丰田的生产线慢下来了,这不是猜测,是日本经济产业省白纸黑字的数据。二月,日本汽车产量环比跌了将近五分之一,三款备受期待的新能源车,上市变得遥遥无期。这一切,都绕不开一个词:稀土。
高市早苗的强硬言论,像一块被用力掷入平静水面的石头,激起的涟漪远比想象中要深、要广。这早已不是政客隔空喊话的口水战,而是切切实实砸在工厂订单上、反映在企业财报里的冰冷数字。东京电子的利润预警,利润缩水40%,听起来像是个遥远的财经新闻,但它背后关联的是全球半导体产业链上一环扣一环的齿轮。当关键的一环因为政治对抗而开始生锈、卡顿,整台机器的运转都会发出刺耳的噪音。
很多人可能觉得,制裁与反制,不外乎是政治表态。但现实往往更骨感。日本政府紧急砸下5000亿日元搞矿产储备,姿态很坚决,可懂行的人看一眼就知道,这更多是心理安慰。澳大利亚的报告说得很直白,就算找到替代来源,比如越南,东西没那么纯,价格还贵两三倍。更要命的是,日本经济新闻那项调查里,近八成制造企业心里没底,认为三年内根本找不到完全能顶替中国稀土的方案。这已经不是“能不能”的问题,而是“要多久”和“代价多大”的问题。产业链不是乐高积木,说拆就拆,说搭就搭,它背后是几十年形成的技术标准、物流网络和信任关系。
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经济上的疼痛感是滞后的,但海上的对峙却是实时的、充满张力的。东部战区那场近年规模最大的实弹演习,055大驱和歼-20同框出现,释放的信号再清晰不过。钓鱼岛周边,中国海警船的巡航天数月月破纪录,这已经成了一种新常态。而台海方向的新部署,更是把博弈的棋盘,推到了一个更敏感、更核心的区域。军事上的每一步动作,都在抬高误判的风险成本,让擦枪走火的阴影变得具体可感。
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有意思的是各方的反应。美国这次的表态有点含糊,只说“密切关注”,没了往日那种旗帜鲜明的支持。韩国的“有所保留”也耐人寻味,说明即便在所谓盟友内部,对如何应对这场危机,心思也并不完全一样。东盟的普遍中立和李显龙的“呼吁克制”,才是地区大多数国家最真实的心态:谁也不想被卷进去,谁都知道一旦失控对谁都没好处。
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日本国内也开始出现裂痕。高市早苗支持率的骤降,说明一部分民众和利益相关方开始用脚投票。经团联会长的喊话,代表的是工商界的切实焦虑——生意还要不要做?市场还要不要?但另一边,增加防卫费的法案还在稳步推进,要把军费拉到GDP的2%。这种矛盾恰恰说明了日本的困境:安全焦虑在驱动它向前冲,但经济的脐带又把它向后拉。这种撕裂感,会持续困扰其政策选择。
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现在的局面,像极了走在一条越收越窄的巷道里。国际战略研究所点出的几个风险,每一个都可能引爆更大的麻烦。半导体链要是真出大问题,全球的手机、电脑、汽车都得受影响,没有谁能完全置身事外。东海上的军舰和飞机,每一次近距离接触都在考验双方的定力和专业。而“核武装”这个潘多拉魔盒一旦被正式讨论,整个东北亚的地缘安全逻辑都将被彻底改写。
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有人说,关键看九月日本自民党总裁选举前,会不会有转圜。这话有道理,政治人物需要台阶,国内压力可能催生政策调整。但更深的层面看,这取决于双方,尤其是日方,能否真正认识到,用对抗思维去处理一个深度相互依存的关系,最终没有赢家。经济上的痛感已经传导开了,它是警告,也是机会。是选择在对抗的螺旋里继续升级,让危机滑向更不可控的深渊,还是抓住经济相互依存这根最后的缰绳,尝试让关系回到一个更理性的轨道,考验的是真正的政治智慧。
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历史告诉我们,当经济和安全两线同时紧绷的时候,是最危险的。因为利益计算变得极其复杂,误判的可能性大大增加。眼下还看不到实质性缓和的迹象,这片海域上的风浪,恐怕一时半会儿还停不下来。
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