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当地时间1月16日,参赛车手在2026年达喀尔拉力赛第十一赛段比赛中。 影像中国
当地时间1月3日至17日,2026年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯举行。经过角逐,卡塔尔车手纳赛尔·阿提亚第六次夺得汽车组总冠军,阿根廷车手卢西亚诺·贝纳维德斯获得摩托车组冠军。在中国车手方面,汽车组韩魏(韩魏车队)排名第二十六位,摩托车组苏尼尔排名第三十五位,均创中国车手最佳战绩。
达喀尔拉力赛创办于1978年,每年举办一届,吸引了一系列世界顶尖车手参赛。许多参赛车手评价,这是一项极为艰苦的赛事。为什么这么说呢?
地形方面,赛道穿越沙海、戈壁、陡峭沙丘与灌木丛,一个沙脊高达数十米,一次陷沙便需耗时自救。
气候方面,白天气温高达四五十摄氏度,夜间又骤降至冰点,还会经常遭遇影响视线的沙尘暴。
体能方面,15天鏖战约8000公里,仅能休1天。车手在剧烈颠簸中连续驾驶数小时,只能用路书和组委会规定的设备判断方向。
智谋方面,必须对燃油使用、轮胎损耗、维修时间等精打细算。领先者看似占得先机,却要承担最大的导航风险——负责开路。追随者可以沿着痕迹行驶并在安全路段顺势赶超,动态博弈让冠军之争更加激烈。
(本报记者 曾华锋采访整理)
《 人民日报 》( 2026年01月19日 15 版)
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