通报！美国空军F-35A在日本发出紧急代码后失踪，飞行员凶多吉少

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大家好，我是小川。

2026年1月16日北京时间11时09分许，全球知名航班追踪平台Flightradar24记录下一幕令人诧异的场景：一架美军F-35A“闪电Ⅱ”战斗机飞至日本青森市附近海域时，先发出7700紧急应答码，随后其ADS-B信号便彻底中断，如同被深邃的海水无声吞噬一般，踪迹全无。

这一7700代码并非普通信号，是全球通用的航空紧急标识，一旦发出，就意味着战机正遭遇足以威胁飞行安全的致命险情。

令人费解的是，面对这样一起重大事件，美日两国官方却始终保持缄默，直至深夜仍未发布任何通报，既不证实也不否认，态度极为暧昧。

反倒是俄罗斯卫星社、“顶级战争”等媒体率先爆料，只是在涉事机型归属上各执一词，有人说是美军战机，有人猜测是日本自卫队的。

这架号称“全球最先进”的五代隐身战机，本在执行常规训练任务，为何会突然失联？

美日刻意回避、讳莫如深，俄媒却持续追踪爆料，这种反常的态度反差背后，到底隐藏着怎样的隐情？

这架F-35A是真的坠入海中，还是另有不为人知的变故？

真相扑朔迷离

据北京日报援引俄罗斯卫星社消息，这架洛克希德·马丁公司制造的F-35A，飞行轨迹清晰可查。

从日本海北部升空后，向东穿越青森以南的日本领空，随后转向东北方向，执行的是常规训练任务。

可就在完成转向后不久，意外毫无预兆地降临。北京时间11时09分左右，这架战机率先发出7700紧急应答码，转瞬之间，Flightradar24平台上代表它的信号光点便彻底消散，再无踪迹。

懂点航空常识的人都清楚，ADS-B信号相当于战机的“空中身份证”，只要机体未完全损毁，信号极少会凭空中断。结合紧急代码来看，战机大概率因严重故障坠毁入海。

更让人揪心的是飞行员的安危。1月份的青森近海，海水温度仅7至9摄氏度，堪称“致命冰海”。

即便身着专业飞行救生服，人体在这种低温海水中的黄金生存时间也仅有数小时。从中午事发到深夜，十多个小时过去，美日方面对飞行员状况仍只字不提。

外界猜测，要么是搜救工作受阻难有进展，要么是结果已然不容乐观，官方还在斟酌通报口径。

毕竟，在广袤海域中搜寻一架隐身战机，难度不亚于大海捞针。

尽管官方尚未公布调查结果，但结合F-35系列的“黑历史”，事故原因不难做出合理推测，战机自身的可靠性问题首当其冲。

F-35从研发阶段就采用“边设计、边生产、边改进”的模式，这种急功近利的推进方式，虽加快了列装节奏，却也埋下了诸多安全隐患。

中国军网曾披露，F-35的分子筛供氧系统多次出现故障，导致飞行员空中缺氧，早期机型更存在多项“一类缺陷”，随时可能引发重大飞行事故。

F-35采用极为繁杂的技术架构，不仅维护难度远超传统战机，运行过程中的容错空间也极小。

2025年1月，美军一架F-35A在阿拉斯加艾尔森基地坠毁，美太平洋空军调查报告指出，事故根源是液压油混入水分，在低温环境下冻结堵塞管路，进而引发传感器误判。

更令人匪夷所思的是，飞行员察觉异常后，竟在空中与洛克希德·马丁公司工程师通话50分钟商讨对策，最终仍无力回天，只能弹射逃生，这架造价近2亿美元的战机就此彻底损毁。

除了战机自身隐患，飞行环境与人为操作也可能是事故诱因。

三泽基地周边海域气象多变、海况复杂，2019年日本自卫队一架F-35A从该基地起飞后，便失联坠毁于海中。

事后调查证实，飞行员突发“空间定向障碍”，无法分辨战机姿态与方位，最终失控坠海。

值得留意的是，本次事故前一日，美军刚在琉球群岛大规模集结F-35A机群，战机开启加力燃烧室满功率升空，场面颇具威慑感。

这种高强度的部署与密集训练，是否造成战机部件疲劳损耗，或是导致飞行员身心状态下滑？这些关键疑问，目前尚无定论，仍需等待后续官方调查给出明确答案。

此次事故的发生地还暗藏敏感属性，涉事战机的飞行轨迹全程围绕三泽基地展开。此次事故的发生地还暗藏敏感属性，涉事战机的飞行轨迹全程围绕三泽基地展开。

按照美军的既定规划，今年春季起，三泽基地将逐步接收F-35A战机，逐步替换现役的F-16C/D机型，待全部部署完毕后，将有48架F-35A在此常驻。

这些战机将与阿拉斯加艾尔森基地的同型战机形成战略联动，共同搭建起北太平洋区域的隐身战机防御网络。

日本航空自卫队同样在该基地部署了F-35A，美日双方频繁在此开展联合训练，本想借此向外界炫耀两国的“协同作战能力”，却接连上演坠机惨剧。

2019年日本自卫队的F-35A在此坠毁，如今美军同型号战机又在同一区域失联，三泽基地俨然成了F-35A逃不开的“宿命魔咒之地”。

更尴尬的是，事发前一天，琉球媒体还拍到美军F-35A大规模集结、加力起飞的画面，气势汹汹的威慑姿态还没来得及发酵，转天就曝出坠机丑闻，堪称“大型打脸现场”。

对美军而言，此次事故不仅可能打乱三泽基地的换装计划，更会让盟友对F-35的可靠性打上问号，连日常训练都险象环生，实战中又怎能让人放心？

美日沉默背后的搜救困境

截至1月16日深夜，事发已超十小时，美日官方依旧保持缄默。

这种反常的沉默不难理解，一方面，搜救工作或许遭遇巨大阻力，短期内难有实质性进展，无从对外通报，另一方面，官方可能担心消息公布引发舆论风波，动摇军心和盟友信心。

青森近海不仅水温偏低、海域辽阔，且水深极深，再叠加F-35A的隐身涂层与特殊机身材料，大幅削弱了雷达探测效果。

2019年日本自卫队F-35A坠海后，日方足足耗时两个月，才寻获部分飞行员遗体与战机残骸，搜救难度之高可见一斑。

目前外界聚焦的三大核心疑问仍无定论：挂出7700代码至信号中断的片刻，战机究竟遭遇了何种突发状况？

飞行员是否成功弹射逃生？若已顺利弹射，在低温海水中浸泡十多个小时后，还能留有一线生机吗？

这些答案，唯有等待美日官方通报或搜救取得突破才能知晓，而就现实情况来看，即便飞行员成功弹射，生还概率也已微乎其微。

事实上，此次美军F-35A失联，不过是该系列战机“事故清单”上的新增条目。自服役以来，F-35各类故障事故从未停歇，堪称“坠机界常客”，诸多事故原因更是离谱到令人咋舌。

2021年，英国皇家海军闹了场国际笑话，一架F-35B战机准备从伊丽莎白女王号航母起飞时，地勤人员竟遗漏拆除发动机进气道屏蔽罩，致使发动机进气不足、升力失衡，最终战机在起飞阶段冲出滑跃甲板，坠入地中海。

这架价值上亿美元的装备，因低级操作失误彻底报废，英军虽事后处分相关人员，却也坐实了“操作拉胯”的评价。

2022年1月，美国海军卡尔・文森号航母的F-35C舰载机在南海发生坠机事故，根源是飞行员着舰时判断出现偏差，导致战机冲出航母甲板坠入海中。为打捞这架战机，美军投入大批先进设备，耗时数周推进作业，即便最终成功将战机捞起，也付出了巨额资金成本。

2023年12月，美国本土上演了更为离谱的事故场景：海军陆战队一架F-35B在飞行途中，飞行员突发迷航状况，慌乱之下竟直接弹射逃生，对失控的战机弃之不顾。

这架无人驾驶的战机独自飞行超100公里，最终因燃油耗尽坠毁于田野，期间还险些闯入人口密集区，酿成更大灾祸。

光明网援引美联社报道，2025年1月28日，美军另一架F-35A在艾尔森基地坠毁。当时战机正执行训练任务，着陆时突发故障，飞行员成功弹射，但战机损毁严重。

调查报告显示，事故根源是液压油混入水分后低温结冰，叠加机组决策失当、维护流程疏漏，最终酿成悲剧，给美军造成约1.965亿美元损失。

除了这些重大坠机事故，F-35的小故障更是屡见不鲜：发动机起火、燃油管破裂、空中加油碰撞、航电系统失灵等问题频发，让列装该机型的各国军方备受困扰。

接二连三的事故，彻底击碎了F-35的“五代机神话”，引发严重信任危机。

对美军而言，F-35是其全球战略部署的核心装备，更是拉拢盟友、搭建军事同盟的重要筹码。

如今这款战机的可靠性饱受质疑，不仅打乱了美军既定作战部署，更让不少盟友心生退意。

部分已订购F-35的国家，开始重新评估这款战机的综合性能，甚至有国家明确提出缩减订单规模，或是寻找其他替代机型。

日本自卫队就曾因2019年的F-35A坠机事故，停飞了所有同型战机长达四个月。

此次美军战机在同一区域失联，日方大概率会再度启动安全性审查，其后续采购计划也可能受此影响。

更值得一提的是，与F-35“事故频发”的乱象形成鲜明对比的，是中国隐身战机的稳定可靠。

中国空军已列装约500架歼-20和至少50架歼-35，这些战机服役至今，从未发生过一起坠机事故，可靠性广受认可。

英国联合军种防务研究所报告预测，到2030年，中国空军将装备1000架歼-20、900架歼-16，再搭配空警-3000、轰-20、歼-36等先进装备及各类无人机，作战能力将实现质的飞跃。

两相对比之下，F-35的质量短板显得愈发刺眼，一款战机即便技术再先进，若连基本飞行安全都无法保障，终究只是中看不中用的花架子。

结语

美军F-35A青森近海失联事件，虽暂无最终定论，却为世人敲响警钟。这款被美军寄予厚望的五代战机，如今深陷“事故魔咒”，背后暴露出装备研发、生产、维护等多个环节的积弊。

“边设计、边生产、边改进”的模式，让F-35先天不足，复杂的技术设计，抬高了维护门槛；高强度的全球部署，又放大了装备损耗和人员操作风险。

对美军而言，与其忙着把F-35部署到世界各地“秀肌肉”，不如先静下心来补好“质量课”，彻底解决战机的固有缺陷。

毕竟，军事威慑靠的不是装备数量，而是实打实的可靠性与实战能力。若连日常训练都事故频发，关键时刻这些战机又怎能扛起作战重任？

眼下，我们只能静待美日官方通报，希望能尽快找到战机残骸、查明事故原因，也祈祷飞行员能有一线生机。

但无论结果如何，这起事件都将成为F-35发展史上的又一个污点，也让更多人看清美军装备的真实水平。

真正的先进装备，既要技术领先，更要安全可靠，“闪电”不该总变“沉底鱼”。