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叁多工作室
东风与华为的战略合作正步入纵深阶段,双方高层的每一次互动,都在智能汽车行业内受到高度关注,成为产业升级的重要风向标。
近日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访东风汽车总部,围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化发展及企业数字化升级等话题,与东风汽车董事长、党委书记杨青,党委常委、副总经理黄勇等开展深度交流。
此次访问聚焦于鸿蒙生态在汽车领域的全面落地、AI前沿技术的车载融合、汽车产业智能化转型路径以及企业数字化升级等关键议题,标志着东风与华为的战略合作正迈向更系统、更纵深的全新阶段。
双方的深度绑定早已埋下伏笔,此次余承东到访更是长期战略协同的关键节点。自去年5月东风汽车与华为签署全面深化战略合作协议以来,双方已在汽车智能化、企业数字化、生态共建等多个层面展开密集协作。同年9月,联合创新实验室的揭牌,更将合作范围从单一产品与技术对接,扩展至全栈技术研发与协同创新。
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在智能电动车浪潮席卷全球的当下,华为凭借全栈智能汽车解决方案构建起核心竞争力,成为车企争相合作的标杆伙伴。而在众多合作方中,而东风汽车作为国内汽车产业的中坚力量,拥有深厚的整车制造功底、完善的供应链体系及广泛的市场渠道,双方的合作形成“软件赋能+硬件根基”的优势互补,绝非简单的商业联姻,而是战略层面的双向奔赴与深度绑定。不同于部分车企与华为的单点合作模式,东风与华为已实现从技术研发、产品定义到生产制造、市场推广的全链条协同,合作深度与广度在行业内处于领先地位。
值得注意的是,东风与华为的合作并未停留在集团层面,而是快速渗透至旗下多个子品牌。东风奕派作为东风面向主流智能市场的核心品牌,成为华为技术赋能的重点载体。在余承东到访东风同期,东风奕派于武汉举行春季招商会,现场签约35家经销商,据现场经销商透露:2026年将推出3款全新车型及5款改款车型,其中包括两款搭载“满血华为全家桶”的车型——一款大六座SUV与一款运动轿跑。
目前东风奕派旗下拥有eπ007(eπ007+)、eπ008、纳米01、纳米06四款车型,售价均颇为亲民,这意味着即使是装配全套华为,东风奕派旗下的新车依然保持高性价比,势必将进一步拉低高阶智能汽车的体验门槛,加速智能驾驶与鸿蒙座舱在主流市场的普及。
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东风奕派的竞争力不仅源于华为技术赋能,更依托自身技术攻坚。据官方透露,其2026年首款车型将采用16000吨级一体化压铸技术,压铸车身抗扭变形能力达到传统车身3倍;同时搭载高能量密度的固态电池,彻底解决用户“里程焦虑” ;拥有全球首个超千伏高压架构,电压平台提升至1200V,峰值12C快充,常温下充电1秒可增加2.5公里续航。这与华为在智能座舱、高阶智驾的“软件赋能”形成“硬件+软件”双轮驱动。
当前,东风奕派正处于快速崛起的关键期:一边在加速推进同华为的合作,另一边搭载诸多新技术的新车型也在紧锣密鼓地测试,正在快速崛起的道路上飞奔,作为奕派科技面向主流市场的品牌,东风奕派也将凭借诸多硬核技术和华为科技的加持,为广大消费者带来颠覆性的用车体验。
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从市场影响来看,东风奕派推出兼具华为高阶智能、超长续航与亲民价格的车型,不仅将丰富消费者选择,更可能改变15万—25万元级细分市场的竞争规则,推动智能驾驶与智慧座舱从“高端配置”向“主流标配”演进。
华为的技术输出与东风的本土化落地能力相结合,正为中国汽车产业探索出一条“技术自主、成本可控、体验领先”的可持续发展之路。这场始于武汉的产业协同,不仅是两家企业的强强联合,更为中国智造树立了标杆。随着双方合作的持续深化,越来越多高性价比智能车型的落地,终将引领全球智能汽车进入“主流标配”的新时代,而东风与华为的每一次握手,都在为中国汽车产业的崛起书写更厚重的注脚。

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