深圳即将新增4条高铁+规划3条高铁！

高铁现在已经是

很多人旅游或者商务的首选交通

我国高铁通车总里程

位居世界第一

深圳的高铁建设

也在有条不紊的推进中

深圳有4条高铁建设中

还有3条高铁规划中

今日小编为大家带来详情

深汕高铁

▲深汕高铁平纵断面示意图

✅预计开通时间

计划于2027年建成通车。

✅全长

深汕高铁全长125.5公里，其中深圳市区段约52.5公里，惠州段约56.1公里，深汕特别合作区段约16.9公里。

✅设计时速

西丽至罗湖北段250公里/小时，其余地段350公里/小时

✅线路介绍

深汕铁路起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区，终至深汕特别合作区深汕站。

✅车站设置

共设6座车站，分别为：

1️⃣西丽站：深圳枢纽主站，未来将引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路等多条线路。

2️⃣罗湖北站：地下四层2台4线侧式车站，位于深圳市罗湖区中心城区，与深圳地铁14、17号线“十”字换乘。

3️⃣深圳坪山站：位于深圳市坪山区，是深圳东部的重要交通枢纽。

4️⃣惠阳站：位于惠州市惠阳区。

5️⃣惠东南站：位于惠州市惠东县。

6️⃣深汕站：位于深汕特别合作区。

✅建设意义

深汕高铁是粤港澳大湾区基础设施互联互通规划的重要项目，也是深汕特别合作区“五铁五高”外联交通重要组成部分

深南高铁

▲南深高铁路线示意图

图源：深圳新闻网+广西新闻网

✅开通时间

预计2027年建成，也有说2028年的，目前没有找到准确的信息。

✅起止站点

起于深圳西丽站，终至南宁东站。

✅线路长度

全长约661公里，其中广东境内357公里，广西境内304公里。

✅设计时速

350公里/小时。

✅站点设置

全线共设18个站点

南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽

✅途经地区

途经广东省江门、佛山、肇庆、云浮及广西壮族自治区岑溪、玉林等地。

图源：创新南山

✅线路组成

深南高铁广东段由以下三部分组成：

1️⃣深江铁路（116公里）：深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站；

2️⃣珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）：设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站；

3️⃣珠三角枢纽机场至省界段（142公里）：设计速度350公里/小时，设云浮、罗定北2座车站。

✅时间缩短

深圳⇌南宁高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时

✅线路意义

深南高铁是国家和广东省重点铁路项目，作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，建成通车后将大大提升粤港澳大湾区辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。

深江铁路示意图 图源 创新南山

另外很多人可能会好奇

深江高铁、深茂高铁的信息

小编也为大家汇总一下

深江高铁、深茂高铁

仅为配图 图源：摄图网ID501623069

✅深江高铁既是深茂高铁的一部分，也是深南高铁的重要组成部分

1️⃣深茂高铁

深茂铁路是连接深圳与茂名的高速铁路，是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。

它途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等城市，对完善珠三角西翼片区综合交通体系、促进地区经济发展具有重要意义。

江茂段已经通车，深江段计划2028年建成通车。

图源：深圳市城市设计促进中心

2️⃣深江高铁

深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116.12公里，跨越珠江口，串联大湾区多座城市，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一。计划2028年建成通车。

▲深江高铁平纵断面示意图

除开目前建设的高铁

深圳还有哪些高铁规划中

小编为大家带来详情

深珠高铁

深珠通道示意图

✅最新信息

“十五五”期间，交通运输部将加快推进G0412深珠通道的前期工作。

深珠通道（伶仃洋通道）是连接深圳与珠海的跨海公铁复合通道，包含高速公路、高铁、城铁。

✅深珠通道规划

1️⃣起止：东起深圳市前海合作区，西至珠海高新区。

2️⃣途经区域：跨越珠江口伶仃洋，位于深中通道与港珠澳大桥之间，距深中通道约12公里，距港珠澳大桥约20公里。

3️⃣线路构成

（1）深珠公路通道：双向八车道高速公路，连接深圳前海与珠海高新区，已纳入广东省高速公路网规划（2020—2035年）。

（2）高铁部分：始于深圳西丽站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海高新区北围片区设珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。

（3）城际铁路部分：始于深圳前海站，于珠海高新区后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，线路全长约40公里，设计时速200公里，已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。

✅作用

深珠高铁的建成将实现深圳与珠海之间的“30分钟直达”，大大缩短了两地之间的时空距离，提升了区域交通的便捷性。

图源：珠海市自然规划局

广深第二高铁

▲示意图 仅供参考，以实际建设为准

✅最新信息

2025年3月份信息，广东省政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，其中明确将加快广深第二高铁项目前期工作。另外2025年7月份，深圳公共资源交易中心公告信息显示，深圳市发展和改革委员会正式启动广深第二高铁南延线规划建设方案预研招标。

✅起止站点

广州北站至深圳机场站。

✅途经城市

广州、东莞、深圳。

✅站点设置（以实际建成为准）

全线共设5个站点，分别为广州北站、白云机场站、鱼珠站、东莞南城蛤地站（东莞中心站）、深圳机场站。

✅线路走向

总体呈南北走向，联通广州、东莞、深圳三市中心城区。南延线计划从深圳机场东站往南延伸，途经宝安、前海、南山至香港北部都会区及明日大屿都会区。

深河高铁

✅最新信息

2025年10月，深圳市地铁集团启动坪山综合交通枢纽一期工程施工总承包招标，里面有提到，坪山综合交通枢纽汇聚了三条国家铁路(厦深铁路、深汕铁路和规划深河铁路)、两条城际铁路(深大城际、深惠城际大鹏支线)、两条城市轨道(16号线和规划23号线)一条小运量云巴以及多种交通接驳设施，形成立体化的交通网络。

✅起止站点

深圳坪山站至河源东站。

✅途经城市

深圳、惠州、河源。

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▌编辑：柯南（吴德祯）

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