慢 也是要挑战 纽博格林北环最慢纪录诞生 Ligier JS50以28分钟写下另类传奇
法国微型车品牌Ligier近日在德国纽博格林 北环写下另类纪录,不是最快,而是史上最慢单圈成绩。 这项看似反其道而行的挑战,却成功引发车迷与媒体关注,也让人重新思考速度以外的汽车价值。
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这次创下纪录的主角,是柴油动力的Ligier JS50四轮轻型车(Quadricycle)。 由于其法规定位与Citroën(雪铁龙)Ami相同,最高时速被限制在约45 km/h,最终花了28分25.8秒才完成全长20.8公里的北环赛道一圈,正式刷新最慢单圈纪录。 Ligier甚至幽默表示,这项成绩隐约呼应了品牌曾参与F1的光荣历史,语气中带着满满自嘲。
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JS50并非传统意义上的汽车,而是法国特有的免驾照汽车(Voiture Sans Permis)。 这类两人座小车在法规上允许14岁即可合法上路,不需要正式驾照,主打都会通勤与低门槛移动。 为了这次挑战,法国记者Martin Coulomb与Nicolas Meunier甚至直接驾驶JS50从巴黎一路开到德国纽博格林,全程约498.89公里,仅靠一桶柴油完成, 平均油耗3L,堪称超省油代表。
除了柴油版本,Ligier也同步为JS50纯电版本挑战北环北环纪录。 其中一款同样属于免驾照级距,另一款则为L7e等级四轮车,最高时速可提升至约75 km/h。 由于纯电版本续航仅约191公里,两辆车是以拖运方式抵达德国纽博格林赛道。
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成绩方面,时速同样受限的免驾照电动版跑出27分55.6秒,比柴油车快了将近半分钟; 而L7e版本则大幅提升至19分53.4秒。 若不是同场还有更慢的版本登场,这个成绩本来也足以成为纽博格林北环史上最慢单圈纪录之一。
值得一提的是,所有测试皆在无其他交通干扰的情况下完成。 之前的最慢单圈纪录,来自1960年的Trabant P50,成绩为16分1秒; 至于最快的市售量产车,则由奔驰AMG One以6分29.1秒牢牢把持。
这次挑战或许无法证明性能实力,却成功让Ligier用幽默与创意,在竞争激烈的车坛中留下令人会心一笑的一笔。
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