2025年吉利销量突破302万台，成立仅三年的吉利银河功不可没

2025年，吉利汽车累计销量突破302万台，同比增长39%。

作为中国汽车行业的头部企业，吉利为何能在现有庞大体量的基础上，实现如此显著的增长？

吉利银河，可以说扮演了关键角色，仅用时29个月，达成年销百万的新能源汽车品牌。

2025年是其品牌创立的第三年，吉利银河仅用10个月销量就突破百万，全年销量更是达到了123.5万台，同比增长150%，真的是2025年新能源市场的一匹黑马。

那在新能源竞争白热化的背景下，吉利银河为什么能取得这样的成绩？

可以说，吉利银河的产品品质和定价策略，是其成功的关键基础。从A0级的吉利星愿稳居全品牌、全品类车型销量第一，去年12月销量达到了41619台，2025年全年销量突破47万台。

再到5米2的大6座C级SUV银河M9，上市不到4个月累计销量超过了3.9万辆。再到星舰7、星耀8、银河A7、银河E5（参数丨图片）等车型，均在各自细分市场轻松实现月销过万。

当然，在新能源市场竞争激烈的当下，取得如此骄人的成绩，也离不开吉利整个集团深厚的技术储备、推进新能源进程的决心和用户型企业主导思维。

一方面，依托于吉利集团，吉利银河在供应链方面，拥有着更强的话语权，保证了产品的低价高质，并且把这种资源优势直接转嫁到车价中，让每一款车型的定价都是一步到位，让大家一眼就能够看到性价比。

另一方面，强大的技术储备，再加上精准把握消费者需求，想要什么就满足什么。

比如针对A0级小车动力弱、配置低、价格高、底盘差的问题，吉利星愿上市之后，直接安排后驱、后多连杆悬架、宁德电芯，并且只要6万多起步。

20万左右的六七座SUV，大家普遍反映第三台实用性不高，空间小，吉利银河M9的5米2大六座车型，88.3%的得房率，二三排纯平的地板，还拥有40万级的三电机、四驱和优秀的智能化体验，把定价做到了17万起步。

而现在的吉利银河，实现了从A00级到C级，从纯电、增程到插混，从轿车到SUV，再到即将上市的MPV的全方位无死角覆盖。有着这样的增长和销量，其实也就不足为奇。

进入2026年，吉利银河也是刚迈入品牌成立的第四年，在汽车行业中，它还算是一个很年轻的品牌。但是，其在新能源领域对于市场份额、价格体系、产品定位的影响，大家是有目共睹的。

2026年吉利汽车已经公布了全年345万台的销量目标，其中新能源目标是222万辆，期待吉利银河销量能够达成目标，让中国新能源汽车更加繁荣。

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