跟你们说个大事！今年车价还会暴跌大跌

跟你们说个大事！今年车价还会暴跌大跌，是不是好多人跟你说今年车要涨价？涨个球！一天不吹牛逼能死？

你琢磨下怎么涨？现在丰田、本田、大众这些热门车都卖不动个球了，经典轩逸6万卖不出，卡罗拉8万没人买，吉利帝豪降到46000多没人看，起亚奕跑一口价55900，荣威i5卖到3万多，比雅迪还便宜，就这照样卖不动！

为啥？老百姓没钱了，日子更难了，奶粉都快喂不起了。请问你一个月能存5000吗？打多少年工才能买台车？这问题你敢答吗？还说涨价，涨个毛线！

说涨价的压根不懂，涨跌是人决定的，是供需关系说了算。就像现在的房子，天天喊涨价，涨了吗？都降成啥样了。

现在就是狼多肉少，中国汽车和房地产一样严重过剩，再加上老百姓手里没籽儿、没子弹。房子没人买，一是买不起，二是库存太多；车也一样，几百万台库存堆着卖不动。

你也不看看现在谁家没车？买车的越来越少，造车的越来越多，新能源车五花八门上百个品牌，个个吹牛逼，再加传统车企和子品牌，你算算多少人在造车！

今年为啥又加大补贴力度？2019年12月31日前的新能源车都纳入报备补贴范围，这不闹笑话吗？六年的车都让报备，足见汽车市场多饥渴！

兄弟们想想，啥时候才给补贴？市场景气、卖得火爆的时候会补吗？肯定是卖不动了才补、才刺激消费，就因为今年汽车销量比去年更难！

2026年刚进1月就出了一堆大事：新年第一天宝马带头降价，最高降30多万；起亚指导价79800的奕跑，一口价砍到55900；玛莎拉蒂更狠，899000的车直降54万，裸车358800；保时捷4S店一夜关门，郑州最大保时捷大中原店直接爆雷，还有大批门店爆雷，他们是生意太好吗？

还有人说新能源车今年会涨价，纯纯胡说八道！固态电池都要上市了，充电10分钟续航1000km，不起火不自燃，现在的新能源车马上就过时，还怎么涨？

现在的液态电车，就像当年的BB机、大哥大，诺基亚碰上智能手机，那个时代注定彻底落幕。以前磷酸铁锂电池最高60多万一吨，现在跌到3万多，跌了快20倍，还涨个茄子！

我明确说，第一代新能源车即将退出历史舞台，奥迪、奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、宾利这些豪华车在中国卖高价的时代，彻底结束了！

接下来全球国产固态电池上市，你还会花几十万上百万买即将过时的高价车？还会为车标溢价买单？你看现在高端豪华新能源车是不是全暴跌卖不动？保时捷销量比2021年暴跌近5倍！

我大胆预测，今年下半年会有大批车企倒闭、大量4S店破产。

到时候车企尤其是新能源车企，会清仓第一代老旧液态电车，大面积清仓势必带动燃油车跟着大降价。固态电池一旦开售必成爆款，技术成熟后，不管液态电车还是燃油车都会卖不动，杂牌车企直接倒闭退场，届时会堆出海量库存车。

这就是汽车圈的三国时代：油车对电车、固态对液态、合资对国产，谁便宜、质量好，老百姓就买谁。老百姓需求很简单，你说这时候车会涨还是跌？涨价概率几乎为零！

有人说现在部分车涨价了，这是假象！涨价就因内存、硬盘涨价，带车机芯片的车跟着涨，这是暂时的小浪花，撼动不了大趋势。

一句话：任何东西都为服务人类，当人类不需要、需求锐减时，哪怕涨得比黄金贵，终究会变得一文不值。想让车涨价的老铁，纯属痴心妄想！

仅代表我个人看法，中国新能源产业未来肯定蓬勃发展，现在的液态电车很快会退出历史舞台，时代发展没人能挡。

但燃油车30年之内不会被淘汰，原因很简单：东北极寒地区、山区等复杂场景，电车短时间内完全替代不了油车；就算固态电池上市，也得长期验证稳定性、可靠性、耐用性。而燃油车会随着固态电池成熟，价格越来越低，让老百姓能买到便宜车。

别觉得现在电车多牛逼、多光鲜，两三年就会被扔进历史垃圾堆，现在的电车本就是过渡产品。

想买车开得久，我建议选燃油车；你要是喜欢智能化和电车的快感，那是你的选择，跟我无关。富人咱管不着，花多少钱买车都无所谓；咱普通人，要是预算10万、8万到20万以内买车，踏实选大品牌燃油车；想跑长途，就选不贵的大品牌电车或插混车过渡，千万别买贵的杂牌车，说倒就倒，威马、高合、哪吒就是现成的例子！

全新固态电池，才是未来十年车企逐鹿的关键。好多人唱衰燃油车，你问问中石油、中石化这哥俩同意吗？走着瞧，30年内燃油车不会淘汰，会和固态电池并存，而且仍是市场主力军！