无需特朗普下令，巴基斯坦立刻反水邻国，停了伊朗的关键项目，既怕美国制裁，也是报复伊朗的背叛

就在全世界紧盯美伊会不会开战的时候，一个谁都没想到的国家先出手了。 不是美国，也不是以色列，是伊朗的邻国，巴基斯坦。 他们主动叫停了一个和伊朗谈了整整30年的“救命”项目，直接把伊朗推向更深的困境。 这背后，根本不是一时冲动，而是一笔算得清清楚楚的利益账，外加一桩去年没算完的旧仇。

2026年1月，巴基斯坦政府正式通知伊朗，决定在“庭外和解”的框架下，彻底搁置那个被称为“和平管道”的伊朗-巴基斯坦天然气管道项目。 而且，巴方还提了一个非常苛刻的条件：只有在美国对伊朗制裁给予豁免的情况下，他们才会考虑重启项目。 这意味着，这个项目的生死大权，被巴基斯坦亲手交到了美国手里。

这个项目可不是什么新玩意儿，它的历史能追溯到30多年前的上世纪90年代。 最初，伊朗想拉着巴基斯坦和印度一起玩，搞一个三国联手的能源大动脉，把自家波斯湾的天然气卖到南亚去。 当时大家还给项目起了个充满希望的名字“和平管道”。 可惜好景不长，2009年，印度以成本太高、安全风险大为理由，率先退出了。

即便如此，伊朗和巴基斯坦在2012年还是重申了合作决心。 按照计划，管道从伊朗南部的南帕斯气田出发，在伊朗境内穿行1100公里，然后进入巴基斯坦，再铺设780公里，就能把天然气送到巴基斯坦的能源枢纽。 建成后，每天能输送2150万立方米的天然气，能极大缓解巴基斯坦当时的能源短缺问题。 伊朗为了表示诚意，甚至还承诺给巴基斯坦提供5亿美元的贷款，专门用于巴方境内的管道建设。

理想很丰满，现实却很骨感。 这个项目从诞生起就深陷地缘政治漩涡，美国因为制裁伊朗，一直明确反对，不断向巴基斯坦施压。 再加上巴基斯坦自己资金短缺，境内俾路支省的极端武装活动频繁，管道建设的安全风险很高。 多重压力下，项目从2014年开始就基本陷入了停滞，变成了一场漫长的“等待游戏”。

伊朗和巴基斯坦对待这个项目的态度，形成了鲜明对比。 伊朗那边是铁了心要干成。 早在2011年，伊朗境内那1100公里的管道就已经基本铺设完毕，从气田到输送网络全部调试就绪，就等巴基斯坦那边接通了。 这十几年里，伊朗从耐心催促到强硬警告，态度越来越急。 2024年9月，伊朗甚至给巴基斯坦划了最后期限，威胁说如果再不完工，就要告上国际法庭，巴基斯坦可能面临高达百亿美元的违约罚款。

伊朗这么着急是有原因的。 这条管道对他们来说，意义远超一条普通的能源出口线。 它是伊朗突破美国国际封锁、拓展地区合作的重要抓手。 按照原计划，管道一旦通气，每年能给伊朗带来大约100亿美元的天然气出口收入。 这对于一个因制裁而外汇储备紧张、国内通胀高企的国家来说，简直就是救命钱。

所以，当巴基斯坦在2026年初突然提出“搁置”时，对伊朗的打击是致命的。 这不仅仅意味着百亿收入泡汤，更让伊朗借助能源合作实现战略突围的多年期待，瞬间破灭。 伊朗之前所有的投入，包括建好的管道和借给巴基斯坦的5亿美元贷款，都可能血本无归。

那么，巴基斯坦为什么选在这个时间点，对伊朗“落井下石”呢？ 表面上看，最直接的原因就是来自美国的巨大压力。 2025年，随着伊朗国内爆发大规模抗议，经济形势恶化，美国特朗普政府为了加大外部压力，放出了一个狠招：威胁对所有与伊朗保持贸易往来的国家，加征25%的关税。 而且这个决定被描述为“最终决定”，立即生效。

这个威胁戳中了巴基斯坦的软肋。 巴基斯坦经济规模有限，高度依赖外部援助和对外贸易，根本承受不起美国制裁的“灾难性后果”。 此前，美国已经将巴基斯坦16家涉及导弹技术的企业列入了实体清单，并明确警告“再敢帮伊朗就制裁到底”。 在这样直接的威胁下，巴基斯坦选择搁置与伊朗的合作项目，向美国递上“投名状”，是一种典型的“明哲保身”。

同时，巴基斯坦也正在积极修复与美国的关系。 2025年印巴冲突后，巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔元帅多次访问美国，与特朗普总统等高层会晤。 双方关系逐步升温，美国同意向巴基斯坦出售14架F-16V战机，还降低了巴基斯坦纺织品输美的关税。 在这个节骨眼上，巴基斯坦自然不愿意为了一个停滞多年的伊朗项目，去得罪正在示好的美国。

但是，如果仅仅是因为怕美国，巴基斯坦的举动或许不会这么决绝。 更深层、更让巴基斯坦人耿耿于怀的原因，是一桩发生在去年的“旧怨”。 2025年，印度和巴基斯坦在边境爆发了激烈的军事冲突。 就在局势最紧张的时候，伊朗外长访问了巴基斯坦，摆出一副“调停者”的姿态，嘴上说着要“维护伊斯兰国家团结”。

让巴基斯坦万万没想到的是，就在访问结束仅仅3天后，这位伊朗外长就转道去了印度，与莫迪政府签署了一份全新的、涵盖多领域的合作协议。 这份协议里，有一个条款深深刺痛了巴基斯坦：伊朗以3亿美元的价格，将恰巴哈尔港租给印度使用10年。

这个港口的地理位置非常敏感。 它距离巴基斯坦的瓜达尔港只有74公里。 而瓜达尔港是中巴经济走廊的核心节点，是中国“一带一路”倡议的旗舰项目，对巴基斯坦具有至关重要的地缘战略意义。 伊朗把恰巴哈尔港租给印度，相当于直接帮助自己的宿敌印度，在巴基斯坦家门口建立了一个战略支点，与瓜达尔港形成直接竞争。 在巴基斯坦看来，这无疑是赤裸裸的“背叛”和“背后捅刀”。 自己之前还在印巴冲突中支持过伊朗，转头就被卖了，这口气实在咽不下去。

因此，巴基斯坦选择在伊朗陷入困境时搁置管道项目，带有强烈的报复色彩。 用他们的话说，就是要让伊朗也尝尝被“釜底抽薪”的滋味，报了去年的一箭之仇。

除了外部压力和旧怨，巴基斯坦自身的能源需求变化，也给了他们“硬气”的底气。 这个项目在三十年前提出时，巴基斯坦确实面临严重的能源短缺，一半电力都依赖天然气。 但时过境迁，巴基斯坦的能源结构已经发生了根本变化。 这些年，他们与卡塔尔签署了长期的液化天然气进口协议，每年进口300万吨LNG。 这些进口天然气已经能够满足巴基斯坦国内大约20%的需求，甚至出现了供应过剩的情况。

有了卡塔尔这个稳定且“政治正确”（不受美国制裁牵连）的供应来源，巴基斯坦对伊朗管道天然气的迫切性就大大降低了。

所以，巴基斯坦的这波操作，是三重因素叠加的结果：规避美国制裁威胁的现实压力、报复伊朗“背叛”的历史旧怨、以及自身能源需求降低的客观底气。 这是一次精打细算后的“理性背叛”。 事件也暴露了美国“长臂管辖”的威力，特朗普的关税威胁看似简单粗暴，却精准地撬动了伊朗与邻国之间本就脆弱的信任链条。 对于伊朗而言，这不仅是失去了一条财路，更是其外交空间和地缘经济突围路径被系统性封锁的象征。 周边国家为了自身利益，在美国的压力下纷纷选择自保，没有人愿意为伊朗“火中取栗”。