本报记者 徐潇 本报通讯员 白建平
清晨的内蒙古包头市,街道还带着几分未散的寂静,第一缕阳光已温柔地洒下。
朱爷爷——朱志,中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头房建公寓段的退休职工,手里提着两袋新鲜水果,正走向一个他无比熟悉的方向。曾经,他是车间里响当当的“技术标兵”,限界测量、房建维修、防雨补漏,样样精通,是工友们眼中的定海神针。但退休后的朱爷爷心里最牵挂的,始终是福利院那群可爱的孩子们。这条通往福利院的路,10年来,他已走过121次,就像从前在岗位上巡查每一个管道、检修每一处房建设施一样,成了他生活里另一条不容偏离的“安全线”。
时间拉回到2015年9月,那天,朱志沿着锃亮的钢轨向前“校准”,确保每一寸铁轨都安全无虞。然而,当他途经福利院围墙外时,脚步却不由自主地停了下来。
隔着栏杆,朱志看到几个小小的身影,静静地坐在空旷的院子里。远处,一列列火车呼啸而过,奔向远方的繁华;而围墙内,时光的流速仿佛慢了许多,孩子们的世界显得那么安静。
“守着这通往天南海北的铁道,总得给身边走不远的人,搭一把手。”朱志这个念头一旦落下,便如同在他生命的图景里,悄悄扳下了一道从未规划过的道岔,引着他走向了一条充满爱与温暖的新旅程。
从此,朱志的人生时刻表上,多了一趟雷打不动的“固定班次”。每月工资到账的提示音,就像是这趟特殊列车“离站”的汽笛。他会仔细清点水果的数目,如同核对铁路配件般一丝不苟;他会认真计算牛奶的保质期,比排查线路隐患还要上心。福利院的大门,成了朱爷爷心中另一个需要“精检细修”的重要“站台”。
第一次踏进福利院,朱志还有些生涩地寒暄;第一次拿起扫帚,默默地为孩子们打扫庭院;第一次,那个总是低着头、名叫小宇的孩子,轻轻拉住了他洗得发白的衣角,声音细若蚊蚋地问:“朱爷爷……您还来吗?”那一刻,朱志感到一种比车轮撞击铁轨更沉重、更震撼的力量直击心灵。他忽然彻悟:铁路人的“在岗一分钟,负责六十秒”,放在这里,便是“承诺一次,守护一生”的恒久与坚定。
于是,10年的光阴,被朱爷爷一步一个脚印,丈量成了121次温暖的抵达。无论风霜雨雪,无论节假日与否,他的善行,就像经过最精密调校的列车,从未“晚点”。
独行的列车,终究会拉响呼唤同道的汽笛。包头房建高铁车间里的年轻人,最先察觉到了朱志休班时那日日不变的奔赴。他常挂在嘴边的那句“干铁路的,爱心也不能误点”,朴素却充满力量。
先是车间团支部的团员们,接着是党支部的党员们,他们像一节节被依次唤醒、充满活力的车厢,悄然连接上了朱爷爷这趟“爱心专列”。朱爷爷领着新入路的青年邱杨第一次走进福利院,指着那些为上学的孩子准备的“温馨之家”,用他最熟悉的铁路“行话”说道:“瞧,照顾孩子跟咱检修站台缝隙一个理,得轻得细,心里还得始终绷着那股‘不能出事’的劲儿。”
邱杨听懂了。她看到的,不仅仅是一次次简单的善举,更是一种如钢轨般笔直、如信号灯般清晰的处世信条和责任担当。年轻的血液开始在“爱心专列”里涌动,志愿名册上名字也越来越多。这趟起初有些孤独的旅程,终于汇成了一列汽笛长鸣、满载温情的“暖心编组”。
2024年,朱志到了退休的年岁。他交出了陪伴多年的工具包,卸下了岗位上的职责,却坚决不肯交出手里那张家访福利院的“运行图”。对他来说,这趟“爱心专列”没有终点站,他的“驾驶”任务还远未结束。有时,在去往福利院的路上,朱志还会与接班前行的年轻志愿者队伍“会车”。彼此一个温暖的眼神,一声亲切的问候,便是爱心接力、薪火相传的最好默契。
如今,包头房建公寓段的青年们,已经稳稳地接过了朱爷爷递来的“爱心接力棒”。这不再是一个人的默默坚守,而是一群人的热烈奔赴,是一个光荣集体的共同选择。“我们总说,无论风雨,列车必须正点。”邱杨说,“现在,我们要让所有人看见:无论时光如何飞驰,这趟开往春天的‘爱心列车’,将由一代代铁路人接力驾驶,永远准时,永不停歇!”
来源:工人日报
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