为也是其他正常驾驶的司机所无法预判的，后车因不可抗力因素发生对前车的碰撞且不可抗力因素是前车造成，前车自然要承担相应的后果。

两个知识点：

1.高速公路最低限速写在道路交通安全法里。

双车道高速公路左侧车道最低限速为100km/h，右侧车道最低限速为60km/h；三车道及更多车道高速公路左侧车道最低限速110km/h，中间车道最低限速90km/h，右侧车道最低限速60km/h。并且行车道不允许停车！

如在行车道忽然低于该车速行驶或停车并引发交通事故，其行为则属于因交通违法行为引发交通事故，属于交通肇事行为。

2.所有高速公路服务区、出入口匝道处，均有高清交通监控设备。

有些司机天真的认为错误出口可以减速停车、变道，甚至倒车，然而这些行为都会被交通监控清晰的记录下来；而此类交通违法行为都比较严重，仅压线变道就要处驾驶证记3分的处罚，并处最高200元罚款。如果在行车道停车的话，驾驶证要记6分，营运车辆处罚标准更高。

在高速公路上倒车的话，哪怕是在应急车道里，驾驶证也会扣12分。

所以错过高速公路出口或者服务区入口，正确的做法是继续往前开，否则一定是得不偿失的。

观点：

建议将在高速公路上无理由急刹车、停车、倒车等行为列入危险驾驶的范围，应当与醉驾或追逐竞驶等行为列为一类，定义为刑事犯罪。否则无法有效震慑不法司机，现在之所以还有司机敢于在高速公路上任性胡为，主要原因无非是违法成本太低；可是这样的驾驶行为很有可能造成致人死亡的严重交通事故。

随着汽车保有量的持续增长和难度没有明显提升的驾考，至少交通法规应当对部分违法驾驶行为的处罚力度进行必要的优化。