1月26日后，广深港高铁发车密度与频次跃居全国第一

2026年1月26日起，铁路部门将实施新的列车运行图。记者从国铁广州局获悉，此次调图变化大、亮点多、影响范围广。值得关注的是，广深港高铁列车持续加密，调图后新增列车52列，总开行旅客列车达415列，成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路。

广深港高铁“成绩单”亮眼

调图后成全国第一

2026年一开年，广深港高铁“成绩单”亮眼。数据显示，跨境客流主要以商务流、通勤流、旅游流为主，1月1日至12日，广深港高铁累计运输跨境旅客101.71万人次，突破百万大关，其中深圳地区往返香港的客流占比达63%。

期间，香港发往内地旅客45.45万人次，内地发往香港旅客56.26万人次，双向流动相对均衡、往来密切。为服务旅客便捷出行，铁路部门动态优化运力，日均开行高铁超200列，高效保障了通道畅通。

广深港高铁列车持续加密，调图后新增列车52列，总开行旅客列车达415列，成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路。高峰时段每小时开行30列，平均2分钟就有1列车通过；同时，新增2列香港西九龙至上海虹桥的跨境列车，香港首次实现高铁直达江苏、安徽地区。至此，全国通达香港的铁路站点增至110个，国铁各铁路局担当的所有过港列车同步升级为复兴号动车组，在提升通达覆盖范围的同时，进一步优化了旅客出行品质。

枢纽功能优化高铁直达中心城区更便捷

此次调图，广州站迎来功能转型，将原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发，承接原广州白云站始发的50列京广高铁列车，并首次开行至延安方向的动车组列车。

广州站主要承接京广、贵广、南广、广汕高铁等线路，辐射华北、西北、西南等方向，调图后不再办理普速列车始发终到业务，让这座老站焕发出新活力，高铁直达中心城区更便捷。广州白云站则聚焦普速列车与广湛高铁动车组运输，首次引入22列南广、贵广跨省动车，进一步加快与西南、华南地区的互联互通。

深圳地区铁路枢纽功能进一步优化。湛江方向列车由深圳北站调整为深圳站始发，福田站首次开行至合肥、南昌方向的始发列车，便利中心城区商务流、旅游流出行，有效疏解深圳北站运输压力。深圳东站则主要办理普速客车业务。

来源：南方+、深圳发布

监制/胡翼 宋雪主编/张蓓 值班编辑/伟杰