铁轨延伸处铺就强国复兴新征程

从“蜀道难，难于上青天”的历史慨叹，到如今“千里江陵一日还”的现实图景，铁路作为国家重要的战略性、先导性、关键性基础设施，始终承载着国人对便捷出行的向往与经济社会发展的期盼。“十四五”时期，我国铁路事业实现跨越式发展，营业里程与高铁里程双双大幅增长，运输保障能力持续增强，科技创新领跑全球，完成了从瓶颈制约型向基本适应型的历史性转变。展望“十五五”，一幅世界一流现代化铁路网的宏伟蓝图正在徐徐展开，为“流动中国”注入澎湃动能，为强国建设、民族复兴铺就坚实轨道。（转载：凤凰网 2026年1月19日）

（复兴号动车组正驰骋在武宜高铁的轨道上飞驰。襄阳供电段胡理澳供图）

“八纵八横”高铁系统的加速成网，正重塑我国区域经济地理格局。从白山黑水到南海之滨，从东海之畔到雪域高原，高铁网络如同一条条奔腾的巨龙，打破了地理阻隔，拉近了时空距离。到2030年，全国铁路营业里程预计将达到18万公里，其中高铁约6万公里，复线率和电气化率分别提升至64％和78％，战略骨干通道全面强化，区域互联互通水平将实现质的飞跃。这种网络效应不仅让人们的出行更加便捷，更推动了生产要素的自由流动与优化配置，为京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区建设等国家重大战略实施提供了坚实支撑，为经济社会高质量发展筑牢了交通底座。

运输保障能力的全面增强，让铁路成为赋能“流动中国”的核心引擎。客运方面，2025年国家铁路完成旅客发送量42.55亿人次，同比增长4.2％，高峰日发送旅客更是高达2313.2万人次，再创历史新高。元旦假期期间，国铁集团郑州局3天累计发送旅客233.4万人次，日均发送77.8万人次，较2025年同期增长59.6％，这背后离不开铁路部门对客流动态的精准研判、运力资源的科学统筹以及高峰运行图的灵活实施。为满足旅客多元出行需求，铁路部门不断优化客运产品供给，拓展“中国高铁”品牌效应，同时积极推进旅游列车市场化经营，2025年开行旅游列车2485列，同比增长33.6％，为旅游经济、冰雪经济、银发经济的发展注入了强劲动力。

货运方面，铁路同样交出了亮眼答卷。2025年国家铁路完成货物发送量40.66亿吨，同比增长2.1％，实现连续9年增长，单日装车量首次突破20万车。在降低全社会物流成本的大背景下，铁路部门大力推进运输结构优化，发展“总对总”营销模式，2025年物流总包运量完成11.2亿吨，占国家铁路货运量的27.5％，同比提高20.6个百分点，有力促进了“公转铁”运输转型。同时，铁路部门加快发展集装化运输，拓展“一单制”多式联运，2025年集装箱运量完成4188.3万标箱，铁水联运量完成1738万标箱，同比分别增长14.2％和15.1％。新疆首批多式联运“一单制”运输和全程物流总包业务的落地，更是让货物全程运输时间压缩近三分之一，为新疆产品“走出去”搭建了高效通道，彰显了铁路在服务对外开放中的重要作用。

科技创新的持续领跑，为铁路高质量发展注入了不竭动力。在第八届中国国际进口博览会上，CR450科技创新工程的精彩亮相，让全球目光再次聚焦中国高铁。作为装备制造业的国之重器，CR450动车组试验速度可达450公里／小时，运营速度可达400公里／小时，刷新了全球高铁运营速度纪录，成为中国铁路技术实力的生动写照。2025年，铁路科技自立自强迈出坚实步伐：CR450动车组样车试验考核有序推进，技术性能达到世界领先水平；时速400公里基础设施关键技术研究取得新突破，时速200公里动力集中动车组开展运用考核；铁路自动驾驶技术不断深入，38项新技术新产品在铁路试验试用，科技创新联盟的桥梁纽带作用持续凸显。

从追赶到领跑，从规模扩张到质量效益并重，中国铁路的发展历程，是中国特色社会主义制度优越性的生动体现，是新时代高质量发展的鲜活缩影。在强国建设、民族复兴的新征程上，铁路将继续以钢铁臂膀架起联通内外的桥梁，以科技创新驱动高质量发展，以优质服务满足人民美好生活需要，让这条“大动脉”始终充满生机与活力，为实现人畅其行、货畅其流，为全面建设社会主义现代化国家提供坚实可靠的交通保障。铁轨延伸之处，不仅是地理空间的拓展，更是国家发展的无限可能；车轮滚滚向前，承载的是亿万人民的幸福期盼，更是中华民族伟大复兴的坚定步伐。（襄阳 孙马天赐）